Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force

[pennah]

Der 55er paßt da drauf, und wird auch sehr gut funktionieren!

Haste schon rein-, äh, rangehalten?

Edith sacht, damit ich auch noch was zum Thema beitrage, das ich die just gefundene Portmap mal posten soll:

,..pennah!

Bearbeitet 1. Oktober 2010 von pennah

[amazombi]

Machst du dafür auch an Auspuff für die Straße

Was issn' mit der dicken Bertha? So wie ich das sehe ich das halt der normale Parmakit mit 'nem dicken Einlass dran, Auslass und Überströmer kommen mir da schon bekannt vor.

[Brosi]

Könnte mir vorstellen, dass die meisten Kunden, den Parmaschinken mit großem Einlass eher als Falc Konkurrenz sehen und deshalb Leistungs- und Drehzahlmäßig eher in die Richtung wollen.

Aber hast schon Recht, bei der Frage nach einem "Auspuff für die Strasse", was auch immer das genau heissen soll, würde ich auch sofort an die Bertha denken.

[amazombi]

Das wird Leistungsmäßig wohl auch in derselben Liga spielen, denke ich mir. Drehzahl kann man sich ja dann aussuchen. Da gibt's ja bekanntlich unterschiedliche Wunschvorstellungen, und je nachdem, wie die gelagert sind kann man ja Auspuffmäßig bei gehen. Der Parmaauspuff ist sicher recht drehfreudig, würde ich denken.

[Brosi]

Beim Fizz konnte der Parmakit Auspuff aber auch da alles schlechter als der Falc 07 Auspuff.

[amazombi]

Ok, dann bleibt ja immer noch so'n Falc wenn man Drehzahl will. Ich würd' da wohl schon was machen, aber ganz eigentlich finde ich ja Drehzahl, wenn man sie nicht braucht wie etwa bei 'nem M1L, doof.

[Brosi]

Achso. Darum ging´s noch. Nee da hast du recht. Ich sehe da erstmal auch keinen dringenden Handlungsbedarf deinerseits.

Gibt ja da so einiges was echt nett laufen sollte.

[simonB.]

neues aus der spionageszene:

[salih]

Muss für den 135er das Gehäuse gespindelt werden ?

im parmakit topic steht ja!

wieviel muss gespindelt werden?

[primavera27]

Der 58er hat ein 63er Fuß.

[freerider1972]

- 58 mit 105er pleuel nenn ich dann mal mein eigen .... mal sehen wann ich hier mal was posten kann .... bin quasi ein erstes probieropfer .... mal sehen welche vergasergrösse ich da drauf packen werde der fehlt mir noch ... schönes we allen und villt. sieht man sich bei der cs in köln

[freerider1972]

Morgen vespa folks

leider hat es eine woche länger gedauert da ich den motor dank defekten gewinde auf der nebenwelle ( )noch mal aufmachen musste und rutschender kupplungen noch bis gestern keine ergebnisse so wirklich hatte !

Set up :

58er mit 105 pleuel &54 hub

(190/128); Qk : 1,3

38pwm

kupplung jetzt xl 2 mit worb federn und cosa xxl

big bertha

sodele hoffe mal die ersten zufrieden gestellt zu haben

W-Force 58.pdf

W-Force 58.pdf

W-Force 58.pdf

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von freerider1972

[undis racing team]

@freerider:

54 hub?

[Fizz]

Morgen vespa folks

leider hat es eine woche länger gedauert da ich den motor dank defekten gewinde auf der nebenwelle ( )noch mal aufmachen musste und rutschender kupplungen noch bis gestern keine ergebnisse so wirklich hatte !

Set up :

58er mit 105 pleuel

(190/128)

38pwm

kupplung jetzt xl 2 mit worb federn und cosa xxl

big bertha

sodele hoffe mal die ersten zufrieden gestellt zu haben

Magst mal einen orginal Parmakit Puff hinhalten, hätt einen!

[Patricks]

Schaut sehr gut aus

[RustRacer]

Schaut sehr gut aus

Gratuliere! Bist ja quasi Pionier auf dem Gebiet

und dann gleich so ein gutes Ergebnis

Der kommt echt früh! Mein 58*54 Falc hat ungefähr die gleiche Spitzenleistung aber nicht soviel Band

(jedenfalls bei der letzten Messung...)

Welche Nadel steckt da drin?

[amazombi]

Geh' mal echt mit der Hauptdüse noch 'n Stück kleiner. Das ist zwar schon besser als die 178er, aber immer noch echt groß. Die Nebendüse ist, denke ich, auch schon grenzwertig groß. Trotzdem kannst du ja schon mal eine Tendenz sehen. Ich könnte mir vorstellen, dass da noch mal ein Pferd kommt. Dann wäre das, denke ich, schon ziemlich gelungen.

Ansonsten finde ich das vom Band schon extrem gut.

[freerider1972]

danke für die gw

- ja denke das war jetzt die erste brauchbare kurve nachdem mir jmd. einen tipp zwecks runterdüsen gab (thx@amazombi)- werde nachher mal 158 (?)probieren (in der mittagspause )

und @rustracer mal nach der nadel schauen ;)

[amazombi]

Mach 'ne 155er rein. Die sollte zumindest grob passen. Vielleicht wird's am Ende sogar noch 'nen Tick kleiner, so 150 rum. Leerlauf würde ich eigentlich auch nicht über 45. Eher 40-42 machen.

[v50pilot]

hub?

[freerider1972]

54er hub

[pvfahrer]

wie macht sich die kupplung da so? was für beläge/reibscheiben hast du da verbaut?

[amazombi]

wie macht sich die kupplung da so? was für beläge/reibscheiben hast du da verbaut?

Wenn ich das richtig verstanden habe ist die Kupplung gestern abend rein gekommen. Ob das ausreicht, das Ding auf grundsätzliche Eignung zu überprüfen?

[wheelspin]

Die Kupplung ist XL2, mit 12federn und NF carbon-belägen. bei 22Nm sicher keine dauerlösung da es vorher ausreichend probleme gab...

[freerider1972]

denke es wird auf harz 4 rauslaufen oder plc ?

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von freerider1972

[amazombi]

Mach mal 'nen Lauf mit kleineren Düsen. Wenn da knappe 28 mit dem Band anstehen ist das ganz schön gut.

[freerider1972]

ja ja muss bis 14.00 warten

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von freerider1972

[pvfahrer]

Wenn ich das richtig verstanden habe ist die Kupplung gestern abend rein gekommen. Ob das ausreicht, das Ding auf grundsätzliche Eignung zu überprüfen?

fraglich, da hast du wohl recht...

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von pvfahrer

[Brosi]

Schönes Ding! Ziemlich heftiger Leistungseinstieg. Mit Wheelie Garantie. Da ja aber die Bedüsung noch nicht steht, kann sich das am Ende natürlich noch deutlich smoother darstellen.

Auslass nur höher oder auch breiter gezogen?

[primavera27]

Der basti hat nach meinen anriss die Auslaßoberkante nur hoch gefräßt und gerade gezogen. Auslaßbreite ist original. Es wurde wirklich nur der Auslaß angepasst an den Zylinder.

Mal abwarten was da noch passiert am Weekend.