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GS/4-Treffen 2003 München


JOB

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öhm.. die hinfahrt zum tegernsee warn bisserl kurz.....ansonsten sehr nett....

*GRÖHL* :-(

... aber nur für manche ... :-(

@ JungerSpund: (micha-84.jpg) Willkommen im Klub! Und sorry: ich mußte mir ein Souvenir mitnehmen (aber erst nach Ende!) :-D

Bearbeitet von t4.
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für manche war sie auch besonders lang, die suche nach der gruppe. dafür kennen sich manche jetzt in der gegend besser aus als andere :-D

ich hab einen ausdruck genommen und bei ralph die kohle abgedrückt. die rolle lag dann im holzhaus rechts hinten auf dem tisch... das war am samstag abend so gegen 23 (?) uhr...

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Also das Treffen war ja so super, auch das Wetter! Deshalb muß man mal an dieser Stelle dem Wettergott danken dass es so gut gehalten hat.

Wer ist eigentlich der Schutzpatron der Rollerfahrer? Dem sollte man auch danken, denn es ist niemanden etwas passiert! Das ist doch super! :-D:-( :love:

Grüße aus Südtirol!

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Und sorry: ich mußte mir ein Souvenir mitnehmen (aber erst nach Ende!) :-D

Du warst wohl nicht der einzige!

Von 8 Schildern waren am Sonntag noch 4 da. :grr:

wegweiser.jpg

Zum Glück hab ich doch nicht an jedem Schild ne Vespa hingestellt... :-(

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Nee, also: ich schick's zurück ...  :-(

Schmarrn!

Laß gut sein - was sollen wir mit den Schildern?

Der Christian hat ja ein Jahr Zeit sich neue zu sägen...

Und nächstes Jahr nehm ich auch eines mit! :-D

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Hi Leute

Nachdem ich meinen Rechner neu aufsetzten mußte, da mir ein Virus alle Daten zerstört hatte kann ich endlich auch ein paar Bildchen vom Super Treffen in Esterndorf veröffentlichen !

An dieser Stelle nochmal danke an alle, die mir so viele grüne Klebepunkte auf den Sattel geklebt haben ! :-D

Ich habe mir beim runterkletzln nen Fingernagel abgebrochen :-(

Die Entscheidung am Sonntag über die Autobahn Richtung Salzburg nach Hause zu fahren war äußerst schlecht, da ich leider in eine Stau kam. :grr:

Das mit dem Überholen/Vorbeifahren an einem stehenden Fahrzeug im Stau mit einem Gespann ist ein bißchen blöd kann ich euch sagen :-(

GS4Treffen1.jpg

GS4Treffen2.jpg

GS4Treffen3.jpg

GS4Treffen4.jpg

GS4Treffen5.jpg

Woifal

Bearbeitet von Woifal
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So, ich hab auch ein paar erste Fotos.

Der Rest kommt im Lauf des Wochenendes ins Netz.

Ausfahrt: Pause auf dem Taubenberg:

taubenberg.jpg

Akrobatik:

davy1.jpg

Der Metzger Rudl aus Feldkirchen-Westerham mit seiner BMW RS500:

rudl.jpg

Und so hab ich den Samstag Abend wahrgenommen: :-D :plemplem:

suff1.jpg

suff2.jpg

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Hab auf den Bildern irgendwo ein Freisinger Kennzeichem gesehen (FS). Wer ist denn das? Konnte leider nicht kommen, würde aber mal gerne den FS-ler wissen. Kaum zu glauben, dass so edles sich in meiner Nachbarschaft "versteckt".

Olli

micha-134.jpg

Das da rechts? VeBra und Esquilax

@Klingelk.: her damit, wir ham noch - oder an Pauli schicken ...

Bearbeitet von t4.
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Der Christian hat ja ein Jahr Zeit sich neue zu sägen...

Und nächstes Jahr nehm ich auch eines mit! :-D

:-( wenn ich jeden Tag 3-4 Schilder säge, müsste es für Berlin reichen :-(

Ansonsten hab ich immer noch ein breites Grinsen im Gesicht, wenn ich an die wunderschöne Ausfahrt denke,....ein riesiges Dankeschön an die Organisatoren

Gs4-Treffen goes Berlin

brandenburger_tor.jpg

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WOHER GENAU? WIE ALT? MAßE? WARUM NICHT BEIM TREFFEN GEWESEN? BANKVERBINDUNG + KONTOSTATUS ? >>> bitte per PM an mich oder Esquilax :-(:-(:-D

Hab auf den Bildern irgendwo ein Freisinger Kennzeichem gesehen (FS). Wer ist denn das? Konnte leider nicht kommen, würde aber mal gerne den FS-ler wissen. Kaum zu glauben, dass so edles sich in meiner Nachbarschaft "versteckt".

