vespatronic anschließen

[barnie]

Ist das Bild vom Schalter nur schematisch oder ori?

Hupknopf schaut nach Öffner aus und würde so nicht geeignet sein.

Edi: üblicherweise gibt´s kein Massekabel zum Schalter (Verschraubung)

Bearbeitet 19. Januar 2012 von barnie

[bcs]

Ist das Bild vom Schalter nur schematisch oder ori?

Hupknopf schaut nach Öffner aus und würde so nicht geeignet sein.

Edi: üblicherweise gibt´s kein Massekabel zum Schalter (Verschraubung)

schalter is schon, der der verbaut wird, nur die hupe bau ich noch um.

ahhhhhh kein schwarzes kabel am schalter, erklärt einiges.

hier nochmal der "fertige" plan:

Bearbeitet 19. Januar 2012 von bcs

[Linus_78]

"S" steht für Schnarre. Bei der ET3 wird sie von Klemme8 aus mit einem roten Kabel versorgt. Mein Fehler, sorry!

Das zweite rote Kabel an Klemme8 ist die Direktversorgung von Schnarre und Fahrlicht (in Reihe!) mit ursprünglich ungeregelten 6V~ gewesen. Das muss jetzt weg.

Denn nach dem Umbau auf 12V mit Spannungsregler darf es nur noch eine Spannungseinspeisung über Klemme4 geben. Es ist die, die ich in der Skizze als "Phase" bezeichnet habe.

Alles klar?

bobcat

Kann mir evtl jemand sagen, was mit dem zweiten roten Kabel (dass, das weg soll) passiert?

Abisolieren und dann irgendwo im Lenkerkopf versenken?!

[masch]

Kurze Frage: Kann man mit dem Vespatronic Spannungsregler eine Originale Zündung (ZGP+Polrad) betreiben?

[T5Rainer]

Siehe Seite 11+12

[masch]

Super! Danke!

Ist denn der BGM baugleich mit dem Vespatronic Spannungsregler?

[PXler]

schatz, bei deiner geschichte geht es doch nur um die batterieladung!

da kannst du jeden regler nehmen der für die ladung ausgelegt ist!!!!!

[bubu50n]

nabend,

ich will mich auch mal als "vespatronic-anschließ-noob" outen.

dat dingen soll in ne pk xl rein ohne batterie.

ist mein gekritzel so richtig?

Dank und Gruß,

bubu

[T5Rainer]

Ich würde rot-weiß vom Stator an den blauen am Kabelbaum anklemmen und gelb-weiß vom Stator isoliert hängen lassen.

Ich würde schwarz am Regler noch eine zusätzliche Masse-Verbindung zum Rahmen gönnen.

[bubu50n]

Ich würde rot-weiß vom Stator an den blauen am Kabelbaum anklemmen und gelb-weiß vom Stator isoliert hängen lassen.

Ich würde schwarz am Regler noch eine zusätzliche Masse-Verbindung zum Rahmen gönnen.

Oo! jetzt mal für doofe, ich hab kein gelb weiß, ich hab nur gelb.

ist denn gelb nicht "12volt"? und rot weiß nur für die batterieladung eben dieser nicht vorhandenen zuständig?

oder hab ich nen denkfehler?

is ne neue vespatronic wo noch keiner dranrumgefrickelt hat, vielleicht hatten die ja kein gelb weiß nimmer?

der tipp mit der extra masse ist gut, dat mach ich doch glatt!

danke schonmal für die hilfe,

bubu

[T5Rainer]

is ne neue vespatronic wo noch keiner dranrumgefrickelt hat, vielleicht hatten die ja kein gelb weiß nimmer?

Was sagt der Beipackzettel zu den Farben? Mach mal n scan davon und stell den hier rein.

[bubu50n]

bitteschön!

Gruß,

bubu

[T5Rainer]

Na also, da steht auch yellow-white.

Also nimm rot-weiß zum Regler (blau am Kabelbaum) und gut is.

Der rot-weiß liefert geringfügig mehr, als gelb-weiß (bzw. bei Dir der nur gelbe).

[bubu50n]

ah okay, ich danke dir!

