2. Gang springt raus

[schnitzelblitz]

Tach auch wieder... nachdem ich mich jetzt eine Weile erfolglos mit der Suchfunktion angelegt habe, versuch ich es halt nun mit nem Posting.

Also sehr komisch (und sorry fuer die vielleicht bescheuerte Frage). Ich konnt gestern mit dem Kurzzeitkennzeichen das erste Mal richtig ne Probefahrt mit meiner PX machen und es lief alles ganz ok. Bis auf den 2. Gang. Wenn ich ein bisschen zu agressiv Gas gegeben habe ist mir das Ding rausgesprungen. Wenn es Euch hilft den Fehler zu lokalisieren, auch der erste Gang geht im Stand schwer rein. Ist das nun die Kupplung? Das Schaltkreuz? oder kann man da was nachstellen? Habe leider auch nichts im Reparaturhandbuch gefunden.

By the way, wenn der Tüv-Prüfer morgen meine Vollabnahme macht, ist ne unsaubere Schaltung eine Grund die Plakette zu verweigern?

Danke im Voraus fuer Euer massiv gutes Feedback.

[Schrottpresse]

An der Schaltraste kannst Du die Züge nachstellen....

Vielleicht sind sie zu fest angezogen? Ein bischen Spiel sollte sein...

Evt. Schaltraste ausgejuckelt?

Sonst ist es das Schaltkreuz, wann ist das das letzte mal gewechselt worden?

Gruß Arne

[schnitzelblitz]

Danke Arne... keine Ahnung wann das Schaltkreuz gewechselt wurde. Das nette Ding habe ich als Kellerfund gekauft. Stand 4 Jahre feucht und muss jetzt neu zugelassen werden.

Nur dass ich das recht mitbekommen, Schaltraste ist das diese Scheibe in der Schaltbox? Bin leider Beginner und hab noch nicht wirklich viel geschraubt.

Schnitzelblitz

[HerrDerKolbenringe]

also ... mögliche fehlerquellen können sein

*schaltkreuz (Lusso oder PX alt??)

*schaltraste selber (grosses Spiel)

*gangzahnrad selber

*schaltbolzen (ehr selten)

*kupplung die durchrutscht/nicht trennt

*eine falsch eingestellte schaltung

letzteres natürlich zuerst probieren! wie? schaltraste auf Leerlauf stellen (der höcker in der zahnung), schaltgriff auf leerlauf stellen und die züge strammziehn! das finetuning der schaltung dann über die stellschrauben! achtung ... zu stramme züge machen die schaltung schwergängig!

[schnitzelblitz]

Danke fuer den Hinweis.

Also Maschine ist PX alt. Ich werde Deinen Tipp mal auprobieren. Gibts noch irgendwas was ich NICHT machen sollte. Kann es eventuell was mit der Fuehrung der Zuege zu tun haben? Ich habe die zwar geoelt, ober nur zur Sicherheit.

Noch mal zum Tüv. Kann der Prüfer wegen unsauber eingestellter Schaltung den Stempel verweigern???

[Vic]

....und was die schaltung auch unpräzise und schwergängig macht ist eine Schaltrastenabdeckung, die die zu großen Schraubnippel behindert......

....also mal die schaltrastenabdeckung runternehmen und schauen ob sich schleifspuren auf der unterseite befinden....

...wenn ja dann entweder kleinere Schraubnippel verbauen oder ohne abdeckung fahren....

..und also Schaltraste kann man die gesamte Schaltbox bezeichnen oder auch nur diese Scheibe mit den einkerbungen......klärung dieser frage erlangt man durch den kontext in dem das wort verwendet wird....

[HerrDerKolbenringe]

natürlich kann er! und ... schwergängige und schlecht verlegte züge machen einem das schalten bestimmt nich leichter! je nachdem wie die züge samt mantel aussehn ... einfach komplett neue rein! geht ja ratzfatz! auch hierzu einen tip:

innenzug rausziehn, holzschraube in die endkappe der hülle drehn (soweit dass es eben einigermassen hält), schraubenkopf sbzwicken und die gegenseite in die neue zughülle reindrehn! evtl noch mit nem klebeband sicher und durchziehn! die züge sollten immer schön grosse radien laufen ... klar!

[schnitzelblitz]

Verstanden... also ich checke noch mal die Züge und werde mir auch mal die Schalboxabdeckung vornehmen.

Massives Danke fuer die nützlichen Tipps!!!

Ist echt toll hier im Forum, da lernt man ne Menge.

[HerrDerKolbenringe]

Ist echt toll hier im Forum, da lernt man ne Menge.

schaut mal ... endlich ma wieder einer, der uns lobt!

schnitzel ... kein thema .... dafür sind "wir" doch da :love: ... sagst eben bescheid wenn was nich funzt, dann schau wir ma weiter!

GSF - der Notarzt für den Roller

[schnitzelblitz]

Hi,

juhu habe heute ohne Probs den Tüv bekommen. Ich weiss jetzt auch warum ich ein Problem mit den 2 Gang hatte. Also die Stellschrauben an der Schaltbox waren das Problem.

Die fuer die Kupplung war losgeruettelt und jetzt kommts die fuer die Gänge ist Überdreht. Schei....

Also Hinten festgezogen und vorn mit nem Tropfen Sekundenkleber fuer den Tüv fixiert.

Sacht mal kann man das austauschen oder muss da ne neue Schaltbox ran? Oder gibt irgendeinen Trick das Ding fest zu bekommen?

Gruss

Schnitzelblitz

[Schrottpresse]

Für den Moment reicht es wohl, das Gewinde der Schraube mit Gewindeband oder Hanf zu umwickeln, dann vorsichtig reindrehen und mit der kleinen Mutter kontern.

Weiß nicht, ob man da auch eine größere Schraube reindrehen kann...

Glückwunsch zum TÜV