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Geschrieben

Ich weiß, es sind schon 67837 Seiten darüber geschrieben worden.

Ich möchte hier aber ne kleine Auflistung erstellen die dann einem so wie mir einen besseren Anhaltspunkt darstellt.

Mein 136er Male ist schon ganz gut gemacht, jedoch hab ich wegen Auslaß keine 100% Prozentige Aussager was denn nun noch Sinn macht und was schon absolut viel zu viel ist.

Also ihr hier mal eure Erfahrungen am besten mit Steuerzeiten bzw. Maße (zb. Auslaß 20mm unter Zylinderoberkante bis zb. 36mm) zusammen fassen könntet wär ich euch ziemlich dankbar, da ich zwar schon mehr Power will aber dann nicht zum Schluß 21PS und 8Nm haben möchte weil man es völlig übertrieben habe.

Auch bezüglich Auslaßbreite wär ich über ein paar Zahlen ziemlich dankbar.

Mfg

Da Luuuuz

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    • Kennt jemand die Abmessungen der Hülsen? Meine fehlen in dem Set, das ich gekauft habe.  
    • Ja, (SC)heizer    Da staune ich! Und lache …   Ich lache so sehr … 🤣🤣🤣    
    • chatgpt meint dazu übrigens: Es war einmal ein kleiner, fröhlicher Federring, der immer sehr stolz darauf war, eine Schraube festzuhalten. "Ich bin der beste Freund der Schraube!", dachte der Federring immer. Wenn eine Schraube locker wurde, dann sprang der Federring um die Schraube und sorgte dafür, dass sie fest blieb. So war er sehr nützlich und jeder mochte ihn! Doch eines Tages kam ein kluger Ingenieur und sagte: „Weißt du, Federring, du bist zwar sehr fleißig, aber du kannst nicht mehr allein die Schraube festhalten. Es gibt jetzt bessere Helfer!“ Der Federring war erstaunt und fragte: „Wie meinst du das?“ Der Ingenieur erklärte: „Du kannst bei vielen Schrauben nicht mehr richtig arbeiten, weil du einfach nicht genug hältst. Du kannst nicht verhindern, dass sich die Schraube mit der Zeit trotzdem lockert. Es gibt jetzt andere Helfer, wie spezielle Riegel oder Kunststoffscheiben, die viel besser dafür sorgen, dass die Schraube immer richtig fest bleibt.“ Der Federring nickte traurig, aber auch ein wenig stolz. „Ich habe mein Bestes gegeben! Aber es ist okay, wenn andere jetzt helfen. Ich habe immer noch meinen Platz und meinen Wert, auch wenn ich nicht mehr der wichtigste Helfer bin!“ Und so wurde der Federring nicht mehr als „Schraubensicherung“ benutzt, sondern war nun ein kleiner, liebenswerter Helfer, der manchmal noch gebraucht wurde, aber nicht mehr die ganze Arbeit allein machen musste.  
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