GS 160 - weisser rauch ?

[baba5375]

nachdem meine GS160 33 jahre in einem schuppen verbracht hat, und ich den motor wieder auf vordermann gebracht hab (alles wichtige getauscht), ist sie sofort angesprungen :) soweit das erfreuliche.

allerdings kommt hinten ein echt stinkender weisser rauch raus. :( so traut man sich ja gar nicht mehr auf der strasse fahren...

vergaser und bedüsung sind original. frischer benzin mit frischem öl. an was kanns liegen? könnte es sein dass es alte ablagerungen im auspuff sind (ist noch der originale und schon ein bisserl beieinand)? sonst läufts gut, ohne stottern, ohne fehlzündungen,etc. soweit ich das mal beurteilen kann...

hab hier im forum gelesen, dass getriebeöl verantwortlich sein könnt. hab aber alles neu gemacht...

wäre euch für tipps, wie ich aus der rauchmaschine eine schön anzuschauende fahrende GS mach, sehr dankbar.

LG

Barbara

[Dr.Paulaner]

ja, getriebeöl

lass es mal GANZ ab, und fahre dann natürlich nicht, lass sie laufen und schau ob sich der rauch gibt

falls ja, dann ist/sind die simmerringe spröde

[baba5375]

ja, getriebeöl

lass es mal GANZ ab, und fahre dann natürlich nicht, lass sie laufen und schau ob sich der rauch gibt

falls ja, dann ist/sind die simmerringe spröde

danke für die schnelle antwort. ok kann ich probieren. habs ja gestern erst eingelassen und simmerringe hab ich alle neu eingebaut...

[Schrottpresse]

Die Simmeringe sind definitiv kaputt!

Diese Erfahrung musste ich leider auch bei meinen letzten 3 Rollern machen!

[Dr.Paulaner]

wenn die neu sind, dann sitzen sie vielleicht nicht gescheit

stell doch bei facebook maln video vom qualm rein..agathe ist auch weiss nachm anlassen

Bearbeitet 13. August 2010 von Dr.Paulaner

[amazombi]

Wie viel ist die Kiste denn schon gelaufen jetzt? Ich würd' mal ein paar Meter fahren bevor ich noch mal alles zerreiße. Ansonsten finde ich Ferndiagnosen mit Unfehlbarkeitsanspruch ziemlich gewagt.

[Schrottpresse]

also stinkender weißer qualm, wenn der benzin neu ist, dann wüsste ich nicht, was sonst der grund sein könnte.

[Dr.Paulaner]

weiss kann alles sein, wasser, ö,l dreck, frische farbe....

geruch ist halt relativ

[Schrottpresse]

schnee?!?!

[baba5375]

danke an alle.

ok, ich werd mal noch eine längere fahrt wagen, und schaun obs dann besser ist. bis jetzt bin ich nur ein paar runden im hof gefahren. und dann schaumamal obs ohne öl auch noch raucht. wenn nicht werd ich wohl den motor noch mal aufreissen müssen, obwohl ich mir ziemlich sicher bin dass die simmerringe richtig sitzen...

[Dr.Paulaner]

Getriebeölstand halt im Auge behalten und gut

[ceice]

Barbara,

Wenn sie wirklich außergewöhnlich raucht, dann ist es mit großer Sicherheit der Wellendichtring der Kupplungsseite. Wie kannst du das rausfinden, ohne den Motor zerlegen zu müssen?

=> fahr ein wenig und schau, ob überhaupt noch Getriebeöl drin ist. Wenn der Dichtring nicht in Ordnung ist, dann wird aus dem Motorraum das Öl sehr, sehr rasch verbrannt!!

Und noch etwas, das kann auch bei neuen Wellendichtringen passieren. Entweder die kleine Feder hat sich verabschiedet oder beim Einbau hast die Gummilippe beleidigt oder der ganze Ring sitz nicht richtig und das Öl geht bei der Seite vorbei (hatte ich schon mal, da hat sich der Ring auf der Welle dann mitgedreht).

lg ceice

[amazombi]

also stinkender weißer qualm, wenn der benzin neu ist, dann wüsste ich nicht, was sonst der grund sein könnte.

Zum Beispiel könnte in den 33 Jahren in denen das Ding gestanden hat einmal der Tankinhalt durch den Motor durch in den Auspuff gesickert und dort unter Zurücklassung des Öls verdunstet sein. Ich würde nicht einfach auf Verdacht 'nen Motor auseinander reißen bevor ich nicht alles andere gecheckt habe. Besser wird das Material davon nämlich bestimmt nicht. Wenn alles überprüft ist kann man immer noch zerreißen.

[eye.dee]

Zum Beispiel könnte in den 33 Jahren in denen das Ding gestanden hat einmal der Tankinhalt durch den Motor durch in den Auspuff gesickert und dort unter Zurücklassung des Öls verdunstet sein.

Letzteres hatte ich tatsächlich mal, an der Welle und im Kurbelgehäuse war noch soviel angetrocknetes Öl, dass es ohne Ende geraucht hat. Nach ca. 10 km und einmal richtig heiß fahren wars dann vorbei.

Davon abgesehen, hat die GS4 nicht sogar einen Wellendichtring mit doppelter Dichtlippe? Ich würds echt erstmal so probieren...

[baba5375]

danke an alle vorschläge.... nach der ersten "wirklichen" ausfahrt hat sich der nebel gelichtet

anscheinend wars wirklich nur das öl vom neuen kolben und vielleicht ein paar rückstände im auspuff. Jetzt nebelt sie fast gar nicht mehr, der rest ist ja glaub ich normal für eine mit 5% gemisch.

lg Barbara

[ceice]

danke an alle vorschläge.... nach der ersten "wirklichen" ausfahrt hat sich der nebel gelichtet

anscheinend wars wirklich nur das öl vom neuen kolben und vielleicht ein paar rückstände im auspuff. Jetzt nebelt sie fast gar nicht mehr, der rest ist ja glaub ich normal für eine mit 5% gemisch.

lg Barbara

Wäre toll, wenn sich die Sache erledigt hat. Wirf aber vorsichtshalber einen Blick aufs Getriebeöl, nicht, dass sie deswegen nicht mehr raucht, weil kein Öl mehr drin ist!!!

lg ceice

[JOB]

Hatte ich schon ein paar Mal: Schwimmer hängt, Vergaser übergelaufen. Bei nem Direktansauger landet die ganze Suppe direkt im Auspuff, der ist ja gegenüber / unterhalb vom Einlaß. Wenn sich die Dämmwolle mit 1:25 tränkt stinkt und qualmt das bestialisch. Am besten 5km Autobahn oder Schnellstraße, dann ist der Spuk vorbei.

Wenns immer noch qualmt würde ich mal das Öl ablassen und wieder ein Stück fahren (nicht Autobahn ) Sollte die Qualmerei dann aufhören ists ein Simmerring.

Bearbeitet 25. August 2010 von JOB

[jannker]

Also wenn ich mal einen Motor frisch gemacht habe,dann setze ich alles mit Motoröl ein beim Zusammenbau!

Ist klar das der erst einmal stärker qualmt.

Sollte sich aber nach ein paar kilometern Fahrt unter Belastung verringern die Rauchentwichlung.

Ansonsten wäre der Kulu Siri oder sie Gehäusedichtung im näheren Blickfeld.

Gruss--Frank