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Geschrieben

Hab aber zugeschlagen. Der Rost am Rahmen sieht wild aus, ist aber nur oberflächlich. Minimale Verformung an Trittbrett. Kann ein Patina Monster werden. Kommt aber erstmal ins Regal...

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Tobi_no1:

Hab aber zugeschlagen. Der Rost am Rahmen sieht wild aus, ist aber nur oberflächlich. Minimale Verformung an Trittbrett. Kann ein Patina Monster werden. Kommt aber erstmal ins Regal...

Super. Freut mich, dass sie jemanden aus dem Forum bekommen hat.

  • Like 1
Geschrieben
Am 22.9.2024 um 22:55 schrieb freerider13:

Krutzefix!!!

Da bist EINMAL im Urlaub und dann so was am anderen Ende der Stadt!:wallbash::censored:

 

Wer von euch hat sich das geschnappt???:satisfied:

IMG_9062.thumb.png.c701afdcd63d1f5d700ffe058a73b65c.pngIMG_9061.thumb.png.1de6405b6f2432590023a0aa774e4ff7.png

Ich weiß wer sie gekauft hat, ich wars aber nicht..

  • Haha 1
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb vnb1t:

Ich weiß wer sie gekauft hat, ich wars aber nicht..

Dann hoff ich einfach mal, es war jemand der wirklich Freude dran hat :inlove: - und nicht irgendwer, ders übermorgen auf KA fürs zehnfache verschachern will…:devil:

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Da hole ich doch mal das uralte Topic zu den hinteren Bremsnocken am PX Motor hoch.    Folgende Bremsnocken werden aktuell vom SC angeboten:   original Piaggio 67,90€ BGM 17,90€ P/A 25,90€ Import 19,90€   Bei Sip noch ne LML für 18,90   Da bei meinem T5 Block die Nocken so langsam zu ca. 40-50 Prozent der ursprünglichen Dicke abgetragen sind leidet da sicherlich die Hebelwirkung drunter.  Gibt es einen Anhaltspunkt ab wann die Dinger getauscht werden sollten und gibt es auch Erfahrungen zu den Piaggio Alternativen?  Maßhaltigkeit, Haltbarkeit usw.?   Der Preisunterschied ist ja schon gewaltig     Piaggio: https://www.scooter-center.com/de/bremsnocke-hinten-piaggio-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-4940059?number=4940059   BGM: https://www.scooter-center.com/de/bremsnocke-hinten-bgm-original-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-bgm9010?number=BGM9010   P/A: https://www.scooter-center.com/de/bremsnocke-hinten-predieri-abbate-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-4940059p?number=4940059P
    • Die pumpe fährt mein Kollege seit 2 saisonen auf der Rennstrecke und ist voll zufrieden damit
    • Ich bin bisher net schlau geworden aus der Suche - wollte im Jänner einen 200er Motor (5 Kabel- Zündspule) in meine GT  einbauen - Schute Kabelbaum hab ich gekauft.   Kann ich jetzt den originalen Bremslichtschalter weiterverwenden oder brauch ich auch, wie beim Bremspedal, einen Schließer?    Danke 
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