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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Der olle Zirri Auspuff ist kein Schnapp und die Auspuffsteuerung ist auch was fürn Arsch.

 

Unfahrbar das Ding. Selbst wenn man den Zylinder vorher gedreht hat. Eh klar.  Höllisch laut.

 

 

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-cosa-200-scheunenfund/400221348-305-1336

 

steht ja VB bei, fraglich wie weit das runter geht.

 

Sonst ist es wieder eine weniger wenns geschlachtet wird. :thumbsup:

 

 

 

Komplettes 200er Getriebe, Lusso, cashi nen 100er ? Jemand Interesse???

kpl. heisst Hauptwelle, alle Zahnräder und die Nebenwelle (Tannenbaum)

 

Stamt aus einer Cosakenschlachtung von hier.

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben

Der Igor kennt sich aber mit Vespa aus und macht das Gewerblich. Ich fürchte da ist ein Haken dran.

denk ich auch.

Hat ne XL2 Automatica für 750 drin stehen...

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    • https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/motorteile/getriebe/primargetriebe/smallframe/ritzel-21-zahne-drt-primarzahnrad-z61-schraubenformige-zahnanordnung.5.20.745.gp.5072.uw @benny.79 Hätte ich sogar schon ein Schrägverzahntes gefunden, aber ich weiß nicht, ob der Durchmesser passend ist und der Fußkreisdurchmesser....da das für ein Z61 wäre........hab mal angefragt 😅   LG Stefan
    • Rundlichtrahmen ohne Nr. und Sicken, wurde bewusst vom Vorgänger  so modifiziert.  Blech 👍 480€ ; PLZ 96129      
    • Glaube nicht daß es das gibt. Falls doch gebt mir auf jeden Fall Bescheid. Suche schon seit langem. 
    • heute mal nach dem Kontakt geschaut und war überrascht, dass es ganz anders war als erwartet. Es war der Ansauger der nicht an einer Kante angestoßen ist, sondern vom Motorraum aus vollflächig gegen die Blechwulst um den Zugang zum Vergaserraum.. Am Ende habe ich es dann analog Erich Vorschlag einfach hingewichts... Feustel und großer, breiter und stumpfer Meisel und das Blech an der Stelle einfach bearbeitet...       Vor der Aktion habe ich geschaut, da hätte ich den Federweg um gute 30mm begrenzen müssen. Nach der Aktion hätte ein Hauch weniger als 20mm gereicht, bevor der Krümmer an die Decke des Motorraums stößt. Ich habe dann ca. 22mm Federwegsbegrenzer reingepackt UND mein Fahrwerk noch 8mm hochgeschraubt, sodass der Roller noch normal auf dem Hauptständer stehen kann, ohne dass dort etwas verlängert wäre...       Schauen wir mal, ob es so dann reicht....
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