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Geschrieben

ich wollt nur fragen, wie man genau hinkommt?

wahrscheinlich ist es zu weit, um mit den öffentlichen verkehrsmitteln aus münchen rauszufahren, weil die vespa nicht fertig wird bis dahin (leider) und ich mit dem zug runter fahr.

mfg

maxxx

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist nicht ganz einfach zu finden.

Evtl. mit der S-Bahn bis Holzkirchen und dann mit dem RVO-Bus.

Es könnte Dich aber auch jemand von uns im Transporter mitnehmen.

Oder jemand von den Weitgereisten mit Auto+Hänger...

Schreib mir doch mal ne Mail, dann schick ich Dir die Wegbeschreibung.

Bearbeitet von JOB
Geschrieben

Ich bräucht noch Deine Mailadresse.

Mit der GSF-Mailfunktion kann ich keine Bilder (Karte) schicken.

Gilt übrigens für alle die noch ne Wegbeschreibung brauchen: Mail an mich.

Danke!

Geschrieben (bearbeitet)
Falsches Esterndorf erwischt, es ist dieses hier.  :-D

Stimmt.

Südlich von München beim Irschenberg.

Das falsche ist Richtung Erding...

Bearbeitet von JOB
Geschrieben
[...]

es gibt wohl auch noch ein Groß-Esterndorf in der Gegend,

scheint ein beliebter Ortsname zu sein.

Weiß ein heimatkundlich bewanderter, wo der Name herkommt bzw. was "Estern" heisst?

:-D

Wenn mich mein bayerisches Heimatkundegefühl ( :-( ) nicht trügt, dann bedeutet Ester (analog zu "Espan" im Allemannischen und in der Schweiz) soviel wie "Fallgatter" oder "Weidegatter". Eine gekürzte Form aus "Escht(h)or" bzw. "Eschtürli". Also immer Richtung Weidegrund am Eschenwald :-(

Geschrieben

Hatte ich schon erwähnt daß der Lacknase dann auf dem Treffen eine Stadtführung von Downtown Esterndorf anbietet? Und ein bissl auf keltisch doziert?

:-D

Geschrieben
[...] Nachher, wenn ich den explodierten GS3-Motor aus der Garage gefegt habe,  :-D stelle ich noch schnell die Schaltzüge an der V50 für die Fahrt ein ...

GS/3-Motor explodiert? 1044043716.png Haste da jetzt den Luffi runter und erstmal eine geraucht? 1044823177.png Und nu V50? 1041464774.gif Obwohl ... 1041695528.gif

P.S.: Do U need any 2help.gif?

Geschrieben

Oh - gute Idee: einfach mal nur pennen.

Es kommen so etwa 60-80 Leute.

Leider ist die Dunkelziffer recht hoch.

Geschrieben
War nur´n kleiner Scherz, hab´halt ein wenig Bammel vor´m Ausprobieren heute abend, wird schon schiefgehen!! :-( (wenn ich nicht vergesse, das Getriebeöl einzufüllen :-D )

[...]

Wir erwarten die Front-News. BTW: UUUUP.gif

Geschrieben

Hi all

Wie viele Gespann-Fahrer werden da sein ?

Werde hoffentlich nicht der Einzige sein ! :-D

Ach ja JOB , das Geld müßte schon auf deinem Konto sein !

Ich freu misch schon! :-(

bis dann

Woifal

Geschrieben
Wie viele Gespann-Fahrer werden da sein ?

Werde hoffentlich nicht der Einzige sein ! :-(

Mir fällt spontan sonst niemand ein.

Vielleicht kommt ja der Robin Davy mit irgendnem Gespann...

Freu Dich schon mal auf die Ausfahrt - da gibts ein paar sau enge Kurven und fiese Steigungen!

Hehe! :-D:-(

Geschrieben
dann komm ich doch mit der schrott px...

Als ob ichs geahnt hätte!

Sooo schlimm wirds schon nicht werden :-D

Geschrieben
Esterndorf kann kommen!!

Natürlich. Was anderes hätten wir sowieso nicht akzeptiert! :-(

Freut mich daß alles nach Plan läuft! :-D

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    • aber hoffentlich yummy? Zwiebelrostbraten gibts morgen dann bei der Schwiegermutti im Ländle 
    • Hallo zusammen,   nachdem ich vor vielen Jahren eine V50 mit etwas Tuning gefahren bin, war ich die letzten Jahre abstinent gewesen. Nun hat mich die Lust wieder gepackt; ich suche aber etwas alltagstaugliches, was immer noch das passende Gefühl bringt, aber komfortabel ist. In Kombination mit dem B196 (noch zu machen) bin ich bei einer PX125 gelandet.   Jetzt bin ich bei der Suche direkt auf folgendes Angebot gestoßen: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/scooters-vespa/m2203731154-vespa-px-125-cc-3000-km-bijna-nieuw Preis sollen 4250 Euro sein, was für mein Gefühl erstmal ne Ansage ist - aber bei entsprechend geringer Laufleistung und wenn alles perfekt passt noch machbar wäre. Auf Anfrage per WhatsApp gabs einen Stapel Fotos vom Verkäufer - siehe anbei. Gibts hier einen "Pferdefuß"? Wie schätzt ihr das Angebot ein? Vielen Dank!
    • Am zylinder ist nichts zu holen, schon gar nicht mit so einer Abgasanlage. Wenn dann nimmt man hier und da Leistung runter und packt sie wo anders drauf. Wobei das dann auf kosten der schönen fahrbarkeit geht
    • Auch wenn ein Einzylinder Motor vom Schließeinkel deutlich unkritischer ist als ein sechs oder acht Zylinder Motor, hat doch ein korrekter Abstand einige Vorteile. Stichwort Ladezeit und aber auch thermisch.    Frage, weil ich gerade unsicher bin: der Zündnocken kann doch gedreht aufgebaut werden?! Also wenn ich von Toleranzen ausgehe, die wahrscheinlich immer gegeben sind, kann man wahrscheinlich mit dem Drehen des Nockens schon ein paar Grad gewinnen?!    Außerdem gibt es Keile extra mit Versatz, um die Zündung ein paar Grad zu verstellen.    In der Kombination sollte man eigentlich auf halbwegs gute Werte kommen  
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