V50 Kurbelwellenlager Lima-Seite

[eye.dee]

Hi, habe hier nen v50 Block, bei dem ich vor Ewigkeiten mal angefangen hatte, die Lager zu tauschen.

Bin mir jetzt nicht sicher, ob das KuWe-Lager auf der Lima-Seite tief genug drinnen ist. Auf der Kupplungseite ist es klar, weil da der Seegering sichert...

Muss das nur bündig sitzen oder vorsichtig bis zum Anschlag reinschlagen?

[Motorhuhn]

Also eigentlich kommt das Lager erst auf die Welle.

[roque]

lager ins gehäuse,bis anschlag,kurbelwelle kurz ins eisfach und dann zusammenstecken

also so hab ich das mal gemacht

[eye.dee]

Wie jetzt? Beim Ausbau war das Lager auch im Gehäuse geblieben und nicht auf der Welle.

Ich habe da auch nicht das Walzlager, sondern Kugellager. Wird das zuerst auf die KW geschlagen und dann mit der KW ins Gehäuse? Sorry für die dummen Fragen, aber ich schraube sonst (leider) nur an Largeframes.

lager ins gehäuse,bis anschlag,kurbelwelle kurz ins eisfach und dann zusammenstecken

also so hab ich das mal gemacht

OK, so hatte ich es mir eigentlich auch gedacht.

Bearbeitet 28. August 2010 von eye.dee

[Motorhuhn]

Geschlagen wird da eigentlich nix. Bisher - und das waren jetzt nicht unbedingt wenig Motoren - blieb das Lager beim Ausbau immer auf der Welle. Deswegen Welle in den Kühlschrank, Lager leicht wärmen, dann fällt das auf die Welle. Dann Welle mit Lager in den Kühlschrank, Limahälfte wärmen und zusammensetzen.

[BerlinerSpezial]

Geschlagen wird da eigentlich nix. Bisher - und das waren jetzt nicht unbedingt wenig Motoren - blieb das Lager beim Ausbau immer auf der Welle. Deswegen Welle in den Kühlschrank, Lager leicht wärmen, dann fällt das auf die Welle. Dann Welle mit Lager in den Kühlschrank, Limahälfte wärmen und zusammensetzen.

Jup, das flutscht nur so...

[felixH]

Und wie krieg ich das Lager am besten von der Welle?

[Spiderdust]

Und wie krieg ich das Lager am besten von der Welle?

am besten mit einem trennmesser.