Pinasco-Kolben in Polini-Zylinder

**Vic** · 12. Mai 2003

...da mir diese Kombi vernünftig erscheint, würde ich gerne alles wissen was es zu wissen gibt......

...lasst mal hören auf was ich alles achten sollte....

euer KK

Vasko · 12. Mai 2003

Im Grunde nur auf das richtige Einbauspiel...hatte bei mir damals 0,13 mm genommen.Weniger wären durchaus möglich.

Die Fenster im Pinascokolben sind groß genug...entweder du hast noch den Poliniclonkolben oder den neuen (sieht im Grunde auch so aus!) mit größeren Fenstern,vorallem das Boostportfenster.

Und rein damit!!!

Einer der Ringpins läuft ziemlich mittig über einen kleinen Boostportkanal,aber das ist nicht so tragisch,einfach nur gut entgraten.

Bearbeitet 12. Mai 2003 von Vasko

**Vic** · 12. Mai 2003

....ich bin im besitz des neuesten modells der Pinasco reihe....

....somit passen die fenster ideal...

...sollte besser als original polini gehen.....

...Köpfe hab ich auch Pinasco alt und neu......

...da werd ich den alten Pinasco draufstöpseln und passt scho....

.....also 0,13 mm Kolbenspiel.....geht klar....

....wieviel grad Vorzündung wäre empfehlenswert? :haeh:

Vasko · 12. Mai 2003

Also selbst mit diesem Kolben und zwei Ringen solltest du dich auf 18° einpendeln.

Wobei es aber ein ganzes WE bedarf um den Polini noch zusätzlich zu verfeinern.

Gibt da einige Möglichkeiten...

Bezüglich des Spieles kannst du ja falls vorhanden mal einen Polinikolben nachmessen,dann weißt du wenigstens was der hat.

**Vic** · 12. Mai 2003

...tja, der Polini-Zylinder ist schon ziemlich ausgelutscht, deshalb stopf ich auch den Pinasco-Kolben rein.....

...wärst du so gut und listest auf was ich ein ganzes WE am Polini verfeinern könnte?

Vasko · 12. Mai 2003

Ich schreib dir eine PM,muß ja nicht jeder die letzten Geheimnisse des Polini kennen....

**Vic** · 12. Mai 2003

.....vielen Dank.....

Eistee · 12. Mai 2003

Ich schreib dir eine PM,muß ja nicht jeder die letzten Geheimnisse des Polini kennen....

Könntest mir bitte auch diese pm schicken?

Das wäre seeeeeeeeeehr nett!

Vasko · 12. Mai 2003

Kann jetzt nur hoffen das der King diese noch gespeichert hat,da ich die Gewohnheit habe PM´s nicht nach dem Senden zu speichern.

Tausch dich direkt mal mit King Kerosin aus....

Sorry für diese Heimlichtuerei....sind halt Männerzylinder und da sollten auch nur solche ran

Eistee · 12. Mai 2003

Jo, danke erstmal!

@KK: Hab vom Vasko die Erlaubnis, auch diese pm zu bekommen , könntest sie mir schicken?

gravedigger · 12. Mai 2003

@vasko

mach es doch öffentlich mit dem männerzylinder.

was ist zu holen?

was geht?

StahlFix · 13. Mai 2003

13 ist zuwenig.

nimm min 15/100 Laufspiel....

Und den Rest kannst Du ähnlich wie in den Polossitopics übernehmen. Die Sache mit dem Kolbenringstoss wurde bereits erwähnt, gut anschrägen oder den Pin versetzen !

Hat gut Drehmoment die Kombi....hab Ich aber nie auf die Rolle gestellt, kann man aber auch noch über die Steuerzeiten sehr beeinflussen.....analog zu Polossi..

Greetz,

Armin

**Vic** · 13. Mai 2003

...irgendwie bin ich mir jetzt nimma sicher was ich machen soll......

....auf der einen seite stimmen gegen den Pinasco-kolben und auf der anderen stimmen für den pinasco-kolben...

wie habt ihr die zylinder aufschleifen lassen?

auf welche bohrung? :haeh:

so long

euer :plemplem:

StahlFix · 13. Mai 2003

Ausschleifen macht jeder Motorenbearbeiter.....Laufspiel japanisch ermitteln (geht NUR wenn der Kolben dabei ist)

Die Kombi hat echt Dampf ausm Keller, wenn Du den Kolben und nen Zylinder hast mach es....macht einfach Spass und ist was anderes als ein......Malossi zb....

Greetz,

Armin

**Vic** · 13. Mai 2003

...ich hab nen gebrauchten Pinasco-neu-Kolben und nen augelutschten Polini Zylinder....

