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Die Grünen - Wenn einem nichts mehr einfällt ...


czscooterist

Empfohlene Beiträge

Wenn die grünen mich auszahlen, lass ich mir ja eventuell einreden, das ich die Dinger irgendwann nicht mehr fahren darf. Falls nicht, fahr ich zukünftig nicht nur Fahrrad, sondern bin auch noch pleite, weil mein Geld der letzten 20 Jahre grad mal ins null verpufft. Kann aber natürlich sein, dass ich mich darüber nicht aufregen darf, weil's ganz tief drinne ja eigentlich vernünftig wäre.

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Naja, wissen was eigentlich richtig ist, und worauf man dann Bock hat, sind ja gelegentlich schon zwei paar Stiefel. Du darfst das aber ohnehin handhaben wie du lustig bist, klar. Ich würd' mir aber erst mal keinen Kopp machen. Aktuell werden PXen wieder verkauft, das sind ja dann quasi noch Neufahrzeuge. Außerdem gibt's so was wie Bestandschutz. Das macht Verbrennungsmotoren aber natürlich erst mal nicht nachhaltiger. Grundsätzlich ist aber natürlich schon die Frage, ob so'n Riesen SUV mit 25 Liter Suppe auf Hundert und 'ner Halbwertszeit von 9 Jahren wirklich die ökologische Königsklasse darstellt und ein oller Zweitakter denn echt so wirklich gar nicht geht. Ich hab' aber ja generell bei Verbrennungsmotoren so meine Bedenken.

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Wenn Neuzulassungen wegfallen würden, limitiert sich das zwangsläufig ordentlich. Das wär schon mal eine ordentliche Hausnummer. Vermutlich geht's aber bei der Diskussion nicht wirklich um den Nutzen, was man ja bereits bei anderen Ansätzen erkennen kann, sondern nur darum das knatternde Motoren nicht so beliebt sind wie sonore Hubraumriesen.

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    • Batterie zu schwach? Schafft vielleicht die nötige Drehzahl nicht mehr. Wenns mit kicken geht muss es zumindest von den generellen Funktionen des Motors her auch gehen. Also wenn der Anlasser dreht. Da ist keine Abfrage oder Abschaltung die das verhindern würde.   Also bin nicht der Cosa Experte aber das der elektrische Benzinhahn oder Choke da in Verbindung mit einer schwachen Batterie ärger machen könnte, wäre für mich noch vorstellbar.
    • Mein Vorhaben wäre der Acma etwas mehr Leistung zu geben.  8 PS würden mir schon reichen. Es gibt ja Tuningauspuffe von Sip Road, Polini usw.  Bringt daß schon was? Wenn nicht gibts ja auch den Pinasco 160ccm + Kuwe für 850€. Motor muss dann gespalten werden. Ebenso bleibt es dann bei 3 Gängen. Aber halt Originalmotor. Dann habe ich noch von der Möglichkeit gelesen einen Largeframe Motor einzubauen. Sprich VBB, PX oder ähnliches. Muss da der Rahmen bearbeitet werden? Ist ja Drehschieber und nicht direkt gesaugt. Sprich Vergaserwanne und Vergaser sitzen oben drauf. Platzproblem???Vorteil: 4 Gang. Dann gäbe es noch die Möglichkeit einen GS Motor zu verbauen. Vorteil: Originaloptik mit 4 Gängen anstatt 3 Gang.  Bitte verbessern wenn ich irgendwo einen Müll schreibe. Kenn mich noch nicht so aus mit Wideframe.   Danke
    • ich vermute mal, dass der falsche kuluseitige Wedi verbaut ist. Da hatte ich schon Gehäuse vor mir, bei denen sich so der Wedisitz vergrössert hat. Schlussendlich half nur noch einkleben mit FWN...
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