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Geschrieben

Hallo,

Ich würde gerne mal eure Meinung über die Schlauchlos Felgen hören.

Welche sollte man kaufen die von SIP oder vom Scooter-Center ?

Gibt es Vor. bzw Nachteile ?

Ist es eventuell der selbe Hersteller, nur das bei Sip der Name drauf steht ?

Also was sagt ihr ?

Thorsten

Geschrieben

Nicht zu unterschätzender Vorteil ist das bei schlauchlos Reifen die Luft im Schadensfalle (Nagel) nicht schlagartig entweicht. Daher denke ich auch das diese Felgen auf eine Alltagsreibn ihren Sinn machen.

Nachteil, wie oben schon geschrieben, ich kann den Reifen nicht mehr auf die leichte selber montieren, sondern muß ihn bei einem Reifenhändler mit der Maschine montieren lassen.

Nur wer montiert seine Autoreifen selber? Auch die Kosten (ca.5Euro pro Reifen bei normalem Auftrag) sollten nicht das Argument sein.

Ich für meinen Teil werde wahrscheinlich im Winter umsteigen auf Schlauchlos.

Hat wer Erfahrungen mit den Edelstahlschlauchlos von ScootRS ?

Grüße aus Innsbruck

Michael

Geschrieben (bearbeitet)

mit 2 montier eisen kann man auch bei ner einteiligen felge, die decke selber wechseln.

bea merkt aber gerade noch an, das dies thema schon das eine oder andere hundert mal hier diskutiert wurde. einfach mal die suche bemühen.

Bearbeitet von odeseus

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    • Hallo zusammen, ich benötige mal Eure Hilfe. Habe eine PK50 XL geschenkt bekommen und kann nicht rausbekommen ob es sich um eine Automatik oder Plurimatic (oder Variomatic?) handelt.   1.) Jedesmal wenn ich denke joh jetzt weiss ich es, bringt mich ne andere Info wieder aus dem Ursprungsgedanken ab.   Also:   PK 50 XL BJ: 1987 Motornummer: VA52M Rahmennummer: VA52T *001257* Vergaser FHBB 16.14    Daher mal ein Foto der Keilriemenscheiben, vielleicht hilft das weiter.   2.) Kann mir vllt jemand sagen wo ich die Papierdichtung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen herbekomme oder muss ich mir die selber schnitzen, wenn ja welche Dicke hat das Dichtungspapier?   3.) Hat noch jemand einen Chokstange und Zug für das Modell, ist ein runde längere Stange ?   4) Wie kann ich den Keilriemen (>30 Jahre alt) wechseln? Muss ich die beiden Riemenscheiben abnehmen?   Für Eure Hilfe danke ich vielmals Alex
    • Anmerkung: Man stimmt einen 2-Takter niemals nur nach dem Kerzenbild ab! Sondern so (zumindest was die Hauptdüse anbelangt), wie oben beschrieben.   Das Zündkerzenbild gibt heutzutage nur eine Tendenz wieder, war früher etwas aussagekräftiger, aber auch damals niemals der wichtigste Anhaltspunkt für einen in allen Schieberöffnungsstellungen sauber laufenden 2-Taktmotor.   D. h. lege nicht allzu viel Gewicht auf die so oft propagierte "rehbraune" Zündkerze. Klar, "ölkohlenschwarz" oder viel schlimmer "weiß" in seinen Schattierungen sollte die Zündkerze nicht sein. Aber nur das korrekt ermittelte Zündkerzenbild gibt halbwegs eine Tendenz.  
    • Ich habe (MV GT) vor ca. 5 Jahren eine Repro Matte von SlP (RMS?) gekauft, die ist noch i.O. . Habe hier noch eine OVP (5Jahre alt) von scooterclasico liegen, die ich abgeben könnte. 
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