...nen gebrauchten Pinasco-neu-Zylinder hab ich auch noch, aber der is mir zuuuuuuuuuuuuuuu langweilig.....

...bitte um die angaben der Zylinderbohrung...... :haeh:

...und soll das "japanisch" Ermitteln bedeuten, daß die Laufbahn nicht durchgehend den gleichen Durchmesser hat?

...und was macht den Unterschied zu einem Malossi-Kolben?

StahlFix · 13. Mai 2003

Japanisch= 90° zum Kolbenbolzen unten am Kolbenhemd,

der Mallekolben bietet eben viel Platz zum Überstömen

Die Zylinderbohrung ergibt sich aus dem Kolbenduchmesser wie oben angegeben plus 15/100 im Durchmesser !

Greetz,

Armin

**Vic** · 13. Mai 2003

....na dann brauch ich nur meinen Pinasco oder eventuell Malossi kolben hernehmen und den Durchmesser unten am Kolbenhemd messen, 15/100stel addieren und dem Typen sagen wie groß die Bohrung sein soll....

...warum nicht gleich...

manni · 13. Mai 2003

Gib ihm einfach den Kolben und den Zylinder und sag ihm, was du an Spiel haben willst und wo das gemessen werden soll. Wenn ich der Dreher wäre, würde ich immer selber messen wollen.

**Vic** · 13. Mai 2003

...und wenn dem dreher eigentlich am arsch vorbei geht was er macht ist es besser für den kunden wenn der kunde dem stupiden menschen an der drehbank sagt:" da machst du mir eine Bohrung von xy rein...nicht mehr und nicht weniger"

...ich vertrau denen nicht so sehr.....keine ahnung warum....

den Kolben bekommt er sicherheitshalber mit.......

...soll kein angriff auf die maschinenschlosser sein, aber wie gesagt......sicher ist sicher....

manni · 13. Mai 2003

...soll kein angriff auf die maschinenschlosser sein, aber wie gesagt......sicher ist sicher....

Das war aber einer!!! Laß das nicht den Armin hören!

Ich kenn das noch aus meiner Schreinertätigkeit; da wollten bestimmte Kunden auch immer alles selber messen (bevorzugt Lehrer) , meistens mit mäßigem Erfolg.

**Vic** · 13. Mai 2003

....bei einer professionellen Zylinderschleiferei würde mir das auch nicht einfallen denen anzuschaffen was sie tun sollen....

...jedoch wenn ich alles in die hände eines händlers gebe und der das dann weiter gibt ist es mir lieber ich sag dem händler die maße die ich möchte und kann mich dann beschweren wenn es nicht so ist, als wenn ich mit einem "das gehört so" abgewimmelt werde....

wie gesagt, sicher ist sicher.....

...und lehrer bin ich keiner....

Mozzer · 16. Mai 2003

kann von euch glücklichen pm-besitzern mir die mal weiterleiten?

würde mich auch sehr interessieren...

**polinist** · 16. Mai 2003

kann von euch glücklichen pm-besitzern mir die mal weiterleiten?
würde mich auch sehr interessieren...

bitte mir auch, steh´auf Drehmomentkombis :love:

manni · 16. Mai 2003

Schon mal einer die Bedeutung des Wortes "Forum" nachgeschlagen? :plemplem:

Bearbeitet 16. Mai 2003 von manni

**Vic** · 16. Mai 2003

.....es war Vaskos Wunsch nur an ausgesuchte die PM zu schicken, somit warte ich auf sein OK....

StahlFix · 16. Mai 2003

Da gibts kene Geheimnisse.......

Es ist NICHT möglich eine Zylinderbohrung auf ein einfaches Mass zu machen. JEDER Kolben ist unterschiedlich.......

Greetz,

Armin

**Vic** · 16. Mai 2003

...danke für die info..

...somit werd ich mit beiden Teilen zu einer vertrauenswürdigen zylinderschleiferei gehen und denen voll und ganz vertrauen

...hoff du hast das nicht persönlich genommen...es ist nur meine angst vor der ungenauigkeit des Kudlicka.....

Mozzer · 16. Mai 2003

@vasko,

wir umbauer müssen doch zusammenhalten... gibste dein ok?

Vasko · 16. Mai 2003

Mach ruhig

Was ist denn daran so Geheimnisvolles.

Es ist doch nur eine kleine Zusammenstellung die sich im Grunde jeder aus den Fingern saugen könnte.

@Manni: Das mit dem Begriff "Forum" solltest du bitte den Auspuffbauern unter die Nase reiben.

Pinasco-Kolben in Polini-Zylinder

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