Gedankenspinnerei ;-) - Frage zur Möglichkeit einer Conversion-Versi

[Goof]

Gedankenspinnerei - Frage zur Möglichkeit einer Conversion-Version DR135 mit 63mm Kolben

Ich weiss, ist gestört, aber ich kann grad nicht pennen

Ich müsste ja am Zylinderfuss noch genug Fleisch haben, so das ich - nach dem Aufbohren - auf den (sehr dünnen) Fuss eines abgedrehten 177ers vom Maß her kommen müsste?!?!?

Aussenmass Fuss DR135 sollte ja identisch sein mit dem Maß, welches PIS&Co. den 177er abdrehen, um ihn mit nem 80er GEhäuse fahren zu können...

Hubraumtechnisch sollte ich bei ca. 150ccm landen?!

Der Gedanke kam mir, als ich nen 135er mit so tiefen Spuren eines rausgewanderten Kolbenbolzens in die Finger bekam! Da hilft auch kein 2. ÜM mehr...

Bin mal sehr auf eure -fachlich natürlich sehr differenzierten - Meinungen gespannt

Und nicht - "geh mal schlafen" , ja?! ^^

[schlu]

rein theoretisch müsste es funktionieren, aber wie sieht das mit der kompressionshöhe der kolben aus? sind die identisch? und wenn ich mich recht erinnere hast du dann noch einen zylinderfuss mit einer wandstärke von 1 mm.

[Eckenflitzer]

Mach doch mal. Ansonsten passt ja auch der Malossikolben rein, der hat ja drehzahlfreudige Ringe.

Die Kompressionshöhe ist kein großes Problem denke ich:

Ist sie zu hoch einfach unterlegen.

Ist sie zu niedrig ists auch nicht schlimm, du kannst eh längere Steuerzeiten gebrauchen.

Ob sich der Aufwand jedoch für einen verhältnismäßig minderleistenden Motor lohnt, wage ich in Frage zu stellen.