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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Die PV im O-Lack habe ich selbst gekauft, schlanke 100€ nur....

 

 

 

NUNJA: ICH SUCHE NE OLLE SFERA 50 mit PAPIEREN, SOLLTE LAUFEN. OPTIK IST LADDE. PREIS MAX UM 200€

 

 

LOGISCH DAS ICH DAMIT NICHT FAHRE, VERSCHENKE ICH ZUM NIKOLAUS.


http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-e-gs/394606544-305-16905

 

 

VB steht auch noch da.

 

 

Matte hoch.................

 

scheint aber gut zu sein.

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben (bearbeitet)

Zu teuer, ausserdem stresst mich der Weg dorthin.

 

Ins Fucking Ruhrgebiet fahre ich nicht, da bin ich ja den ganzen Tag unterwegs und nach Düsseldorf gehts sowieso nicht.

 

Von der schlechten Laune mal ganz abgesehen. Wenn ich die Leute und den vielen Verkehr da sehe...

 

 

:repuke::repuke::repuke::repuke::repuke:

 

Beim Bauern Richtung Münster oder Paderborn hole ich gerne so eine scheiss Sfera ab.

 

200 ist die Obergrenze.  Maximal.

 

 

Ist für einen armen Hasen gedacht. unfrisiert sollte das Ding auch sein, ist ned fett, da reichen die 50ccm eindeutig.

 

:inlove::inlove::inlove::drool::drool::drool::drool: das die Kohle abgearbeitet werden muss ich eh klar. 

Bearbeitet von Bergfick

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    • Hab so eine da die übrig ist und seit 18 Jahren steht.  sie hat nen orignal österreichischen Typenschein mit §56 Eintrag und ist BJ 78.  Motor ist ein 200er der aber derzeit nicht dreht. Trittbrett ist die vordere Strebe durch. Sonst schaut er nicht mal soo schlecht aus würde ich meinen. Die Blechabdeckung vorne kann entfernt werden. Schlüssel sind keine mehr vorhanden.    Als Preis ruf ich mal 1650,- auf.  Sie kann in Altach/Vorarlberg abgeholt werden oder in Wiggensbach. Oder wir können die Übergabe Anfang März auf der Customshow in 4212 Neumarkt im Mühlkreis machen. Julil in Bremen ginge auch noch. Das kostet dann aber 2 Bier extra 
    • Habe viele BGM verbaut, war nie ein stress. Knallt man aber auch nicht mit der Ratsche an sondern eher gemütlich.   Aber die GS waren besser..  stimmt
    • So schaut sie aus:                     Wenn ich auf Schnarre umrüste und auch Brems- und Standlicht mit AC betreibe, schafft das die LiMa überhaupt?
    • Was spricht gegen Full DC ?   Her you are, hatte den Kabelbaum auf Vape DC umgestrickt. Hängt zwar ein Lussomotor mittlerweile dran, aber die Lusso ZGP ist mit der Vape kompatibel. Batterie ist optional, ich fahre aktuell ohne.   Schaltplan Rally 180 Lussomotor Vape Regler unter linker Backe.pdf
    • Stell dir vor du musst 30 per Hand anpassen.. .. 
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