Alternative Federbein Befestigung VB1T

[schigndix]

Hallo,

ich restauriere gerade meine VB1 und würde gerne die Löcher hinten im Rahmen, wo die Federbein-Aufnahme angeschraubt ist, zumachen (neudeutsch "cleanen").

Das Problem ist dann, wie befestige ich das Federbein?

Ich hab mir überlegt, die Aufnahme an der Mulde wo der Tank drin liegt zu befestigen (siehe roter Pfeil):

Hat wer sowas schon mal gemacht?

Was haltet ihr davon?

danny

[linamera]

Hi,

beschreib das mal näher, ich kann Dir da nicht folgen

[schigndix]

Ok, im Rahmen sind hinten 2 Löcher durch die man von unten die Federbeinaufnahme durchsteckt und von oben dann noch die Gepäckbrücke festschraubt.

Diese 2 Löcher will ich zu schweissen. Dadurch hat man einen sehr "cleanen" Verlauf des Rahmens vom Tankdeckel bis runter zum Rücklicht.

Wenn ich das mache, muss ich mir aber was überlegen wie ich alternativ das hitnere Federbein befestige...

Das rote soll der Rahmen sein, blau ist das Federbein, grün die Federbeinaufnahme.

Schwarz kennzeichnet die originale Befestigung durch den Rahmen nach aussen.

Ich habe mir jetzt überleget, die Federbeinaufnahme wie braun kennzeichnet zu machen, also an die Wanne in der der Tank liegt.

jetzt verständlicher ?

danny

[Quax379]

Wieso schweißt du innen keine Stehbolzen an. Muss wenigstens die Stelle und die Aufnahme nicht verändert werden.

[Tim Ey]

Da muss es aber ziemlich genau passen, da du sonst deine Schrauben auf Biegung beanspruchst - Was man tunlichst vermeiden sollte.

[schigndix]

das mit anschweissen hab ich auch schon überlegt, aber das Blech ist nicht wirklich dick und wenn ich da Bolzen auf Stoß anschweisse...hmm... wie lange das wohl hält...

Primär gehts doch darum, dass der Druck in die Ecke (Rahmen und Mulde vom Tank) rein geht. Ich würde die Aufnahme an der gleichen Stelle lassen, nur halt eben von der Tankmulden-Seite her fixieren. Da das Blech da ja auch nicht wirklich dick ist, hab ich mir überlegt noch ein 3mm Alu-blech unterzulegen, quasi von der Tankmulden-Innneseite her...

Bearbeitet 23. August 2010 von schigndix

[fubiunohansl]

Da das Blech da ja auch nicht wirklich dick ist, hab ich mir überlegt noch ein 3mm Alu-blech unterzulegen, quasi von der Tankmulden-Innneseite her...

Und warum grad ein Alu-blech,weils so schön weich is?

[schigndix]

öhm, das hängt davon ab... Moped-Rahmen aus Alu sind alles andere als "weich" ;)

[Tim Ey]

AluBlech aus Alublech aber schon

[schigndix]

Leute, das Blech soll ja keine Kugeln abwehren sondern nur die Kraft flächig verteilen.

Ich denke Alu sollte da locker für ausreichen...

[jan69]

Leute, das Blech soll ja keine Kugeln abwehren sondern nur die Kraft flächig verteilen.

Ich denke Alu sollte da locker für ausreichen...

..glaube ich nicht...

Unterlege halt die Originalanschraubstelle mit 1-2mm Blech, nimm die Originalpositionen der beiden Schraubenlöcher ab, schweiße dort 2 Bolzen auf das Blech und schweiße das Ganze dann von hinten ein => richtige Position und Kraftverteilung

Gruß

Jan

[linamera]

Da würd ich mich dem Vorschlag vom Jan anschliessen. Um jegliche Abdrücke nach aussen hin zu verhindern würd ich den gesamten bereich mit 1,5-2mm versteifen. Zu verhindern ist halt das sich beim anziehen der Bolzen das Blech mit nach innen zieht. Dazu muss es entsprechend verstärkt werden.

Gruß Linamera

[schigndix]

Hallo Leute,

Klingt gut!

Die Idee mir Befestigung an der tankmulde findet ihr nicht so toll? Da bräuchte ich nicht schweissen und könnte Schrauben durch Federaufnahme, Verstärkungsblech, tankmulde, Verstärkungsblech schrauben....

Danny