Steuerzeiten berechnen

[Marc]

Hi, ich kenn das Tool von race-base.

Allerdings bräuchte ich was anderes.

z.B. Hub 60mm, Pleuel 110mm, Auslass 192°, Überströmer 129°

Wie berechne ich was rauskommt, wenn ich den Zylinder 0.5mm runtersetze z.B.?

Gruss

[tenand]

Hi, ich kenn das Tool von race-base.

Allerdings bräuchte ich was anderes.

z.B. Hub 60mm, Pleuel 110mm, Auslass 192°, Überströmer 129°

Wie berechne ich was rauskommt, wenn ich den Zylinder 0.5mm runtersetze z.B.?

Gruss

Geht doch auch damit?! Wenn du die Zeiten hast, bekommst du doch die Maße von AS und ÜS bis Oberkante. Dann einfach die umgekehrte Rechnung und zu den Maßen 0,5mm dazu addieren.

Bearbeitet 9. August 2010 von tenand

[tenand]

Doppelt.

Bearbeitet 9. August 2010 von tenand

[T5Pien]

da musst du doch nur den zwischenschritt einbauen

stroke 60 mm

conrod length 110 mm

mm transfer port 46.2 mm

mm exhaust port 30.9 mm

timing transfer port 129 °

timing exhaust port 192 °

dann auf

Umrechnung von Millimeter auf °KW

klickern und die z.b 0,5 mm hier

stroke 60 mm

conrod length 110 mm

mm transfer port 45.7 mm

mm exhaust port 30.4 mm

timing transfer port 131.6 °

timing exhaust port 193.9 °

abziehen

[tenand]

da musst du doch nur den zwischenschritt einbauen

abziehen

Abziehen? Addieren! Er setzt den doch runter.

[T5Pien]

hmmm ?

[Marc]

Jo, danke. Stand auf dem Schlauch, so gehts natürlich :D

[tenand]

hmmm ?

Er setzt den Zyl. doch runter. Somit wird der Abstand von OT zu den Ports doch größer.

[T5Pien]

Er setzt den Zyl. doch runter. Somit wird der Abstand von OT zu den Ports doch größer.

sorry, da habe ich mich hier

Wie berechne ich was rauskommt, wenn ich den Zylinder 0.5mm runtersetze z.B.?

verlesen bzw. gelesen wenn ich eine 0,5 mm fudi runtersetze

also meinen kramm da oben bitte vergessen, bzw für fudis nehmen

[Thor]

Ich find das Topic ja schonmal ganz interessant, nur kann mir vielleicht mal einer erklären wie sich das mit den Steuerzeiten verhält?

Ich mein man liest hier ja sehr viel über Steuerzeiten usw. nur muss ich ganz ehrlich zugeben das ich da absolut so gut wie gar keinen Plan von habe.

Wie ich die Zeiten einmesse ist mir klar und hab ich bei meinem Motor auch schon getan, aber woher weiß ich denn jetzt was "gute" und was "schlechte" Steuerzeiten sind? Kann mir dies mal bitte einer grob erklären?!

[Buhlandy]

Ich find das Topic ja schonmal ganz interessant, nur kann mir vielleicht mal einer erklären wie sich das mit den Steuerzeiten verhält?

Ich mein man liest hier ja sehr viel über Steuerzeiten usw. nur muss ich ganz ehrlich zugeben das ich da absolut so gut wie gar keinen Plan von habe.

Wie ich die Zeiten einmesse ist mir klar und hab ich bei meinem Motor auch schon getan, aber woher weiß ich denn jetzt was "gute" und was "schlechte" Steuerzeiten sind? Kann mir dies mal bitte einer grob erklären?!

Würd mich jetzt auch mal interessieren. Kommt ja so wie es versteh auch immer auf den verwendeten Auspuff an. Aber so ein wenig ne Richtschnur wirds ja geben. Die zeiten eher Tourer, hier eher Racer...

[cabanoz]

Hi, ich kenn das Tool von race-base.

Allerdings bräuchte ich was anderes.

z.B. Hub 60mm, Pleuel 110mm, Auslass 192°, Überströmer 129°

Wie berechne ich was rauskommt, wenn ich den Zylinder 0.5mm runtersetze z.B.?

Gruss

..........hab Dir gerade per Mail ein Exeltool geschickt.

[Thor]

Wie schauts denn aus Leute?

Lasst doch die Unwissenden nicht im Regen stehen und haut mal nen paar Tips/ Erklärungen raus.

[Ele]

also ich versteh das mit den Steuerzeiten so, dass man damit den Verlauf Leistungskurve bestimmen kann.

Hohe Steuerzeiten bedeuten spitze Kurve,

niedrige Steuerzeiten bedeuten flachere Kurve.

Außerdem muss der Auspuff mit den Steuerzeiten harmonieren,

deshalb stehen auch oft vorschläge für Steuerzeiten bei den Auspuffanlagen bei.

Und was die Steuerzeiten aussagen ist ja auch relativ klar, einmal die Zeit Wo Gemisch eindringen kann und die Zeit wie lange es raus kann.

Ich denk mal das ist ein mini Teil, warum und wieso das so ist sollten andere Herrn hier erklären können;)

edit(h) hat gerade im GSF Wiki schöne Sachen gefunden

Bearbeitet 26. August 2010 von Ele

[prometheus0815]

edit(h) hat gerade im GSF Wiki schöne Sachen gefunden

Kannst du die Seiten evtl. noch hier verlinken?

Ansonsten ist auch in der O-Tuning-Anleitung eine ganz gute Erklärung von Steuerzeiten und ihrer Berechnung enthalten.

[Ele]

bitte schön