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Gast vespa-bodensee
Geschrieben

250-500 Euro je nach Zustand...

Geschrieben (bearbeitet)

Ist das dein Ernst?

ich denke für nen 50er gehts so ab 150,-€ los, zumindest hab ich se so Angeboten bekommen als ich hier im Forum gesucht habe......aber stark abhängig vom Bj. und Zustand

Bearbeitet von vespaheld
Geschrieben

ich denke für nen 50er gehts so ab 150,-€ los, zumindest hab ich se so Angeboten bekommen als ich hier im Forum gesucht habe......aber stark abhängig vom Bj. und Zustand

dann aber wahrscheinlich ne Spezial und in schlechtem Zustand?

Für nen Blechnasenrahmen werden schon eher die oben genannten Preise bezahlt.

Gast vespa-bodensee
Geschrieben

@ Vespaheld: Einen Blechnasenrahmen für 150 Euro würde ich mal gerne sehen....

Geschrieben (bearbeitet)

@ Vespaheld: Einen Blechnasenrahmen für 150 Euro würde ich mal gerne sehen....

dient evtl zur Preisfindung Bj. 1967 ,mit Unfall.... (und der war weit unter 150,-€):

DSC02914.JPG

DSC02915.JPG

Kiste Bier:

aron_3.jpg

80,-€ vom Schrottplatz:

1.jpg

50,-€ vom Schrottplatz:

post-16373-053068000 1283192138_thumb.jp

Bearbeitet von vespaheld
Geschrieben

Hier geht es aber irgendwie um normale Marktpreise und nicht um Schnäppchen- und Beziehungspreise.

Geschrieben (bearbeitet)

Sowas bekomme ich auch höchsten 1-2 mal im Jahr, aber bis 500,-€ für nen 50er Rahmen mit Blechnase ?

Habe nach nem älteren Post im Suche Bereich verschiedene Rahmen angeboten bekommen und die Preise die verlangt wurden waren deutlich drunter.

500,-€ sind wohl eher ein Ebay Preis wo der Bekanntenkreis mitbietet.

Bearbeitet von vespaheld
Geschrieben

Habe nach nem älteren Post im Suche Bereich verschiedene Rahmen angeboten bekommen und die Preise die verlangt wurden waren deutlich drunter.

500,-€ sind wohl eher ein Ebay Preis wo der Bekanntenkreis mitbietet.

Das sagt schon alles, vor paar Jahren waren die auch noch günstiger.

In letzter Zeit haben die Preise ziehmlich angezogen.

Geschrieben

Hier mal ein paar Erfarungen von mir:

V50-Rahmen (Blechnase) mit Welle, komplett verrostetem Trittblech und Rost am Heck (an der "Naht", über bzw. unter dem Rücklicht), gestrahlt und grundiert, Papiere waren dabei. Für 63,-€ bei Ebay ersteigert.

Primavera-Rahmen, keine Welle, keine größeren Arbeiten, aber auch keine Papiere. Gestrahlt und grundiert, für 300,-€ im GSF verkauft. Irgendwie gings mit dem Verkaufen doch recht schnell, vielleicht hätte ich auch nen Euro mehr verlangen können. Naja.

V50-Rahmen mit Blechnase und Seitenfach, also eigentlich PV, unbenutzte alte Lagerware, nie verbaut, keine Nummer, da als Tauschkarosse für Unfallfahrzeuge gedacht.

Für 750,- Deutsche Mark 2001 bei PIS bestellt. :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab hier einen Blechnasenrahmen liegen für Leute die schweißen können!!

Der kostet nen hunderter fest ohne Papiere!

Bearbeitet von SUPERKOELLE
Gast vespa-bodensee
Geschrieben

500 Euro war auch einen OLack 1. Serie Rahmen bezogen... Habe neulich einen angeboten bekommen in einem super Zustand..

Geschrieben

Ich hab mal einen ´66er Rahmen für 21€ aus der Bucht (jawohl, Ebay) geschossen. Ist halt verbeult, und das Trittbrett war ziemlich wüst. Aber gut, das ist auch schon ein paar Jehre her.

Vor 10 Jahren gab es noch NOS-Rahmen zwischen 600 und 800DM. Dass sich daraus mittlerweile bis zu 500€ für einen Rahmen entwickelt haben soll, halte ich schon für etwas überzogen.

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    • nocheinmal  - die geringe kilometerleistung muss nicht mit standschäden einhergehen    mein volvo 740 baujahr 88 - 55oookm, mach 9 jahren standzeit 8ooo problemlose kilometer gefahren (ok stand in garage und vw 6 zylinder diesel)    mein audi 80 baujahr 80 - seit 1990 cirka 2oooo km gefahren die letzten 5 jahre vielleicht 3ooo - der wird auch laufen da bin ich jetzt schon überzeugt    WARUM - eurpäische autos, aus einer - sage mal guten zeit - meine e30 stehen 6 monate - nach dem winter gehts jedes jahr direkt los   logo - ein citroen sm oder maserati spider - wenn sowas 4 wochen steht bricht die hölle los    das sind halt deppen die glauben 400ooo km gefahren - wird schon nix sein...aber der insgesamte verschleiß ist halt da
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