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Schnäppchen die man selbst nicht kauft

Bergfick

Von Bergfick
in Blabla

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Champ
Champ

Wobei sich ja die Frage stellt, wer tatsächlich umweltfreundlicher ist,  derjenige, der den Schuppen voll mit alten Karren hat, die vor 40, 50 oder 60 Jahren gebaut wurden, in die man in erster Linie

dorkisbored
dorkisbored

Nur weil jetzt hier im Kettenbereich ja gern alles und jedes runter gesprochen wird, heißt das ja jetzt nicht das ne LI3 nix wert ist und eben dieses Model gefälligst nur für maximal 500€ in Bestzusta

Arnelutschki
Arnelutschki

Ihr solltet heiraten.

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doctor2410 sexidol

doctor2410

Geschrieben
Geschrieben

LML T5 habe ich gestern schon gesehen, bei den Dingern ist es doch so, dass die keinen T5 Motor verbaut haben oder liege ich da falsch....

...da liegst Du nicht falsch mit deiner Annahme.

Austria 1933 tycoon

Austria 1933

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

 

Kroatien (s. erste Anzeige) scheint eine gute Quelle für PXen zu sein. Brauchbare und zugelassene PX-LMLen, T5-LMLen oder italienische PKs fangen ab umgerechnet 400-500 EUR an, Italienische PX ab 600-700 EUR. Sprint oder Rally selten und teuer (ab 2.500-3.000 EUR), aber im Vergleich zu unseren Breiten noch bezahlbar. Ein Kollege aus einem Kroatien-Projekt hat mich auf das kroatische "Willhaben" aufmerksam gemacht: http://www.njuskalo.hr/index.php?ctl=search_ads&keywords=vespa&sort=new

 

Also, ab in den Urlaub, noch eine Vespe mitbringen und damit den Urlaub bezahlen :-D

 

Bea sagt noch, da Kroatien=EU, dürfte es zulassungsmäßig auch nicht so problematisch sein.

Bearbeitet von Austria 1933

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