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Beiträge
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Von alfonso · Geschrieben
Wenn man da nun hinten eine 2.50-10 ET1 einbaut, dann müsste der Radaufstandsversatz vorne/hinten wieder weitestgehend egalisiert sein. Die Kiste läuft dann zwar etwas außermittig, aber das ist in meinen Augen bei unseren Mopeds auch vollends egal. Positiver Nebeneffekt: Für die Kupplung ist mehr Platz und etwas breitere Reifen stören auch nicht so sehr. -
Von Quickshifter · Geschrieben
...weil heute wieder sinnlos Geld verbrannt wird und sich unsere Katze jetzt schon ängstlich im Keller verkrochen hat. -
Von alfonso · Geschrieben
Aber nochmal zurück zum Thema: Die Polini Welle hat schon recht lange Steuerzeiten, vor Allem für SI Vergaser. Wenn dein Drehschieber in Ordnung ist wird aber auch das funktionieren. Mit einem längeren Ansaugstutzen und einem anderen Vergaser sehe ich erst recht kein Problem. Die Frage ist: Wie sieht denn Plan aus? Dicker Auspuff, großer Vergaser und gerne etwas mehr Drehzahl? - Polini Welle. Si Vergaser und alles Andere möglichst unauffällig mit geringem Spritverbrauch und einer Charakteristik die untenrum richtig schiebt, aber gerne oben gegen die Wand rennen darf weil Du eh früh schaltest? - SIP Welle mit den niedrigen Zeiten. -
Von Arthur · Geschrieben
Allein die Montage von dem Ding sollte eine Enteignung wegen Schändung europäischen Kulturgutes rechtfertigen. Btw.: Ich bin schon seit Jahren der Meinung. dass irgendwelche Gestalten, die sich hier nur aus niederen Beweggründen anmelden, genau das nicht tun können sollten. Also keine Verkaufsberatung für Leute, dich nicht mindestens ein Jahr einen Account haben. -
Von alfonso · Geschrieben
Völlig egal. Was @hacki meint ist, dass man für den 210er besser eine 60er Welle und für den 221er eine 62er Welle nimmt.
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