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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Eilt nicht, Bilder und Diagramme sind etliche im Falk Topik, stell ich morgen hier noch rein, bin erst wieder morgen Online nach dem heutigen Tischtennisspiel. Wer noch Zeit und Lust hat findet sicher vor Resso auch noch ein paar Pferde, hat mich aber nicht interesiert, daher auch nicht eingestellt. Für Pferde oben rum hätte ich auch noch Ideen. Bei ernsthaften Interesse, und nicht ich geb dir ne O-Lack Fuffi und ein Kamel, gibts die Tel. per PM. Ich brauche keine Teile, keine weiteren Roller ect.

Bearbeitet von Udo
Geschrieben (bearbeitet)

ach Udo, DIE Masche kennen wir doch schon alle:

Jedes Jahr pünktlich zum Saisonende den "veralteten" Motor unter der Androhung den Motorsport zu verlassen, zu Geld machen und dann pünktlich im neuen Jahr mit einem Falc PLUS 5 PS Motor Bau starten :crybaby:

Aber falls du dich doch zurück ziehst, ist das auch nicht so schlimm. Ich setze schon vor Bremen eine Künstlerpause ein und nächstes Jahr fährt dann eh keine Fullbody mehr mit :thumbsdown:

Bearbeitet von solo
Geschrieben

nächstes Jahr fährt dann eh keine Fullbody mehr mit :thumbsdown:

Du willst aber nicht auch aufhören? Oder kommt von dir nächstes Jahr was frischen an den Start?

@Udo: Nicht aufhören mit der Rennfahrerei!

Geschrieben (bearbeitet)

40 war ein Gerücht, hat meines Wissens bisher nur Falk selber geschaft? Die 35,8 waren auch mit Schaufeln. Hier noch ein Diagramm vor der letzten Bearbeitung und ein paar Bilder. Der weise Rahmen ist ein Fuffi Rahmen, nicht der aktuelle ET3 Rahmen, da kommen heute NAchmittag Bilder.

Bearbeitet von Udo
Geschrieben

Da bist nicht der erste, Nummer ist drinn und sehr gut lesbar, aber der Rahmen bleibt bei mir falls der Motor alleine weggehn sollte. HAb mich schon drann gewöhnt und es fahren ja schon genügend sauber lackierte Rahmen rum, da gefällt einem ne O-lack Ranz Reuse gleich wieder viel besser wie ne frisch gestriegelte von der Stange. Rahmen gibts praktisch als Zugabe zu dem Motor.

Geschrieben (bearbeitet)

Aufgrund der Nachfragen, sehr guter O-lack Seitendeckel und O-Lack orig. Tank Rostfrei sind dabei. Neuer Kabelbaum vom SESC ist auch drinn.

DGM 15467014

VMB1T 305XX

Laut Scooerhelp.

Serial Number Search Result

You have a 1978 Vespa 125 Primavera ET3

Bearbeitet von Udo
Geschrieben

Leider so gut wie verkauft, hilft nichts, allen anderen die nichts gehört haben muß ich leider absagen sofern sich nicht noch was ändert. War ne schwere Entscheidung. Konnte leider auch nicht auf alle PM antworten wegen Zeitmangel.

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