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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Donnervogel:

Was er wohl sagt, wenn man darauf besteht, den Motor und die Papiere mitzunehmen zum "lackieren"...:-P

 

 

 

....und xy € als Anzahlung für die Arbeit und Teile :muah:

 

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Goof:

Anbieter seit heute :-D

 

Also wer darauf reinfällt … 😝😂

 

Das ist ne automatische Anzeige aus mobile.de - das ist kein Kleinanzeigen-Account... :whistling:

  • Like 1
Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb AAAB507:

 

Das ist ne automatische Anzeige aus mobile.de - das ist kein Kleinanzeigen-Account... :whistling:

 

 

ja, mit Kennzeichen aus den USA … 

 

Getrenntschmierung PX alt 

 

muss nur kurz 10.000km über den Teich geholt werden. Aber vorher natürlich bezahlen 😋🙄😇😅🤣🤣🤣

  • Haha 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb jens-paul1:

Letzte Preis" Anfragen werden nicht geantwortet.

Und was genau ist das Problem, wenn jemand sein erstaunlich gut dokumentiertes Vespa-Projekt verkauft und dabei Deutsch vielleicht nicht Muttersprache ist?

 

Versteh ich nicht ganz. :blink:

Geschrieben (bearbeitet)

..weil unsere Junghündin wieder frisst und zunimmt. Nach Umstellung auf Trockenfutter hatte sie kaum was gefressen. Nur wenn der Hunger allzu groß wurde ne kleine Menge. 
Jetzt sind wir dabei, zurück auf Nassfutter zu gehen und der Napf ist immer so gut wie leer :inlove:

Pudel eben. Sehr wählerisch.

 

Edit: falsches Topic 🙈

Bearbeitet von Elbratte
Falsches Topic
  • Haha 2
Geschrieben
vor 46 Minuten schrieb Elbratte:

..weil unsere Junghündin wieder frisst und zunimmt. Nach Umstellung auf Trockenfutter hatte sie kaum was gefressen. Nur wenn der Hunger allzu groß wurde ne kleine Menge. 
Jetzt sind wir dabei, zurück auf Nassfutter zu gehen und der Napf ist immer so gut wie leer :inlove:

Pudel eben. Sehr wählerisch.

Und das Schnäpchen war das Futter?:-D

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Mauricio:

 

...und direkt mit 250% Preissteigerung wieder in die Bucht

image0 2.jpeg

Tja, was will man machen. Ist ja nicht verboten, schnell mehr Geld verdienen als so ist ja kaum möglich, wenn man da ums Eck wohnt. 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 23.3.2024 um 10:37 schrieb Thall1:

 

Wo ist da das Schnäppchen?

 

Ich versteh die Szene echt langsam nicht mehr - wer möchte sowas?

Das hat nix mit der Szene zutun… dass sind eher die Vespistis und die mit viel Geld in der Midlifekrise die soviel Geld ausgeben 

 

(ich persönlich würde nie so viel Geld fürn kleines Kippelmoped ausgeben.. und für Vespas auch nicht 😄)

Bearbeitet von Kon Kalle
Geschrieben
Am 23.3.2024 um 23:20 schrieb Mauricio:

 

...und direkt mit 250% Preissteigerung wieder in die Bucht

image0 2.jpeg

 

 

Der Vorteil liegt im Einkauf, war schon immer so.

 

 

  • Like 1
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb dorkisbored:

Ach so.... weil die 5stelligen Beträge, die im Lambretta-Bereich versenkt werden, vollkommen normal sind? :whistling: 

Das ist einfach ne Kompensationsstrategie der Kleinwüchsigen, die zu kurze Beine für ne Vespa oder ein Motorrad haben :cheers:

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Claudio:

Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging? 
 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Naja, immerhin wurde der Tank gereinigt, der Vergaser "eingestellt" und mit neuem Sprit befüllt. :whistling:

  • Like 1

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    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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