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Von vespanarr · Geschrieben
Zweiter Beitrag am gleichen Tag hier... Neues Blinkrelais von RMS. Findet wer den Fehler, bekommt er wenn man sich sieht n Bier von mir! -
Von MyS11 · Geschrieben
Ja, geht ohne Probleme. Ich hab in 2024 einen normalen und einen breiten Satz versehentlich zusammengewürfelt und damit 2 Vorderachsen revidiert. War weniger Absicht bei der zweiten Achse als ein eigentlicher Fehler bei Nummer eins -
Von vespanarr · Geschrieben
Der Hersteller wird da schon passende Federn eingebaut haben. Der verbaute Parmakit ist jetzt kein Leistungswunder... Deckel und Arm ist vollkommen frei -
Von Arne · Geschrieben
im twin habe ich sae40w-10 von der tanke, im bfa 80w-95, alles vom Baumarkt (beide mit derselben Kupplung), läuft identisch. den Hebel muss ich tatsächlich nicht ganz durch ziehen - dh ein längerer arm ginge wahrscheinlich und somit leichtere Betätigung. im twin halten 5 weiche federn, im BFA sind 10 weiche drin, weiss nicht ob das mit weniger auch geht. vielleicht liegt's auch einfach daran dass wir hier das beste öl haben, Leute sagen, sie haben noch nie besseres öl gesehen? und auch die besten Strassen, und die besten Fahrer mit den schönsten Kupplungen. die welt ist neidisch darauf -
Von Woifal · Geschrieben
Paßt schon, nur muß man etwas UMBAUEN! Bodenblech ausschneiden, damit der Gaser platz hat. Wir haben eine Deckel gebaut der unten dann dran geschraubt wurde. (mit Abstand wegen ZUSATZLUFT Ach ja> Unbedingt einen 30iger verbauen. Der Zylinder will richtig beatmet werden auf Membran. (Der Direkt Ansaugstutzen ist für 30mm ausgelegt!) Viel Spaß beim Umbauen!
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