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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe mir vor kurzem eine PX 80 gekauft Baujahr 81.Volgende umbauten haben stattgefunden.

Racing Kurbelwelle, 177 DR Kolben hier für das Gehäuse ausgefräst,24 Vergaser, 7 Feder Kupplung. Nun zu meinen Problem Sie ist mit einer 105 Hauptdüse nur 80 Kmh gefahren habe mir also größer Düsenbesorgt und eine 138 rein gedrückt und was soll ich sagen sie macht bei ca 80 den rasch zu.

Das Teil hat einen Anriss wie eine große aber die Endgeschwindigkeit macht mir sorge!!

Kann mir einer von euch sagen wo das dran liegen könnte !

Bitte Jungs ich weiß nicht mehr weiter.

Geschrieben

Kann mir einer von euch sagen wo das dran liegen könnte !

Bitte Jungs ich weiß nicht mehr weiter.

Zündung

Vergaserbedüsung - hat übrigens mehr als ne HD

Undichtikeit / Falschluft

Fehler beim Zusammenbau

Alles Dinge an denen es liegen könnte.

Zuerst sollten wir mal ausschließen, dass beim Zusammenbau Fehler gemacht wurden.

Dann sollten wir uns mal den Zündzeitpunkt vornehmen und dann anfangen den Gaser sauber abzudüsen.

Ich nehme an, dass 80iger Getriebe ist geblieben.

Geschrieben

Ja hast recht , das Getriebe ist das organale. Zündung habe ich auch schon vermutet bei der alter PX80 hat man ja nur die beiden Markierungen die übereinstimmen müssen und das tut diese! Was meinst du kann es sein das ich jetzt über düst habe und das Gemisch nicht mehr so zünde freudig ist? Denke wenn der Zündzeitpunkt nicht passen würde hätte ich nicht so einen Anriss oder ?

Geschrieben

Zündung habe ich auch schon vermutet bei der alter PX80 hat man ja nur die beiden Markierungen die übereinstimmen müssen und das tut diese! Was meinst du kann es sein das ich jetzt über düst habe und das Gemisch nicht mehr so zünde freudig ist? Denke wenn der Zündzeitpunkt nicht passen würde hätte ich nicht so einen Anriss oder ?

völliger unsinn !

Geschrieben

sorry, zu schnell enter getippt.

also guck nach was ein dr 177 für einen zzp brauch und dann blitzen ! ggf. hilft düsentechnisch auch ein blick in die setupdatenbank

Geschrieben

Das Teil hat einen Anriss wie eine große aber die Endgeschwindigkeit macht mir sorge!!

Kann mir einer von euch sagen wo das dran liegen könnte !

Bitte Jungs ich weiß nicht mehr weiter.

Wie diabolo schon sehr treffend bemerkt hat, ist das Getriebe Schuld. Also fix ne 200er Primär plus 23 Kupplung einbauen und dann hast du auch die Endgeschwindigkeit von ner Großen. :thumbsdown:

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    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Machst du dann für jeden noch eine Zusammenfassung a la Herzblöd äääh Herzblut äääääääh Herzblatt 🥰?    „Wer soll jetzt dein (unser) Herzblatt sein?   Humma? Der Neu-Kettenmoped-Fahrer, der jeden mit seinem Anhänger in der Not mit Bier versorgt, dabei gleich noch einen Strafzettel vorsorglich ausstellt und dann alle mal stramm stehen lässt? 😅   Oder Spider? Der mit seinen langen Fingern in jede Ecke einer Smallframe vordringen kann, dabei noch hilfreiche Tipps ins Forum diktiert und einmal die Woche ne leckere Pizza für alle serviert? 😀     (zu den anderen potentiellen Modells ääääh Mods kann ich nix doof dichten, da ich sie nicht persönlich kenne). 😎    
    • Ob das die Dachpappe so geil findet ?
    • Probier's aus und berichte:) Hab anfangs auch die proma Banane drunter gehabt. Mit den Standard Steuerzeiten und 3.00 Getriebe ohne kurzen vierten, war das ein Sprung vom 102 polini   Der Auspuff selbst. Keine Ahnung. Viel kann man nicht erwarten. Die Dexter jungz haben sich aber sicherlich was dabei gedacht. Tue es!  ausser du willst den reso Kick. 
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