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Geschrieben (bearbeitet)

Laut Beschreibung weiß der Verkäufer wohl was er da hat... also denke ich mal, hat der höchstwahrscheinlich vorne beim Preis eine "1" vergessen...

Oder ist halt ne scheiß verdammte Fakeanzeige.

Bearbeitet von Sebi1111
Geschrieben
  Am 27.3.2023 um 15:47 schrieb Mauricio:

 

Knapp 6.000 € plus Zoll (Nicht-EU) und mal locker 500 € Transport. Das ist in meinen Augen kein Schnäppchen mehr.

Aufklappen  

Zoll sollte hier bei 0% liegen (wenn der Zoll das Fahrzeug als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" (Warentarifnummer 9705 1000 10 0) einordnet. Dann wird auch der reduzierte EUSt.-Satz i.H.v. 7% angewendet.

Wenn der Zoll die Roise als "Kraftrad mit Kolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von 50 cm3 oder weniger" (8711 1000 00 0) einordnet, wird Zoll i.H.v. 8% und EUSt. i.H.v. 19% fällig...

Das macht hier dann einen Unterschied von ca. 1.150 €. Also, falls jemand die Karre holen will, am besten vorab mit eurem Zollamt sprechen. Oder über das kleine Land, nicht weit von uns im Westen, das ich, immer wenn ich da war, ziemlich überzeugend fand, einführen... 

Geschrieben
  Am 30.3.2023 um 13:24 schrieb citydick:
Aufklappen  

Finde ich sogar mehr als fair. Würde ich kaufen wenn ich nicht gerade schon zuviel hätte.

Geschrieben

Ein richtiger Schnapper ist das vielleicht nicht. Müsste man sich halt mal anschauen. Die Substanz scheint echt OK. (Da verstehe ich die Verkäufer nicht so ganz, da könnte man ja wenigstens mal den gröbsten Staub und Dreck runtermachen.) Ich könnte mir vorstellen, dass die mit wenigen Handgriffen wieder läuft und recht schön aussieht (vorausgesetzt man mag die Farbe), dann finde ich den Kurs (wenn Olack) schon gut. Und Versand 6,75€ find ich auch OK.

Geschrieben
  Am 6.4.2023 um 15:10 schrieb MyS11:
Aufklappen  

Wenn der Drehschieber „riefenlos“ wäre, würd ich mir den definitiv anschauen. So und mit den Fräsereien und den Fehlteilen und dem Kolbenbild (Honen?) ist das OK, aber für mich nicht der große Schnapper.

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    • Bis auf Juristen und Behörden gibt es so gut wie keine Faxgeräte mehr im täglichen Gebraucht. Bei Behörden und Juristen auch nur noch weil es im Gegenteil zur E-Mail einen Sendebericht gibt, der als Zustellbeleg gilt. Selbst die Telekom hat in den letzten Wochen die letzten Faxgeräte ausgemustert.
    • Es ist altmodischer, einen Brief per Post statt per Fax zu verschicken, weil es die Postbeförderung schon viel länger als die Fax-Technologie gibt.   Die Antwort hätte allerdings auch jeder Volldebile geben können und nicht - wie in diesem Fall - ein Halbdebiler mit einem Alkoholproblem. Nein.   Aber der Versand per Post hat nicht die Versandtechnik per Fax obsolet gemacht. Das waren eher die E-Mail und später auch verschiedene Messenger-Dienste.
    • Denk dran, dass der verstärkte Sicherungsring eine größere Spannwirkung hat und den Korb belastet, auch wenn das nur wenig ist... Ich benutze bei originalen Kupplung nur den originalen Sicherungsring. Hat bisher völlig ausgereicht.   Schraubensicherung mittelfest kann nicht schaden. Drehmomentschlüssel hast Du, nehme ich an?  Man sollte hier nicht zu viel drauf geben, denn das geht zu Lasten der U-Scheibe.   Die Kupplung sieht so trocken aus, hast Du sie geölt? Zwischenscheiben neu? Bzw. auf Ebenheit geprüft? Gerade wenn die Kupplung nicht sauber trennt, laufen die gerne heiss und verziehen sich. Sieht man dann meist an der Farbe.
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