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Geschrieben (bearbeitet)

aba wissentli de Herkunft verschweign is scho a Sache

a schoass Sache is des

 

Na und....

 

Im Ernst....jeder der sich auch nur dezent mit der Materie Vespa auskennt oder sich vorher informiert, erkennt alleine am Lenkkopfbild, das hier keine Italienierin oder von mir aus auch Spanierin verschachert wird......

 

Ich bnin mittlerweile an einem Punkt, wo von mir aus alle "ich bin trendy, ich brauch nen Oldtimer" Nasen mit sowas auf die Fresse fallen können.....dann relativiert sich wieder alles und es bleiben mehr Karren zu normalen Preisen für wirkliche Enthusiasten übrig.....

 

Tante Bea sagt noch: Wenn ich mal Teile bei Ebay verkaufen, was ich recht selten mache, weil mir das "Nach der Auktiopn nachfragen, verbessern, verschlimmern, rumgemotze" auf die Eier geht, schreib ich da auch prinzipell dazu, das ich von der Materie keine Ahnung habe und die Klamotten woher auch immer stammen....sonst wird man die Nasen nämlich penetrant nicht mehr los.....

Das die Ware natürlich einwnadfrei ist, versteht sich von selbst....will ja nicht bescheissen, sondern nur in Ruhe gelassen werden ;-)

Bearbeitet von dorkisbored
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

genau SO bzgl des roten Müllhaufens isses... 

 

wer das wirklich nicht rafft...

Bearbeitet von hacki
Geschrieben (bearbeitet)

Zum Glück hatten wir ja alle von Anfang an Ahnung von Oldies. Hab meine erste auch aus kurz und fündig für 400 dm von nem Opa und null Plan gehabt von der Sache nur mal so en Blechteil in der Stadt gesehen und auch haben wollen ;) Glück gehabt, dass es damals noch kein Asia Orient Import gab.....und Ahnung hab ich immer noch nicht nur das Wissen aus dem gsf angelesen und merke ich weiß immer no ned so viel :) Cheers

Sry of topic

Bearbeitet von nudl
  • Like 1
Geschrieben

Naja....auch für ne Inderin ist der Preis jetzt am Ende gar nicht mal so scheisse, wenn man bedenkt was für Italienhobel mittlerweile aufgerufen werden....von daher find ich an der Anzeige so Allgemein nix verwerfliches.....kein Schhnäppchen und auch kein Beschiss....wenn das SCK hier keine Bilder von den Hobeln eingestellt hätte, wüßten wir von den Preisen bei denen im Laden ja auch nix ;-)

Geschrieben

wirklich interessant zu lesen, wie bewusstes Lügen gebilligt wird. Scheißegal was dahinter steckt und wer eventuell auf die Schnauze fällt, oder auch nicht. Scheiss drauf ob man so Geld macht oder nicht. Ich kann das unter keinen Umständen gut heißen und werde mich auch niemals so verhalten. Vermutlich machen deswegen andere auch mehr Geld als ich, aber es gibt echt wichtigeres.

  • Like 4
Geschrieben

doch, ich poste alles, wo man hier mehr Geld für bekommen würde.

 

für 250 Ois mehr kann man viel Spass haben, Schnaps, Nutten und 40 Liter Benzin und für ne Pommes bei Mc Donald´s reicht es auch noch.

 

 

Würde ich wieder hart schrauben würde ich die Wichser bescheissen.

 

 

Irgendwas mit Medien, eh überbezahlt. :alien::alien::alien:  dem schwulen Bock erstmal ne Karre andrehen. Ein Traum, die hälfte die hier gepostet ist kann man so einpacken und sich damit den Hodensack versilbern. Ein Traum

 

Top. Cash in tash. :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

 

 

Ich habe da ein Problem die Vespa passt nicht in meinen Mini Pacemann, kann die auch geliefert werden so bis Düsseldorf.... :thumbsup::thumbsup:

Hallo???

Wer sagt, dass in Düsseldorf alles besser ist?

Hier gibt's auch Penner und Asoziale, halt nur nicht so viele ;-)

Gruß von der Kö

Horst

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    • Hi Udo, Kosten für Eintragungen sind mir bewusst. Die von dir genannte Variante wäre Plan B, aktuell fehlt mir das Netzwerk in D das so abwickeln zu können.   Ich denke trotzdem eine Smallframe mit etwas Leistung und Eintragungen ist nicht so exotisch, ich bin voller Hoffnung...  
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    • Li-Deckel. Mechanisch scheint das alles zu passen. Ich würde auch sagen, dasd ich genügend Trennspiel habe, sogar mit 6 Scheiben. Der Imola hat recht hohe Auslasszeiten, daher die kurze Übersetzung. Ich kann die Übersetzungen insgesamt halt überhaupt nicht einschätzen. Z.b. ob 16/46 noch funktioniert. Getriebe ist Li150. Was ich aber komplett nicht verstehe ist, warum die Kupplung mit 6 Scheiben und 10 hatten Federn nicht mehr trennt und super schwer zu ziehen ist. Kraftaufwand ist dann wie PX alt mit Malossi-Federn. Ich stand mit Philipp vom SCK im Austausch, aber da ging es bevorzugt ums Rutschen. Der Überstand der Spinne passt übrigens.  Wie gesagt, sobald 6 Scheiben drin sind, lässt sich kaum ein Gang einlegen, sie rollt los und lässt sich nicht rückwärts schieben. Stahlscheiben sind plan bzw. ganz neu. Dünnere von MRB hatte ich versucht, auch an der richtigen Position lt. Sticky.
    • Das wurde, meine ich zumindest gelesen zu haben, in den ersten Prüfstandsläufen mit der Simone schon mal getestet und war nicht weltbewegend. Ich fände spannender, ob sich die Ansauggeräusche damit etwas erträglicher machen lassen. Am besten natürlich mit Luftfilter.
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