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Geschrieben

Der neue Sufu stellt alles bisher Dagewesene in den Schatten.

Aber da ist es ja auch nicht einfach Informationen von zu bekommen.

Bzw. die die sich damit auskennen, geben das Wissen oft nicht weiter.

Geschrieben

Aber da ist es ja auch nicht einfach Informationen von zu bekommen.

Bzw. die die sich damit auskennen, geben das Wissen oft nicht weiter.

Gut, aber wenn man sich mal ein bisschen mit Sufu und mit dem nötigen gedanklichen Feintuning beschäftigt hat, will man auch gar nichts anderes mehr.

Geschrieben

falc und lf is wie flachland aufm wet-tshirt contest.

ein falc gehört nur auf ne sf :crybaby:

mal keine voreiligen Schlüsse ziehen!

falc in sf is zureit das beste aber es weiß keiner wie er mit mehr ccm usw in einer lf wirkt, glaub zwar nicht besser aber mal sehn :thumbsdown:

Geschrieben

Was????

So lange dauert das noch???

Was ist sonst das bisher leistungsstärkste, ohne Wasserkühlung??

40 PS iss mittlerweile guter Standard. Iss, wenn man wirklich leistungsorientiert ist, natürlich nicht die Welt. Für'n Anfang aber schon ok.

Geschrieben

2011!

ccm?

:thumbsdown:

geht das mit seidenständer und gebäckfach?

ich mein, das ist wichtig für mich - ich hab einen seidigen ständer und

meinen bauch nenn ich liebevoll gebäckfach, insofern wüsste ich schon

gerne ob das funzt :crybaby:

b

Geschrieben (bearbeitet)

Egal wann das was kommt wird es bestimmt gut funktionieren aber ob es so gut funktioniert, dass sich der finanzielle Mehraufwand wirklich lohnt - wird man sehen aber da bin ich skeptisch.

Aus meiner Sicht ist im LF- Bereich so viel Erfahrung und Produktvielfalt gegeben, dass es schwierig werden wird Zylinder, Welle und Auspuff für sagen wir mal ca. 2000€ zu verkaufen wenn ich das mit Malossi, Blechsatz und nachgearbeiteter Welle für ca. 500€ haben kann.

Da kann der Lauro sich eigentlich nur über Leistung abgrenzen aber was soll da rauskommen? Ich meine für 30PS investiert das keiner, vermutlich auch nicht für 35PS.

Alles was darüber hinausgeht verlangt aus meiner Sicht aber schon wieder nach einem deutlich verstärktem Gehäuse. Oder wie viele 40+ LF- Motoren erreichen 1000Km Laufleistung ohne Risse an der Nebenwelle etc.?

Dann kommt noch dazu das weder im LF- noch im Lambretta- Bereich (bis auf eine ganz kleien Anzahl von Leuten) so eine kompromisslose Suche nach Leistung betrieben wird wie im SF- Bereich, wo sich die Sachen ja bestimmt gut verkaufen.

Bearbeitet von loslowrider
Geschrieben

Wenn Onkel Falc da mal eben 50 PS am Rad aus hustet (was unter bestimmten Voraussetzungen vorstellbar wäre) würden die Motorgehäuse immer noch nicht halten, klar, ich bin mir trotzdem sicher, dass das eine oder andere Kit einen Abnehmer fände. Der Topiceröffner etwa scheint ja schwer an Leistung interessiert und will sich, wenn ich den Tenor richtig deute, ungern mit Kinderkram aufhalten.

Geschrieben (bearbeitet)

Ach bei 50PS würde ich auch nicht nein sagen, vermutlich einige andere auch nicht. Fragt sich halt noch ob das zu einem wirtschaftlichen Erfolg führen kann - aber egal ist ja auch nur meine Einschätzung des Marktes.

Denke halt im LF- Bereich ist es am günstigsten ordentlich Leistung ans Rad zu bekommen und man muss noch nicht einmal ein virtuoser Bastler sein.

Freue mich auf jeden Fall auf die Produkte.

Bearbeitet von loslowrider
Geschrieben (bearbeitet)

Freue mich auch schon auf die Produkte!

Glaube aber kaum das wir hier von 40+ Ps sprechen können.

Werd mal selber runter fahren und Mister Falcs Konstruktionen genauestens beobachten müssen :thumbsdown:

Bearbeitet von freudi
Geschrieben (bearbeitet)

Freue mich auch schon auf dir Produkte!

Glaube aber kaum das wir hier von 40+ Ps sprechen können.

Werd mal selber runter fahren und Mister Falcs Konstruktionen genauestens beobachten müssen :thumbsdown:

berichte uns!

Bearbeitet von Undi

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