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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb PK-HD:

Ich versteh die Leute nicht.

Wenn man doch ihrer Meinung nach locker durch den TÜV kommt, wieso machen die die HU nicht einfach?

Ist doch verkaufsfördernd. 

Die Frage ist jetzt rhetorisch, oder? Wahrscheinlich dreht der Motor hoch sobald man das Gas zu macht und die Bremsen funktionieren nur homöopathisch.

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb pehaa:

Die Frage ist jetzt rhetorisch, oder? Wahrscheinlich dreht der Motor hoch sobald man das Gas zu macht und die Bremsen funktionieren nur homöopathisch.

Was ja aber für einen ehemaligen Kfz Meister kein Problem wäre 

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb pehaa:

Die Frage ist jetzt rhetorisch, oder? Wahrscheinlich dreht der Motor hoch sobald man das Gas zu macht und die Bremsen funktionieren nur homöopathisch.

 

Vielleicht auch, weil mehr Sprit auf dem Asphalt als im Brennraum endet, wenn man den Fleck unter dem Motor sieht

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb PK-HD:

Ich versteh die Leute nicht.

Wenn man doch ihrer Meinung nach locker durch den TÜV kommt, wieso machen die die HU nicht einfach?

 

Bevor ich einen direkten Draht zu einer Werkstatt mit TÜV hatte, waren solche Geschichten gerne mal mit einem Tag Urlaub verbunden. Wenn's nicht auf Anhieb geklappt hat, dann auch mal zwei. Kann man machen, muss man aber ja nicht wirklich, bzw. ist das dann doch jedem freigestellt.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb José H:

Scheiß Fotos, falsche Kategorie, das könnte ein Schnapper werden!

Ich wette dagegen.

Die Fotos sind eigentlich ganz gut, zumindest auf dem Handy. Falsche Kategorie juckt heute keine Sau mehr, weil die meisten ihre Suchauftträge eh übergreifend laufen haben.

Außerdem hat das Verbreiten eines ebay-Angebots  in online-Foren noch nie dazu geführt, dass etwas zum Schnapper wird. :-D

Was wäre für sowas denn noch ein Schnapper?

Am Ende isses doch "nur" ne Fuffi, oder?

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb PK-HD:

Ich wette dagegen.

Die Fotos sind eigentlich ganz gut, zumindest auf dem Handy. Falsche Kategorie juckt heute keine Sau mehr, weil die meisten ihre Suchauftträge eh übergreifend laufen haben.

Außerdem hat das Verbreiten eines ebay-Angebots  in online-Foren noch nie dazu geführt, dass etwas zum Schnapper wird. :-D

Was wäre für sowas denn noch ein Schnapper?

Am Ende isses doch "nur" ne Fuffi, oder?

 

 

Na ich zumindest hab schon mal den Sniper geladen... ;-)

 

Joe

Geschrieben
Am 23.7.2019 um 22:43 schrieb PK-HD:

Ich wette dagegen.

Die Fotos sind eigentlich ganz gut, zumindest auf dem Handy. Falsche Kategorie juckt heute keine Sau mehr, weil die meisten ihre Suchauftträge eh übergreifend laufen haben.

Außerdem hat das Verbreiten eines ebay-Angebots  in online-Foren noch nie dazu geführt, dass etwas zum Schnapper wird. :-D

Was wäre für sowas denn noch ein Schnapper?

Am Ende isses doch "nur" ne Fuffi, oder?

 

Ging für 1100 weg: bestätigt aber schon seine Theorie 

 

1700-2100 hätte die bringen müssen

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb M210:

 

750 für einen Haufen Wellblech. Und dann auch noch hässlich, der Haufen - und mit Fehlteilen. Der Typ müsste mir Geld feben, damit ich das Wichsstück mitnähme.

Hallo Bergfick.

 

Gruß

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich finde das Angebot nicht soo schlecht

Und der Zustand reizt ziemlich mal wieder seine Blechkünste auszutoben

 

Anzeige ist übrigens raus: also sicher verkauft

 

 

Bearbeitet von Crank-Hank

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    • Wenn die Reifen 20 Jahre alt waren, dann kannst du davon ausgehen, dass alles andere auch so alt sein könnte.   Verschiedene Punkte wie defekte Stoßdämpfer, defekte Silentgummis, defekte Radlager, defekte Felgen, lose hintere Bremstrommel, defektes Lenkkopflager usw. wurden schon genannt.   Wahrscheinlich wirst du den Roller einmal von Grund auf revisionieren müssen.
    • @nitrocraft nimm anstatt der 140er HLKD mal eine 190er. 1,7mm Knabberecke ist zu viel. 0,7mm war schon gut. Da hättest Du schon einen Unterschied feststellen müssen. Meiner Erfahrung nach brauchst Du das mir der Knabberecke nur wenn Du lange Drehschieber Zeiten nach OT hast. Solltest Du noch einen Filter fahren, mach den mal runter. Großer Deckel, Rahmengesaugt und Dein 140er HLKD Setup mit einer 190 HLKD sollte eigentlich laufen. HD würde ich auf eine 165er gehen. Welches Innovate hast Du denn? MTX-L? Ich fahre die alten LC1 und LC2 ohne Probleme seit über 2 Jahre. Vielleicht hat Dein Controller einen Weg. Hast 4.2er oder 4.9er Sonden? P.S.: LC1 mit 4.9er Sonde geht nicht. Auch wenn das Adapter Kabel passt. LC2 geht mit beiden Sonden. Beim MTX-L weiß ich es nicht.  
    • Ich bin am verzweifeln. Bekomme das beschissene Ruckeln einfach nicht weg. Habe meine GL mal jemandem mit Helm an der Kamera gegeben und ein Video hochgeladen. Motor läuft ansonsten top. Nut im Schiebebetrieb und konstanter Geschwindigkeit ist das zu viel. Bisschen nachtakten ist ja normal, aber nicht so heftig das es eine echt schüttelt. Ausserdem geht das ja auch auf den Antriebsstrang.  Keine Ahnung was ich noch machen soll. Die Knabberecke habe ich von 0,7 auf 1,7mm erweitert. Bedüsung von Mager (160 BE3 140HD, 55/160) immer fetter geworden bis 140 BE2 160HD, 65/160. Geändert hat es fast nichts.  AFR wegen defekter Sinde leider ausser Betrieb. Möchte auch keine neue Sonde mehr holen da das Innovate die eine nach der anderen killt. Wer möchte kann ja mal reinschauen. Ab 0:20 ungefähr. Dann nach der Ampel direkt und später nach der Einfahrt in den Ort.  Was sagt ihr?  
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