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Geschrieben

jede spule hat doch einen eingang und einen ausgang... da würd ich einfach mal das multimeter drannhalten und durchohmen... wie hoch hier allerdings der wiederstand sein darf weiß ich nicht.

hmm, mit den magneten... ob und wie man das messen kann weiß ich nicht, aber wenn zb. eine unterlegscheibe schwer wieder abgeht nachdem sie angezogen wurde zeigt das doch das noch genug magnetismus vorhanden ist... oder?!?!

Geschrieben

Laut dem Werkstatthandbuch meiner GS3 sollte, um die Magnetisierung zu kontrollieren:

"ein Eisenstück gleichmäßiger Form, welches nicht weniger als 0,5 Kg wiegen soll, muß vom Rotor gehoben werden"

Thomas

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