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Schnäppchen die man selbst nicht kauft

Bergfick

Von Bergfick
in Blabla

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Champ
Champ

Wobei sich ja die Frage stellt, wer tatsächlich umweltfreundlicher ist,  derjenige, der den Schuppen voll mit alten Karren hat, die vor 40, 50 oder 60 Jahren gebaut wurden, in die man in erster Linie

dorkisbored
dorkisbored

Nur weil jetzt hier im Kettenbereich ja gern alles und jedes runter gesprochen wird, heißt das ja jetzt nicht das ne LI3 nix wert ist und eben dieses Model gefälligst nur für maximal 500€ in Bestzusta

Arnelutschki
Arnelutschki

Ihr solltet heiraten.

Veröffentlichte Bilder

GTV sexidol

GTV

Geschrieben
Geschrieben

Ja warum nicht. Sieht im Allgemeinen ganz gut aus. Steht halt nicht viel dabei. 

Trittblech wurde scheinbar schon mal ausgebessert weil die Hauptständer schrauben überlackiert sind.

Quilmes talent

Quilmes

Geschrieben
Geschrieben

Ja, da wurde mal ein Teil eingeschweißt. Ist aber aus (!) 1. Hand und O-Lack. Hatte TÜV bis letztes Jahr, danach wurde sie nicht mehr gefahren. Kann man da ungesehen zuschlagen (kann gerade unmöglich zum Anschauen hinfahren)?

GTV sexidol

GTV

Geschrieben
Geschrieben

Also die geschweißte stelle würd ich mir schon genauer anschauen und nicht blind kaufen. Zumindestens auf guten aussagekräftigen Bildern. Da ist Vorsicht geboten.

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  • Beiträge

    • timo123
      Das neue ultimative PX Kupplungssimmerring Topic

      Von timo123 · Geschrieben

      Ich benutze bei dem Gummi Simmerringen Loctite 480.   Ich habe die Metallsimmerringe noch nie runterschliffen, ich lege nur immer ein Stück Gummi Schlauch zwischen Simmerring und Lager. Bisher hat es nur einmal nicht geklappt, das war allerdings ein Gehäuse mit 2. Rille wo eigentlich ein Gummi Simmerring reingehört.   Auch noch zu ergänzen wäre das die Simmerringe von BGM und Malossi in schmaler Ausführung gibt.
    • Rarität
      Vmc Cp 58

      Von Rarität · Geschrieben

      Die Bananen die viel können sind aber in der Regel auch sehr laut.
    • joera1946
      X und der Freak

      Von joera1946 · Geschrieben

      Das will ich doch sehr hoffen 
    • Ewald-R
      Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

      Von Ewald-R · Geschrieben

      Viele uralte kleinere Motorräder und Mopeds hatten ursprünglich weder Batterie, Bremslicht oder Zündschloß! Daß ein gut funktionierendes Bremslicht für die Verkehrssicherheit sehr wichtig ist und ohne Energiespeicher nur bei hohen Drehzahlen richtig leuchtet, das bestreitet heute kaum noch jemand und viele rüsten ihre alten Fahrzeuge auch entsprechend um. Deshalb sind auch die kleinen 12V 2Ah LiFePo4 Akkus sehr belibt, welche man sie notfalls auch unauffällig unter der Sitzbank verstecken kann.
    • Kelle
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von Kelle · Geschrieben

      Man sollte seinen Material-/Verschleiß- und Schrauberkenntnissen allerdings vertrauen, bevor man nach 5tkm mit 244er auf eine große Tour geht. Aber normal sehe ich da auch kein Problem.   Abhängig natürlich auch davon wie man das Material fahrerisch belastet .. ausschließlich 90kmh im 4. Autobahn oder nur Drecksau-Wheelies neben jeder 17jährigen?!?!   
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