Wozu Gleichrichter und Batterie in VB1

[schigndix]

Guten Abend zusammen,

wie schon in einem anderen Topic beschrieben restauriere ich gerade meine VB1 und hab mir mal den Schaltplan angeschaut.

Siehe scooterhelp.com

Wazu zum Geier haben die denn da ne Batterie verbaut? kann man sich doch schenken, oder?

danny

Bearbeitet 23. August 2010 von schigndix

[oliverios]

diese ist für Standlicht, Rücklicht und Hupe wenn dein Motörchen aus ist.

[schigndix]

Danke

[sucram70]

Am ‎24‎.‎08‎.‎2010 um 11:56 schrieb oliverios:

diese ist für Standlicht, Rücklicht und Hupe wenn dein Motörchen aus ist.

 

Ist das denn Vorschrift ?

Was ist mit den anderen Modellen, wo auch keine Batterie verbaut ist ?

[Horstmax]

Es gab damals in Skandinavien diese Vorschrift für Standlicht.

Bremslicht war nicht nötig, aber eine Art Lenkkopfinnenbeleuchtung und die Funzelbrine im Rücklicht.

[sucram70]

Jo,
Aber wie isses in Good old Germany ?
Ach, fahr eh die Tage zum TÜV. Frag dann mal nach.

[Horstmax]

Hab in meiner keine Batterie.

Ums Standlicht hat sich beim TÜV niemand gekümmert.

Haben ja die alten Sprint und Co auch alle nicht.

[villavespa]

war glaube ich in italien pflicht, weil die 150er auf die autobahn durften...

falls da der sprit ausgging gab es noch ne kleine funzel...

[sucram70]

Moin,

 

möchte das hier nochmal aufgreifen.

In meine VB1 kommt die SIP Vape Zündung und ein neuer Kabelbaum.

Ich habe beide Regler da, für fully CD oder fully AC.

Mir wäre DC lieber wegen Navi/Handy laden etc.

Aber gibt es original die Schnarre (Original VB1) auch als Hupe in dem Durchmesser? 

 

Die Schnarre wäre der einzige Grund, nicht auf DC zu gehen.

Hier ein Foto der Schnarre:

 

    

 

Hier auf dem Schaltplan kann man sehen, dass es eine Schnarre sein muss, sie hängt am Wechelstrompfad.

 

VL3_VB1_VL1.pdf

 

Danke.

 

[alfonso]

Ich hab auf Bitte meines Prüfingenieurs die Schnarre nur zur Deko montiert und unter der Backe eine richtige Hupe angebracht.

Sieht man nicht, hört man aber.

[sucram70]

vor 18 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Ich hab auf Bitte meines Prüfingenieurs die Schnarre nur zur Deko montiert und unter der Backe eine richtige Hupe angebracht.

Sieht man nicht, hört man aber.

 

Des wois i doch, mein Lieber....

...das wär meine 1b Lösung.
Ich möchte, wenn es irgendwie geht, das gerne in Ordentlich.

[125vnb]

Habe diese genommen und mit den Nieten das alte Deckblech draufgenietet. 

[sucram70]

vor 1 Stunde hat 125vnb folgendes von sich gegeben:

Habe diese genommen und mit den Nieten das alte Deckblech draufgenietet. 

 

Ah, auch ne gute Idee, aber die Hupe läuft ja nur auf 6V. Wenn schon fake, dann kann ich doch auch diese nehmen ?

https://www.sip-scootershop.com/de/products/hupe+grabor+fur+vespa+150+vba_85240000

[-=SkReeK=-]

Am 25.4.2020 um 00:07 hat -=SkReeK=- folgendes von sich gegeben:

Jeder wie er mag 

Die MV Muschelabdeckung hat, zumindest bei mir, keine Prägung am Rand, die neue schon. Außerdem "zerstört" man da ja nix an der Schnarre. Sollte man tatsächlich irgendwann wieder auf Schnarre zurückbauen wollen kann man ja auch wieder umnieten...

Die Hupe sollte passen, ich hatte die hier verwendet: Klick

Der Nietensatz ist gut, aber auch schweineteuer für so ein paar Nieten. Beim letzten Mal hab ich mir nen Sack Messingnieten besorgt (nicht vernickelt), die kosten quasi nix und sieht auch nicht groß anders auch meiner Meinung nach. 

