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Goldrausch v50 mit Falcpower


Empfohlene Beiträge

Offtopic: Du bist aber schon der Kollege, der immer mal wieder seine angespannte Finanzsituation als Grund für besonders preisbewusstes Verhandeln angeführt hat, oder?

:thumbsdown:

Jetzt weiß man auch, warum.

Bin heute nachmittag im Baumarkt an dem Sprühdosenstand vorbei gekommen, da stand auch Goldlack.

Hatte da spontan eine Idee...

Ontopic:

Ich find es immer gut wenn Leute ihre Ideen durchsetzen.

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ich schreibe zwar eigentlich nie was im sf-abteil, aber das ding ist doch mal ganz weit weg vom normalen wahnsinn. harmoniert alles. mir gefällts, auch wenn blink blink nicht mein ding ist. echt schön gemacht.

und vor allem respekt :thumbsdown: , dass das ding auf der straße bewegt wird und nicht nur im wohnzimmer rumsteht.

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Die Gabel sieht klasse aus...bin eh jetzt schon ein Fan dieses Projekts :thumbsdown: ...weiter so

...ach ja, was mir noch auffällt: Hier heißt es sofort Gabel verbogen o.ä. wenn der Dämpfer und der untere Teil der Gabel nicht parallel zueinander verlaufen. Das war bei mir auch der Fall. Aber das ist doch Schwachsinn weil doch erst durch das Gewicht der Vespa die Schwinge sich vorne senkt und somit die beiden Geraden parallel erscheinen lässt.

Also meiner Meinung ist da alles in bester Ordnung

:)

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    • Gestern mit 70 das Hinterrad verloren! Das hat sich nach oben verkeilt, bin dann auf dem blockierten Reifen, der Polinibox und der Bremsmimik  schön geradeaus gerutscht und zum Stehen gekommen. Richtig Schwein gehabt!   Original Piaggio 1982, Mutti war ordnungsgemäß angezogen, die sitzt nach wie vor bombenfest. Einfach zack abgebrochen     Wäre beruhigend zu wissen, wie das passieren kann?!  
    • Meine erste fahrerfahrung mit der Box.  Ich bin heute nach Feierabend mal kurz zum Teilehändler gefahren.  Sobald der Motor warm geworden ist wuchs die Freude, obwohl Vergaser jetzt deutlichch zu fett eingestellt ist.  Drehmoment ist deutlich spürbar da.    Aus dem drehzahlkeller ist bereits genug Drehmoment da, das man eine gute Beschleunigung merkt.  Ausdrehen konnte ich die Box leider noch nicht.  Im zweiten Gang kann man das Rad vorne sogar leichtfüßig machen.    Zum setup Italkast gr-v 132 direkt gesaugt unbearbeitet.  Vergaser 30er oko Kw bgm vollwange 151/105 Qk 1.2 Steuerzeiten 120-121 /178-179  Primär polini evo  2.65 wahlweise auf 2.56 möglich.     
    • Ja geb ich dir recht aber dann muss mann zuviel der Box umschweißen.  Ziel war mit wenig Veränderungen die Box unter der backe zu bekommen.  Und bei meiner Verlegung wurde an der Krümmerlänge nicht viel gekürzt.  Denke das ist dann ein Kompromiss mit dem man leben kann. 
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