GIBT ES EGTL NOCH WEITERE BILDERS ?

Bearbeitet von Vespabraut
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Hallo!

Sind auch wieder zu Hause.... nach eine schone Zeit am Bodensee und in Frankreich :-(

Das Treffen war wirklich SUPER :-(:-( und ich mochte Jeder danken der es moglich gemacht hat !!! War toll einige GSF-ers im "real life" zu sehen!

Nachstes Jahr kommen wir unbedingt nach Berlin und dann auf dem Roller (... hab noch ein Jahr etwas lustiges in einander zu schrauben :-(:-( )

Grusse aus Holland,

Erik

:-D

PS: meine Bilder kommen erst nachste Woche.... hab noch keine Digicam...

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    • Dachte ich mir gestern auch. In guter GSF Manier erstmal alles schlecht reden was neu ist.... Bis auf den Super G mit der Spacer Notlösung habe ich hier in meinem Dunstkreis nichts von schlechten Erfahrungen gehört. Ganz im Gegenteil. Einige sind ganz bewusst auf VMC Zylinder umgestiegen, da sie sehr gute Leistung erzeugen und preislich interessant sind. Und ordentlich aufgebaut, halten die Sachen auch viele Kilometer. Wenn VMC seine Preispolitik beibehält, und seine Produkte so weiterentwickelt wie die letzten Jahre, sehe ich keinen Grund die alten Malossi/ Polini Zylinder für deutlich höhere Preise zu kaufen. Und was gibts noch in der 177er Klasse? BGM? Nee danke. Von dem Kram bin ich geheilt. Bin gespannt was die neuen Zylinder kosten werden.  Im Moment kann man ja ganz grob sagen Super G - 200€ Stelvio - 300€ Crono - 350€ Explorer - 500€ Hier rede ich nicht von den teuren S.P und S.C Preisen sondern mit bisschen Recherche und Preisvergleich im Netz. Wenn das so bleibt und der Ranger in der 400€ Klasse spielt, bleibe ich bei VMC. Ein Grund dafür ist auch der Kundenservice und die Kulanz von VMC. Das müssen die anderen erstmal so nachmachen.  
    • Hallo zusammen,    Mir dürstet nach eurem Schwarmwissen... Ich hab nun schon einige Beiträge durchgesehen, finde aber nicht die passenden Informationen zum Thema. Es geht um folgendes: In meinem Besitz befindet sich seit grob einem Jahr eine 87er PX 200 Lusso. Einige Teile musste ich bereits aufgrund des Zustandes tauschen, nun bin ich an der Vorderachse angekommen.   Ursprungsproblem ist die schlechte Bremsleistung. Wenn die Vespe ein Weilchen steht zieht die Bremse bissig an. Nach ein paar Metern ist dann aber wieder Schicht im Schacht und du kannst das Dingens bei gezogenem Bremshebel gerade noch schieben. Beläge frisch von SIP, etc. ABER: Ich kam auf zwei Forenbeiträge:   Einmal hier: und einmal hier: Die Bremsen die hier in den Beiträgen als Lusso-Bremse gezeigt werden, schauen komplett anders aus als meine - obwohl die ja eine Lusso sein soll (hat Getrenntschmierung und die korrekten Rahmennummern). Anbei das Bild meiner Vorderradbremse - ich tippe darauf, dass hier jemand einfach eine PX alt bremse verbaut hat...   Was meint ihr dazu? Ich bin leider noch zu unerfahren um das genau zu beurteilen. Die Bremsbeläge sind jedenfalls getrennt auf eigenen Bolzen aufgehängt - was für mich ja schon was mit Lusso zu tun haben sollte - schaut so aus wie hier (Bild nicht von mir):   Hat es eventuell auch Mischmodelle gegeben? Also PX Lusso mit PX alt Bremsen ab Werk? Wenn es sich wirklich um eine PX alt Bremse handeln sollte die hier verbaut wurde, was bräuchte ich alles an Teilen um wieder auf Lusso umzurüsten? Ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen.   Danke und LG vom Bodensee - André
    • Steht derzeit noch abgedeckt bei mir in der Halle...soll im nächsten Jahr Einzug im Wohnzimmer halten.
    • Das passt dann halt nicht mehr rein. und Mittig schon gar nicht. Sind ja jetzt schon zwei breite Cosa Hälften plus 10mm Spacer. Das ist halt der Spagat zwischen Roller und Auto  
    • Ich habe gar nichts runtergesprochen. Meine Aussage trägt die Hoffnung, dass sich der südalpische VMC-Qualitätsstandard verbessert hat. In der Vergangenheit war das nicht der Fall. Mehr nicht ...
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