Zylinderkit "Pro Cup" - Quattrini M1 Nachbau

[sidewalksurfer]

Bin auf einer spanischen Seite auf ein mir bislang unbekanntes Zylinderkit gestoßen: Pro Cup

Nachbau von irgendeinem schon bekannten Kit? Preislich zumindest nicht uninteressant.

Edith: Scheint ein M1 Nachbau zu sein.

Bearbeitet 3. September 2010 von sidewalksurfer

[Smallframeschüttelhippe]

Hmmmm...sieht rein optisch so´n bisschen nach M1 in Grauguss aus?!?!?!?!?

[sidewalksurfer]

Ist lt. Beschreibung ein nikasilbeschichteter Aluzylinder, kein Grauguß.

Edith hat mal verglichen - demnach dürfte es tatsächlich ein Nachbau des Quattrini M1 sein.

Bearbeitet 3. September 2010 von sidewalksurfer

[Zivi69]

Soweit ich weiß ist das ein klarer nachbau des m1 zylinders soll auch gut schub bringen!

[Malle Lexe]

Preislich auf jeden Fall interessant. Hat vielleicht schon irgendwer Erfahrung mit dem Teil bezüglich Qualität der Beschichtung usw.?

[Labelsucker]

Hm anscheinend gibt es doch noch keine Tests und erfahrungsberichte?

[Smallframefan]

Würde mich auch interessieren, alleine schon, weil Ausnahmegenehmigungen bzgl. Blinker beim 136er immer schwieriger werden...

[Brosi]

Genaugenommen bringt dir der Zylinder da auch nix. Da du mit 56mm Bohrung auf mehr als 125ccm kommst und laut StVZO nicht abgerundet wird.

[scooteria frankonia]

Wenn man ernsthaft rechnet hat der Quattrini und auch dieser Zylinder über 125ccm und du benötigst dann ab Bj 62 immer Blinker da nicht mehr LKrad.

Stvzo zum Thema ccm berechnen:

§ 30b Berechnung des Hubraums.

Der Hubraum ist wie folgt zu berechnen:

1. Für p wird der Wert von 3,1416 eingesetzt.

2. Die Werte für Bohrung und Hub werden in Millimeter eingesetzt, wobei auf die erste Dezimalstelle hinter dem Komma auf- oder abzurunden ist.

3. Der Hubraum ist auf volle Kubikzentimeter auf- oder abzurunden.

4. Folgt der zu rundenden Stelle eine der Ziffern 0 bis 4, so ist abzurunden, folgt eine der Ziffern 5 bis 9, so ist aufzurunden.

allerding ohne Blinker nur LKrad was bedeutet bis 125ccm und max. 11kW das wird auch schnell zum Problem.

edit sacht zulangsam

Würde mich auch interessieren, alleine schon, weil Ausnahmegenehmigungen bzgl. Blinker beim 136er immer schwieriger werden...

Bearbeitet 6. September 2010 von scooteria frankonia

[Malle Lexe]

Gibts schon Erfahrungen zu dem Kit? Vorallem die Qualität der Beschichtung interressiert mich.

Gruß Lexe

[heizer]

hab einen bestellt, mal schauen wann er da ist

[Malle Lexe]

Erste Eindrücke und später Erfahrungen bitte hier veröffentlichen.

Sonst hat noch keiner das Teil?

Gruß Lexe

[Revolverheld]

Hossa,

ich lese grade auf et3.it so ein Thread. Geht ganz gut, wenn man im Google auf "diese Seite übersetzen" klickt... germanistisch anspruchslos, aber immerhin etwas Info.

[Brosi]

Link?

[kriegy]

Und was steht da?

[Revolverheld]

Ne Riesendisco über Preis/Qualität/Plagiat vs. Original... hat aber noch keiner inner Hand gehalten *lol*. Itaker.

Eure Googlesyntax:

site:lnx.et3.it "pro cup" et3

und immer schön durchklicken (so.)

