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Geschrieben

Kacke, das Ciao Moped für 50 Euro war ein echter Schnapper, da anscheinend überkomplett, sogar mit Papieren, Speichenschloss hinten und zeitgenössischem Spiegel, der alleine schon soviel kostet... Die wäre auch für die 10fache Kohle noch weggegangen.

Geschrieben

Kacke, das Ciao Moped für 50 Euro war ein echter Schnapper, da anscheinend überkomplett, sogar mit Papieren, Speichenschloss hinten und zeitgenössischem Spiegel, der alleine schon soviel kostet... Die wäre auch für die 10fache Kohle noch weggegangen.

Ja war leider auch zu spät.....sheice........

Geschrieben

...bin vom Kauf zurückgetreten. Das war ne 81er PX80 laut Papieren und vermutlich einem 177er Motor, hatte dann aber ne Lusso Karosserie und keiner wusste wie und woher...dafür war sie mir zu teuer und zu aufwändig zu holen....

Da ist sie wieder...bin gespannt was die Experten sagen:338924586

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    • Ähm...      ... Nein   Obwohl ich ein enges Zeitfenster habe, Ende Januar kommt K2, kann und werde ich warten. Ich hab jetzt nen neuen Tank lackiert, den Gaszug mit Eigenbau Gasrolle angeschlossen und bin aktuell damit beschäftigt, die Grimeca aus der PX zu popeln. Die soll an die Gabel der ETS, dann muss ich noch die Elektrik auf Vape umstricken (Tipps dazu?), bis das fertig ist, hat Erich sicher die Teile los geschickt.  Motor erneut einhängen und anschließen ist ja nun das einfachste am Umbau und innerhalb kürzester Zeit erledigt... 
    • Genau die, soweit mir bekannt ist gibt es auch keine andere mit 787B Thema.
    • Ironie funktioniert nicht im Netz..  Natürlich bleibt die Bank beim Roller!  Ich möchte da auch gar nicht drauf sitzen: Erstmal find ich die gar nicht so bequem, außerdem isse in dem aktuellen Zustand doch arg selten und optisch empfinde ich die Mono zu meinem Projekt stimmiger.    Ich behalte ja auch den orig Motor und alles weitere der Karre, auch, wenn ich da was austausche. 
    • Die Antworten wurden schon gegeben:    
    • Ist das die 787 Vespa von YouTube wo der Sausage vorstellt?
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