Pro und Contra 125er Original vs. Polini 177

[supermoto]

Hatte mal so ein Getriebe von lml.

Das ist nach einem kleinen verschalter gleich hops gegangen. Zahnausfall!

Motor war auch nich übermäßig getunte so um 20 ps.

Hab dann ein gebrauchtes itaker Getriebe montier und ruhe war.

Also, das sind meine Erfahrungen.

[cabanoz]

..... und dazu kommt, das die LML " Lusso"-Hauptwellen keine Aussparungen haben, die Gangspringen verhindern. 

[kruemml]

Anhand von welchen Erfahrungen machst du das fest das die LML Getriebe ok sind ?

Original und Stecktuning dabei nicht mit einbezogen !

 

Anhand von vielen selbst gemachten Motoren - davon einige LMLs und einige PX-LML Frankenstein Kombinationen.

 

Achtung: Motoren waren entweder original oder "slightly tuned"!

 

Wenn was hops ging, war es (noch) nicht das Getriebe ;)

Bearbeitet 11. April 2014 von kruemml

[schoeni230]

Auf leicht getunten Versionen hab ich ja oben bereits wie auch du erwähnt: "kann halten" !

Kommt da was höher angesiedeltes rein kann man den Baustahl Müll direkt in die Tonne treten.

Höher getunt bedeutet auf lml bezogen für mein Verständnis bereits alles was in Richtung 20 mit Drehmoment geht.Hatte schon zu oft Probleme damit und deshalb verweigere ich Leistungssteigerung inzwischen auf original innereien bei "indischen Komponenten"

Das Gehäuse ist durchaus in Ordnung und zu verwenden,alles andere kann man zb als bewehrung fürs nächste Gartenfundament benutzen

[kruemml]

Das Gehäuse ist durchaus in Ordnung und zu verwenden,alles andere kann man zb als bewehrung fürs nächste Gartenfundament benutzen

 

Gehäuse bewegen sich fast auf dem Niveau, wie alle neuen Gehäuse (Malossi & Co).

 

Was mich bei den LML Teilen etwas stutzig macht, ist dass sie oft bereits rostig oder "befleckt" aus der Verpackung kommen ;)

 

Ansonsten - zB. orig. 150er LML Motor (5-Kanal mit Membran) -> geht recht gut und hält. 

[schoeni230]

Stimme ich dir voll zu. Original ist sowas definitiv brauchbar und die leistung ist wirklich ok !

[bandit1976]

..... und dazu kommt, das die LML " Lusso"-Hauptwellen keine Aussparungen haben, die Gangspringen verhindern.

Stimmt nicht! Verbaue gerade eins vom scootercenter und dieses hat die Aussparungen wie das original lusso Getriebe.

[Angeldust]

..... und dazu kommt, das die LML " Lusso"-Hauptwellen keine Aussparungen haben, die Gangspringen verhindern. 

 

Kann ich auch nicht bestätigen. Das originale LML hat Ausparungen und läuft auch in einem mir bekannten Motor mit Ü40PS bislang klaglos.

Gibt ja eh nix anderes mehr in neu...

[kruemml]

Stimmt nicht! Verbaue gerade eins vom scootercenter und dieses hat die Aussparungen wie das original lusso Getriebe.

 

Mein letztes LML Lusso 200er hatte auch die Aussparungen - kann aber sein, dass sie etwas kürzer als bei der orig. Piaggio Hauptwelle sind.

 

Fahre selbst rund 25 Pferdchen (Motor, nicht Radl) auf einem PX Alt - das springt nur, wenn ich eine nervöse Hand beim Schalten habe ;)

Bearbeitet 11. April 2014 von kruemml

[spirit of 69]

Hab ich wohl voll die Welle los getreten

Ich steh dazu, ist geil dat Dingen.

 

Meld mich mal wenn das zahnrad druff ist.

 

und später nochmal wenn der polini verbaut ist

[spirit of 69]

So, Zahnrad drauf.Wie versprochen,....

 

Naa bißchen schneller isse ja, doch da fehlt noch was,...

 

berichte weiter (Polini) sobald drauf,...

