verbindungsgummi zwischen falc und 38er keihin

[simonB.]

hallo!

also im speziellen such ich einen verbindungsgummi zwischen falc und 38er keihin.

aber eine echte vergaser gummimuffe(wie anscheinend die originalbezeichnung ist) und keinen schlauch.

ich weiss zwar , dass es da einige ktm s gibt die sowas haben, nur einzeln finden tut man das nicht in diversen onlinekatalogen,

da nirgends die genauen masse dabeistehen, sondern bestellungen nur modellspezifisch möglich sind.

auch telefonische auskunft ist mangelhaft, da die mitarbeiter in der ,,telefonischen-ersatzteilabteilung,, anscheinend soviel ahnung haben, wie die vom sip!

also wenn es da draussen ; ) jemanden gibt, der zugriff auf die teileblätter von ktm hat, samt bemassung, dann bitte bei mir melden!

vielen dank!

grüsse simon.

Bearbeitet 13. September 2010 von Vic
Titel geändert

[Motorhead]

links:

http://www.ktmworld.com/ktm_oem_parts.asp

KTM OEM PARTS FICHE

Year 2001

KTM Model 660 RALLYE CUSTOMER BIKE DIV (088186)

KTM OEM Parts Fiche VALVE DRIVE - CYLINDER HEAD 660 RALLYE 2001

Teil Nr.42 58536044000 INTAKE BOOT RALLYE 2001 $27.97

*** KTM World discount price $27.97 (Regular retail $31.43) ***

die 660er rally hat einen CARBURETOR KEIHIN CR39 RALLYE 2001 vergaser gaser! anschlussweite sollte passen bzw rausfindbar sein im internet!

bedenke aber, dass bei den ktms der vergaser auch durch die airbox gehalten wird (siehe unten)

meiner meinung nach hat der motorseitige gummi eher nicht die kraft, das vergasergewicht über längere zeit alleine zu halten....

Bearbeitet 13. September 2010 von Motorhead

[simonB.]

@ vic: danke für die pm

@motorhead: das bild und die zeichnung passen nicht zueinander

[Motorhead]

ja natürlich nicht, eins is der schnüffler meiner exc360 und am bild ist nur dein gesuchter verbindungsgummi der 660 rallye...

Bearbeitet 13. September 2010 von Motorhead

[Da Woidi]

Ansauger und Vergaser Glasperlen wirkt wunder

[Motorhead]

guter tipp. mir wäre eine bezugsquelle (in .AT) für gewebeschläuche mit innendurchmesser/anschlussweite 44mm (zur not 45mm) recht, hat jemand einen tipp?

Bearbeitet 13. September 2010 von Motorhead

[amazombi]

Du kannst so ein Gummiding da nicht montierten. Dort, wo dann der Vergaser steht ist die Schwinge.

Bei MRP gibt's die Gummis, glaube ich, für überschaubares Geld.

[Motorhead]

amazombi du hast da glaub ich was falsch verstanden. es geht um das ding mit der teilenummer 42 in der explosionszeichnung oben. mein gummirüssel der 360exc ist leider am originalbild drauf, aber damit wollt ich nur zeigen, dass die vergaser üblicherweise auf beiden seiten gehalten werden bei KTM und der obige 42er-gummi eventuell ohne airboxunterstützung den keihin nicht halten werden wird...

MRP hat nun so grosse gummis? gleich mal schaun - thnx!

ps: STIMMT - da!

Bearbeitet 13. September 2010 von Motorhead

[amazombi]

Ok, verstehe. Das kann aber doch nichts besser als so'n Gewebeschlauch, oder?

[simonB.]

Ok, verstehe. Das kann aber doch nichts besser als so'n Gewebeschlauch, oder?

doch, weil diese dinger 1. innen eine ,,feder,, haben die genau im gegenstück der vergasernut liegt und daher ein abspringen des ganzen unmöglich ist, und 2.

haben die innen auch einen ,,gummiring,, quasi, der verhindert, dass der gaser plan am stutzen liegt, sondern dadurch

immer abgedämpft wird beim ein/ausfedern, und das gewicht des gasers gleichmässig verteilt wird, und nicht durchhängen kann, wies beim schlauch passieren kann wenn zu weich.(wird)

also summa summarum schon eine gute sache, wenn man genau die richtige grösse findet!

hoffe halbwegs verständlich, aber weiss jetzt nicht die ganzen fachausdrücke für vergasergummimuffen-details!

Bearbeitet 13. September 2010 von simonB.

[Motorhead]

Ok, verstehe. Das kann aber doch nichts besser als so'n Gewebeschlauch, oder?

vermute ich mal, aber ich will nichts ausschliessen.

bei den gewebeschläuchen für 30er und 34er vergaser hab ich auch schon viel dreck erlebt (alfagomma zb SEEEEEHR weich) und die mit 44mm innen sind überhaupt nicht zu bekommen in .at - zumindest wüsste ich nix.

hoffe dass simon so ein teil bald bekommt, seine beschreibung klingt ja sehr interessant!

