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Der Spanier räumt seine Halle... alles muss raus!


Der_Spanier

Empfohlene Beiträge

  • Antworten 525
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Geschrieben

HAb dir ne PM geschrieben wegen der hier.

Post Box von Correos, Hersteller: Allibert, die dinger sind superstabil! Zusammen mit passendem Gepäckträger für PX oder PK: 35.- €

Geschrieben

wieviele Felgen hättest du denn? Bräuchte komplette und ohne Reifen und Schläuche :thumbsdown:

Hab genug da, und nun auch ohne Reifen... Habe mehrere abgezogen.

Schick mir eine PM und ich mache dir ein Angebot.

Geschrieben

So, hier mal mein Tagesangebot!

PK XL2 Getriebe komplett: 60.- €

PK XL2 Lichtmaschine + Lüfterrad: 70.- €

Viele andere Teile (Siehe Seite 1 dieses Topic´s) habe ich auch noch hier.

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Geschrieben

Desweiteren habe ich hier abzugeben:

PK XL2 Kupplung,mit Primär & Deckel: 75.- €

Ansaugstutzen 3 Loch für 20er Vergaser: 10.- €

Vergaser SHBC 20 für 15er PK: 35.- €

PK XL2 Gabel komplett: 50.- €

PK Getriebe 60.- €

PK Lichtmaschine + Lüfterrad 75.- €

PK 125 Zylinder mit Kolben + Kopf 35.- €

und vieles mehr. Ich habe viele kleinteile für PK und PX hier, Lenker, Seitendeckel, Backen usw.

Fragt einfach nach.

Geschrieben

Danke für die Zündung. Bin sogar doch direkt dazu gekommen sie zu verbauen und läuft auch schon. Muss nur noch in den nächsten Tagen ordentlich abblitzen.

Ich komm mit Sicherheit wieder rum, wenn ich was brauche. :thumbsdown:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich habe noch viiiele Teile hier, Tachos, Vergaser uvm.

Unter Anderem:

TipTop 20er Vergaser, Dellortho SHBC 20 aus einer 125er XL2, supersauber, einbauen und losfahren! 40.- € mit Versand,

Tacho PX MY 39.- € mit Versand

Tacho PX Lusso 30.- € mit Versand

Tacho PK XL2 bis 120 km/h 35.- € mit Versand

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Ausserdem noch viele Teile vorrätig, PK XL2 Motorteile (Alles was so in den 125ern drin ist), Ansaugstutzen für die 20er Vergaser (3 Loch), Kupplungen, uvm.

Fragen lohnt sich.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hab die hier abzugeben:

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Ausserdem habe ich noch eine komplette Grimeca Gabel mit Lenker abzugeben. Kostet: 250.- € mit Versand.

Wer Interesse hat, kann mir bitte eine PM schicken.

Geschrieben

Alle PM´s beantwortet.

PK Rahmen mit Papieren habe ich leider keinen.

Hier ein gut laufender 125er PK Motor, Momentan ist ein sehr schöner (fast neuer) 133er Polini verbaut.

Der Motor kostet mit dem Polini, einem 19er Vergaser und Auspuff 330.- €.

Versandkosten: 15.- €

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Der Preis ist VB, ich biete den Roller auch ohne Auspuff und Vergaser an. Den Zylinder kann ich auch gegen einen guten ETS Zylinder tauschen.

Archiviert

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    • Moin, ich bin Lambretta-Neuling mit einer komplett originalen LIS 125. Gibt es einen Zylinder, den man guten Gewissens auf den ansonsten original belassenen Motor stecken kann, der haltbar und zuverlässig läuft und ein bisschen mehr Leistung bringt? Ein passender Auspuff wäre auch noch drin, aber alles andere würde ich gern original lassen. 
    • Hallo Community,   ich würde Euch gerne um eure Hilfe bitten.. Ich bin schon länger auf der Suche nach einer älteren Vespa Smallframe (nachdem ich schon eine GTS300 habe).   Nun habe ich durch Zufall in meinem Nachbarort einen Vespa Sammler gefunden der viele restaurierte Vespen und auch zum Teil welche in O-Lack hat. Eine hat mir besonders gut gefallen (s. Bilder).   Wie auf den Bildern zu sehen, wurde die definitiv neu lackiert und schon "umgebaut". Sie hat einen Sport Stoßdämpfer, Sportauspuff, etc. Über den Motor weiß er leider nicht viel, da er die Vespa auch nur so von einem Kollegen übernommen hat.. Ich gehe aber davon aus, das hier auch ein größerer Zylinder drauf ist, da die Vespa laut dem Verkäufer 80-85kmh läuft.   Papiere müsste er suchen, hat er aber wohl. Preis für die Vespa war 2800€ VB. Ich denke man könnte den Preis noch auf 2500€ drücken.   Einerseits bin ich mir nicht sicher, ob ich ein bereits "verbasteltes" oder "getuntes" Fahrzeug kaufen will, da ich nicht weiß was gemacht wurde.  Andererseits hätte ich an meiner zukünftigen Vespa auch etwas gemacht (Zylinder, Rennwelle, etc.).   Was meint ihr zum Preis und vor allem zur Vespa? Wie gesagt hätte er auch noch alternativ Modelle ohne "Tuning" für ca. 2200-2500€. Sind natürlich vom aussehen her auch schon etwas mitgenommen, aber kein sichtbarer Rost auf den ersten Blick.   Freue mich auf eure ehrliche Meinung!
    • NOrmalerweise muss das Fahrzeug den eingetragenen Eckdaten entsprechen. Änderungen müssen hier auch wieder umgetragen werden. Können die Bitubos nicht revidiert werden?
    • Eingetragenes Bitubo-Fahrwerk im Fahrzeugschein: Bei meiner PX200 ist im Fahrzeugschein ein Bitubo-Fahrwerk eingetragen. Erwartet der TÜV-Prüfer, dass genau dieses Modell verbaut ist oder kann man auch jedes andere Fahrwerk mit ABE einbauen? Z. B. YSS Pro-X Denke mal meine Bitubos sind durch und sollten über kurz oder lang ausgetauscht werden.
    • Jetzt ist der Originale . Später vielleicht der bgm 150ccm 
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