Gruß,

bubu

[T5Rainer]

Zum Verständnis ab HIER mal lesen

[bubu50n]

okay.

die quintessenz deiner empfehlung ist also folgende:

Gelbweiß ist nämlich der Zwischenabgriff nach 2 Spulen. Rotweiß sind alle 3 Spulen nacheinander.

?!?

Gruß,

bubu

[T5Rainer]

[vespafabi]

.... ich hole das mal schnell hoch....

an einem anderen projekt bin ich jetzt soweit fertig. einzig am schalter anschließen hackt es ein wenig. ich habe irgendwo einen denkfehler drin und bekomme das grüne kabel nicht unter. bin bem anschließen nach dem ausschlussverfahren vorgegangen und habe versucht alles logisch durchzudenken.... es sind auch alles steckplätze belegt?! schalter ist der conversion mit den braun/roten tasten (klick). kabelbaum ist ein fertiger von sip (klick)

hier noch ein paar bilder vom schalter & schaltplan:

vielen dank schon mal!

LG Fabi

[barnie]

Zu den Kabelfarben solltest schon wissen, wo die hingehen.

Sicher ist wohl:

br = AbLi = 6

vi = FeLi = 7

ws = Schnarre = Schließer

Kontrolle bei:

rs = StandLi ?

gr = RüLi ?

rt = Kill ?

gn = 12V~ ?

ge = ?

rs&gr zusammen an 3

Kill an 8

12V~ an 4

[vespafabi]

Zu den Kabelfarben solltest schon wissen, wo die hingehen.

Sicher ist wohl:

br = AbLi = 6 ?

vi = FeLi = 7 ?

ws = Schnarre = Schließer ?

Kontrolle bei:

rs = StandLi ? ?

gr = RüLi ? ?

rt = Kill ? ?

gn = 12V~ ? gn + ge + br am kabelkästchen auf 12v ~

ge = ? 12v ~ siehe oben

rs&gr zusammen an 3 aha. da lag also der fehler. doppelbelegung.

Kill an 8 ?

12V~ an ?

Vielen Dank barnie

[barnie]

Die vielen roten ?-Zeichen beziehen sich auf Deinen Schalter -schon klar ?

[vespafabi]

die roten fragezeichen sollten eigentlich häckchen sein

Bearbeitet 30. Juni 2012 von vespafabi

[vespafabi]

zu früh gefreut. es rennt zwar alles aber sobald ich das bremslicht betätige gehen alle lichter aus. der motor läuft aber weiterhin. woran könnte das liegen?

[lechna]

was hast du den welches ruecklicht verbaut? ich hatte da mal probleme bei der feder die di lampe haltet. die geht ja auf massse an und hat aber auch den kontakt des pluskabels beruehrt

[barnie]

zu früh gefreut. es rennt zwar alles aber sobald ich das bremslicht betätige gehen alle lichter aus. der motor läuft aber weiterhin. woran könnte das liegen?

Da wird wohl der BrSchalter fehlerhafterweise Masse an 12V~ legen.

• Kabeliso vom BrLi eingezwickt?

• BrLi-Fassung defekt?

Testweise BrLi-Kabel am BrSchalter abstecken: Fehler weg?

[vespafabi]

rücklicht ist das kleine italienische, welches ich mittels dieser lampenfassung (klick) auf bremslicht umgerüstet habe.

masse habe ich einfach unter die schraube geklemmt.

bremslicht von der lampenfassung abklemmen -> keine veränderung des problems

Gruß Fabi

[barnie]

Testweise BrLi-Kabel am BrSchalter abstecken: Fehler weg?

bremslicht von der lampenfassung abklemmen -> keine veränderung des problems

Fabi, richtig lesen, dann klappt´s auch mit dem Fehlerfinden ...

[vespafabi]

upsa werde ich morgen nachschauen. jetzt ist schon zu spät um die nachbarschaft zu nerven

[lechna]

Mach mal n foto von der lampenfassung Mit kabel

[vespafabi]

hab ich vorhin sogar zufällig gemacht

(organges(=masse) + gelbes (=12v dc) kabel sind von der kennzeichenbeleuchtung)

Gruß Fabi