Bearbeitet 13. September 2010 von Motorhead

[pepper_hh]

alfagomma zb SEEEEEHR weich)

Hält aber bei mir ohne Nut am Ansauger seid 2000km !

[Motorhead]

Hält aber bei mir ohne Nut am Ansauger seid 2000km !

auf der sf fahr ichs am 30er pwk problemlos - mit dem trick, das ding 10cm über stutzen stehen zu lassen.

auf der px fürn 34er koso ist der alfagomma der grösste scheiss, da gibts einen härteren gewebeschlauch der besser hält - am bild der links (seitlich steht in grünblau: http://www.ivgspa.it)

rechts ist einer mit metallspirale drin, hab ich noch nicht getestet

Bearbeitet 14. September 2010 von Motorhead

[gravedigger]

würde mal bei moto guzzi schauen.

da müsste es gummis mit 42/44 mm geben.

[Motorhead]

würde mal bei moto guzzi schauen.

da müsste es gummis mit 42/44 mm geben.

danke

[Vic]

nach wievielen kilometern zeigen sich bei euren alfagommas die auflösungserscheinungen?

meinen hab ich seit guten 1500km drauf und der löst sich nicht auf?

jedoch an der lf mrb und 30tmx mit nam spalt von 3-4mm zwischen ansaugstutzen und vergaser

[typ17]

ich hab bei mein falc mit 38 keihin, einen schlauch aus den hydaulik-bereich!der hält super!

der gummi, der dabei war hielt nicht lange.

[Motorhead]

echt? kannst mir 20-30cm schicken oder sagen wo man des bekommt?

foto hilft eventuell, damits GENAU der gleiche typ ( ) ist...

Bearbeitet 14. September 2010 von Motorhead

[typ17]

habe den schlauch von Hydraulikzentrum Klagenfurt!für ein trinkgeld bekommen!

ich glaub ein stückchen hab ich noch!

meld mich dann!

[Motorhead]

auweia, ich war ja garnicht gemeint

lg

Bearbeitet 1. Oktober 2010 von Motorhead

[knatti]

würde mal bei moto guzzi schauen.

da müsste es gummis mit 42/44 mm geben.

Kann mir hierzu jemand genauere Infos geben? Gibst solche Gummis tatsächlich?

Würde gerne nen 35keihin (42mm) auf nem Falcstutzen (ca 45mm) fahren und bräuchte für die Verbindung der beiden ne Möglichkeit... jemand nen Tipp?

[simonB.]

mittlerweile gibts sowas beim scooter&service hamburg.

wie genau die passen, weiss ich aber nicht.

[dare]

Ich steh auf Gewebeschlauch.

(Den Rest hat Edith weggemacht. Man sollte erst alles lesen)

Bearbeitet 14. Dezember 2012 von dare

[knatti]

Ich steh auch auf Gewebeschlauch... ist nur die Frage ob der den Durchmesserunterschied von Vergaser und Stutzen kompensieren kann? wenn ja- nehm ich dann nen 42er Schlauch?

[Motorhead]

falc direkt hat 45mm AW, 38/39er keihin hat 45mm AW, schlauch innen 45mm - was will man da kompensieren?

edit: ah fuck, 35er keihin. naja, warum tut man das auch

Bearbeitet 14. Dezember 2012 von Motorhead

[knatti]

weil der auch auf meine VNB passt und es sonst zu einfach wäre! ;)

...ich weiss, blöder Grund...

[sk8er-boi]

Hey

Ich hab da ein bezinschlauch mit 42 innendurchmesser genommen. Hab ich Auch noch 1,05m übrig.

Lg Daniel

[knatti]

Ist das auch ein gewebeschlauch?

[simonB.]

trotz allem find ichs eigenartig, daß es zwar schon so gut wie alles in hitec ausführung gibt,

nur den vergaser bakommt noch immer nicht professionell an den stutzen?! (jaja, gewebeschlauch is super, nur beim motocross, oder motoGP

verwenden sie auch nicht irgendeinen schlauch). -- für mich ein rein prinzipielles ,,problem".

hab grad den scooter and service verbindungsgummi für 38er versucht draufzustecken, und muss sagen, dass der auch irgendwie ein 20€ griff

ins klo ist. passt nämlich nicht wirklich.

[knatti]

Ich denke ich werde wohl dem Stutzen vorne am Durchmesser ein bissel was abnehmen. Momentan hat er 45, 5mm, denke 43, 5mm ist ein gutes Maß um dann nen 42er schlauch drüber zubekommen. Für andere Vorschläge bin ich aber offen;-)