hi leute vielleicht kann mir ja jemand von euch mit erfahrungsberichten dienen. Baue gerade einen V50 "Tuningmotorblock" auf. Es soll da neben Komplettrevision, HP4 Zündung, verst. Kupplung, Rennwelle, VSP inox auspuff, usw. ein 136er Malossi Zylinder verbaut werden. Nun gibt es ja 2 Möglichkeiten diesen Zylinder zu betreiben. 1) "Konventionell" - Gehäusegesaugt, mit 25er Drehschiebervergaser oder 2) "Membran" - Direkt- Zylindergesaugt mit 25er Membranvergaser +ASS Ich frag mich halt jetzt auf