[BABA'S]

160er BE3 mit 10 Nummern größerer Hauptdüse (118) würde ich jetzt nehmen,

falls Du den POLINI nicht gleich wieder runter bauen willst

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Pez]

Bin auch grad dabei mir einen Polini 177 Motor zu basteln

 

Ecktdaten vom Motor:

150er PX Motor mit 200er Getriebe und Ultralanger Malossi auf 8" Reifen

Kurbelwelle ist eine 150er Originale mit leicht verlängertem Einlass

24 SI Vergaser und SIP ROAD Sport Auspuff 

 

Mal schaun was da Rauskommt

Auslass möchte ich gleich mal ein bischen ausräumen und minimal nach oben ziehen

vorher natürlich vermessen was da SZ technisch so los ist

[spirit of 69]

Soo,  war heute mal beim Fachmann um meine LML 125 2 Takter BJ 2013 zu pimpen,...

 

Geplantes Set Up Polini 177 GS Kolbenringe GS Stehbolzen von 21 auf 22 Ritzel 24 Vergaser und Sip Road 2.o

 

Der Fachmann meint es wäre sinnvoll die Getrenntschmierung abzuklemmen und ne verstärkte Kupplung zu nehmen, was haltet ihr davon?

Was ist in PS und Geschwindigkeit von dem Set Up zu erwarten?

Danke für die Infos.

ACH so und nen anderen Luftfilter für bessre Atmung !!

[castrolette]

Fahre ein ähnliches Setup nur mit 166er.

Die Getrenntschmierung habe ich ebenfalls ausgebaut, ist definitiv sinnvoll.

D.R. Beläge + Federn reichen aus meiner Sicht bei diesem Setup.

Als Leistung liegen dann irgendwas zwischen 11 - 14 PS am Hinterrad an.

Meine LML läuft damit 110 km/h nach GPS.

Deutlich bessere Vergaserabstimmung erzielte ich mit einem Lufi mit Löchern über dem Düsenstock, nebst Carbon Membranplättchen.

Schwachpunkt bei der LML ist dann die Kurbelwelle, die taugt nicht viel.

[spirit of 69]

Danke für die Antwort,...

Fährst auch ne LML??

Und zufrieden??

[joera1946]

Frag mal den Rolf, der fährt LML gehäuse.....allerdings Quatrini! Meiner meinung nach die bessere wahl!

Hat irgendwas um 16PS und läuft echt schick!

Evtl ist der Rolf am Sonntag in Gelsenkirchen......

[spirit of 69]

Werd erstmal o.g Set up nehmen,...

 

Weiter geplant ander Kulu, membranplättchen, Malossi Zylinderkopf, GS Kolben,.....

 

ABER erst folgendes Jahr, der Finanzminister zieht mir sonst die E.... lang

[spirit of 69]

Ach so, TYCOON,

 

ist folgende Sonnntag wiede GE angesagt ???

Schreib ma wo man sich evtl treffen kann um gemeinsam aufm Roller hinzuknattern,...

[spirit of 69]

Set up fertig installiert

 

Polini 177

Ori Kupplung 200 mit Sicherungsring

DRT Vergaser 24

Fast Flow Benzinhahn

23/65 Ritzel

Gasschieber Sip

Sip Road 2.0

3 verstärkte Federn.

Glaube das wars

LÄUFT MEGA GEIL 110 lt Tacho und bis ca 100 fetten Durchzug.

 

Bin ich Mega zufrieden mit.

[Improved]

Ohhhhh wenn ich das so lese bin ich mal gespannt was mein Polini 177 Projekt so bringt. Hört sich ja alles gut an hier.

[Revolverheld]

Du hast drei zu vier federn gemischt?

Bearbeitet 31. Juli 2014 von Revolverheld

[tbs]

Ich denke: 3 normale Federn und drei Verstärkte, geht schon... mach ich bei der BGM auch, 5 Normale und 5 XL

Bearbeitet 31. Juli 2014 von tbs

[Revolverheld]

Ah, okay. Kleine Kupplung.

[Improved]

Ist ein GS Kolben eigendlich pflicht bei langhub?

Danke schön schonmal

[Revolverheld]

Nein. Nich zuviel breite am Auslass. Sonst aber gs ringe

[Improved]

Ah oksoweiz ich weiß ist der Auslass auf ca. 65° ??? Kann das? Allerdings hab ich GS Ringe drauf

Bearbeitet 31. Juli 2014 von Improved

[Revolverheld]

Geht dann noch bis 68.

[Improved]

Super danke schön

[Revolverheld]

Übertreibet nich, liebe jung. Da geht der Verbrauch auch mit...