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=it&u=http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php%3Ff%3D1%26t%3D42444%26start%3D0&ei=aDbcTNSSC4ehOsyZzZ8J&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=9&ved=0CGgQ7gEwCA&prev=/search%3Fq%3Dsite:lnx.et3.it%2B%2522pro%2Bcup%2522%2Bet3%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de-DE:official

Eduard meint auch gelesen zu haben, das die Spaniockeln das Teil ab einer Bestellung von 5 Stück für 130,- pro Stück losschießen... Naaaaa??? sitzt die Kohle schon fürne Sammelbestellung locker???

Bearbeitet 11. November 2010 von Revolverheld

[Revolverheld]

... und hat angeblich ne Chromlaufbahn. Nix Nicasil.

http://www.recambiosmotosclasicas.es/components/com_virtuemart/shop_image/product/zyBhQAinaa.jpg

Bearbeitet 11. November 2010 von Revolverheld

[heizer]

so hab das ding hier.

jetzt ist auch klar warum der so billig ist, hab das ja schon geahnt, aber das es so schlimm ist hätte ich nicht gedacht.

laufspiel ist viel zu gering, man kriegt den kolben kaum durchgeschoben, da muss auf jeden fall nachgearbeitet werden.

kopf hat macken, unschön aber wird so funktionieren.

am fuss ist was weggebrochen, auch unschön kann man aber richten.

überströmer sehen auch eher unschön aus.

braucht jemand das teil?

würde mich eventuell davon trennen

[dawasch]

Soll kosten

[AUGUST]

mach doch mal Fotos und stells hier ein...

[heizer]

bin noch am überlegen was ich damit machen soll.

durchhonen und fahren oder verkaufen.

[primavera27]

bin noch am überlegen was ich damit machen soll.

durchhonen und fahren oder verkaufen.

Nehme den doch für das 12 Stundenrennen

[undis racing team]

Wir wollen bilder sehen!

[primavera27]

Wir wollen bilder sehen!

Der Wheelspin hat den auch auf den Tisch liegen, vielleicht hat er lust eine Fotodoku zu machen

[Vespaholiker]

würde ich ohne auch nur ne sekunde nachzudenke umtauschen und als defekt deklarieren.

bruchstellen gehen ja mal garnicht.

also zurück mit dem scheiß und nen neuen verlangen.

Edith wirft hinterher, dass du bitte erst nochmal fotos von überströmer und auslass, sowie bruchstellen machen sollst.

Bearbeitet 15. November 2010 von Vespaholiker

[heizer]

so hier mal bilder

ach ja das kolbenfenster sollte auch verrundet werden

[Vespaholiker]

Danke für die Bilder.

Trotzdem blieb ich bei der Meinung:

Definitive Umtauschen, und wenn du schon dabei bist, auch Rückversandkosten einfordern.

Der Zylinderkopf und der Fu? sind ein witz. wie man sowas überhaupt verschicken kann. Das kann man sich auch nicht leißten wenn der Zylinder nur 100 EUR kosten würde.

Bearbeitet 15. November 2010 von Vespaholiker

[kriegy]

Also bis auf den gebrochenen Fuß und das Laufspiel find ich den für die Kohle eigentlich in Ordnung...

Die Frage ist, was der Leistungsmäßig bringt und ob das Material an sich hält.

Nacharbeiten muss man doch eigentlich eh fast alles und so Sachen wie Kolbenfenster nachbearbeiten und Zylinder entgraten sind ja auch Standard, das muss ich bei nem Polini genauso machen und wenn dann bei dem Zylinder ein bißchen mehr Leistung abfällt wie bei nem unbefrästen Polini wär das doch ein fairer Deal.

Will damit nicht sagen, daß ich den Fuß und die Laufspielgeschichte hinnehmen würde!

[heizer]

so grad mit dem hersteller geschrieben, er war sehr erstaunt als ich ihm die bilder gezeigt habe.

er wird den zylinder umtauschen, werde ihn also zurückschicken

[Vespaholiker]

so grad mit dem hersteller geschrieben, er war sehr erstaunt als ich ihm die bilder gezeigt habe.

er wird den zylinder umtauschen, werde ihn also zurückschicken

So muss das sein. villeicht kommt dann ja ein zylinder der "representativen" baureihe was qualität angeht!