Polini 133 Steuerzeit

[Mike]

Ich habe auf meinem Polini 133 original Steuerzeiten von 172 /115 mit ner normalen 125er Welle (51 Hub, Pleuel 97mm).

Jetzt will ich das Ganze auf 192/128 bringen (mit der gleichen Welle).

Der Zylinder liegt gerade lose rum, deswegen kann ich grad nicht abmessen, um wieviel ich den Cylander höher legen bzw. wo die Oberkante des Auslasses liegen muss.

Ich hab da mal rumgesucht und ein Excel Sheet gefunden und damit rumprobiert, komme aber auf total unplausible Werte (Auslassoberkante 58,9mm unterhalb OT)

Hat jemand ein gutes Excel Sheet parat, mit dem man das Höherlegen/ die Abstände für die gewünschten Steuerzeiten rechnen kann? Total geil wäre auch ne kurzfristige Angabe von konkreten Werten, weil das Ding muss heute Abend gefräst werden...

Cheers!

Mike

[skinglouie]

http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/, läuft.

Behauptet, daß du eine 2,2mm FuDi brauchst und den Auslaß um 2,3mm höherziehen sollst.

Bearbeitet 14. September 2010 von skinglouie

[Mike]

Geil.

Also:

- Zylinder 2,2mm höherlegen

- Auslass 2,3mm höher fräsen als derzeit

Korrekt? Kann das bitte kurz jmd gegenchecken, der das Ding schon öfter benutzt hat?

Edith sagt DANKE

Bearbeitet 14. September 2010 von maniac

[jolle]

Geil.

Also:

- Zylinder 2,2mm höherlegen

- Auslass 2,3mm höher fräsen als derzeit

Korrekt? Kann das bitte kurz jmd gegenchecken, der das Ding schon öfter benutzt hat?

Edith sagt DANKE

Ist korrekt!

[pepper_hh]

Ich habe auf meinem Polini 133 original Steuerzeiten von 172 /115 mit ner normalen 125er Welle (51 Hub, Pleuel 97mm).

Abgefahren, hab die letzten Wochen 3 ungefräste nicht abgedrehte Polinis vermessen und die hatten alle soweit ich mich recht erinner um und bei 106-108° ÜS und 164-167° AS.

[Motorhead]

zur kontrolle, mein 57/51er 133er zylinder mit 190°/128° hat stichmass A 31.4mm, ÜS 46.3-46.6mm...also von der zylinderoberkante gemessen.

gefahren wird er mit -0.5mm kolbenüberstand um auf die 190/128 zu kommen...

Abgefahren, hab die letzten Wochen 3 ungefräste nicht abgedrehte Polinis vermessen und die hatten alle soweit ich mich recht erinner um und bei 106-108° ÜS und 164-167° AS.

106°-108° ÜS kenn ich auch von meinen 2 unbearbeiteten 133ern

Bearbeitet 14. September 2010 von Motorhead

[Mike]

Also ich hab hier zwei unbearbeitete Polinis liegen, die haben genau diese Steuerzeiten (172/115). Der eine war auf meiner EHK verbaut und hat 12PS gedrückt.

[Motorhead]

sowas hab ich im forum auch schon öfter gelesen, es gibt halt einfach eine grosse streuung bei den zylindern....

[Linus_78]

http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/, läuft.

Behauptet, daß du eine 2,2mm FuDi brauchst und den Auslaß um 2,3mm höherziehen sollst.

Hallo...

Eine Frage noch dazu! Wenn ich das "zu Fuß" nachrechne, dann würde ich bei 2,2mm höhersetzen auf folgendes kommen:

360°KW / 102mm = 3,52°KW/mm <- die 102mm ergeben sich aus 2x51mm Hub

Bei 2,2mm höhersetzen würde ich dann auf 7,04°KW kommen

Wo liegt mein Denkfehler?

[nx-solutions]

Hier mal mein Excel-Sheet:

SZ-Rechner_v1.0_nx-solutions.xls

SZ-Rechner_v1.0_nx-solutions.xls

Bearbeitet 1. Juli 2011 von nx-solutions

[Linus_78]

Danke!

Sehr cooles Excel File...

Auch wenn ich noch nicht genau weiss, wo mein Denkfehler ist, aber egal

[nx-solutions]

Danke!

Sehr cooles Excel File...

Auch wenn ich noch nicht genau weiss, wo mein Denkfehler ist, aber egal

Das Problem ist das der Weg für jedes Kuwe-Grad unterschiedlich ist. Stichwort: Sinuskurve

[Linus_78]

Das Problem ist das der Weg für jedes Kuwe-Grad unterschiedlich ist. Stichwort: Sinuskurve

Ahh... Stimmt! Also nix "zu Fuß" rechnen

Danke!