Das ist die umgebaute Hupe, das Blech hinter der Muschel noch ein bisschen "patiniert":

Nimm die billgste 12V Hupe mit dem richtigen Durchmesser und niet das originale Blech drauf  Da muss man keine 50€ oder mehr ausgeben... 

 

[Horstmax]

Moin,

 

die Spannungsregler haben doch in der Regel beides, den 12V DC und den 12V AC Ausgang.

Ich habe bei meiner den 12V AC Ausgang über den Taster auf die 6V AC Schnarre gelegt.

Das geht wunderbar, schnarrt etwas lauter, aber wenn nicht durchgehend gehupt wird hält das ewig.

 

Dafür muss die Hupe nicht umgebaut werden.

 

Gruß, Olaf

[sucram70]

vor einer Stunde hat Horstmax folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

die Spannungsregler haben doch in der Regel beides, den 12V DC und den 12V AC Ausgang.

Ich habe bei meiner den 12V AC Ausgang über den Taster auf die 6V AC Schnarre gelegt.

Das geht wunderbar, schnarrt etwas lauter, aber wenn nicht durchgehend gehupt wird hält das ewig.

 

Dafür muss die Hupe nicht umgebaut werden.

 

Gruß, Olaf

 

Das ist bei der SIP Vape Zündung anders, kein kombinierter Regler.

Aber welchen Regler hast Du denn verbaut, den BGM ?

 

[Horstmax]

Ich habe den Regler verbaut der bei der Vespatronic dabei war.

Ein BGM ist das nicht.

 

Das Teil hat zwei Ausgänge, der geregelte für Gleichstrom ist nicht so stark, reicht aber für einen USB Ladegerät.

Alles andere wird mit Wechselspannung betrieben.

 

 

 

[Robe007]

Meine 6V AC verträgt die 12V DC ganz gut. Musst ja nicht drauf hängen bleiben....

[Horstmax]

Wenn du die 6V Wechselstrom Schnarre mit 12V Gleichstrom betreibst hustet das einmal kurz und der Anker bleibt angezogen.

 

Das geht nur mit Wechselstrom und da ist es für die kurze Zeit fast egal ob 6V DC oder 12V DC.

Wie gesagt ich fahre da seit Jahren mit rum.

 

[sucram70]

Am 16.6.2020 um 11:58 hat Horstmax folgendes von sich gegeben:

Ich habe den Regler verbaut der bei der Vespatronic dabei war.

Ein BGM ist das nicht.

 

Das Teil hat zwei Ausgänge, der geregelte für Gleichstrom ist nicht so stark, reicht aber für einen USB Ladegerät.

Alles andere wird mit Wechselspannung betrieben.

 

 

 

 

Danke, ich werde erstmal den Vape Regler 7300 testen. Der gibt nur DC raus und hat einen integrierten Kondensator. 

Wenn das nicht reicht, hilft @ACMAVespistico mit nem dicken, erprobten Kondensator. Möchte, wenn möglich auf Gleichspannung bleiben und auf die Batterie verzichten. 

[alfonso]

vor 1 Minute hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

 

Danke, ich werde erstmal den Vape Regler 7300 testen. Der gibt nur DC raus und hat einen integrierten Kondensator. 

Wenn das nicht reicht, hilft @ACMAVespistico mit nem dicken, erprobten Kondensator. Möchte, wenn möglich auf Gleichspannung bleiben und auf die Batterie verzichten. 

 

Der Vape 102-3 funktioniert auch ohne Batterie!

Da ist auch ein Kondensator drin wie beim 7300 und er ist wesentlich günstiger.

Gestern erst getestet.

[sucram70]

Danke Arne, hab den 7300 noch liegen.

Aber gut zu wissen. 

[Johannesfischer]

Servus Miteinander,

 

kann mir jemand sagen ob die VB1 mit Batterie und Gleichrichter einen Schließerschalter hatt sowohl fürs Licht und auch fürs Bremslicht?

 

Evtl. Umrüstung mit original Kabelbaum auf elektronische Vape?

 

[Johannesfischer]

Natürlich mit Anpassungen!

 

[sucram70]

Schalter für Licht ist am Lichtschalter, Schalter für Bremslicht muss Du am Hebel der hinteren Bremse selbst was anbauen.
Schau mal in den Shops, da gibt´s reichlich Auswahl.

Plus kannst Du von der Batterie nehmen, den Draht zum Bremslicht dann noch durch das Röhrchen zum Rüli legen.