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Geschrieben

Servus,

habe mir ne Pk 80 geschossen und würde die gerne bissl modifizieren...Aber eher low budget. Kann ich dem Tüv Prüfer sagen das die die gleichen Parts hat wie die 125er? Also das es dann quasi eine orginale 125er ist? Oder muss dann da auch Prüfstandlauf und sowas her? Vielleicht hat ja jemand von euch schonmal das Gleiche probiert oder gemacht...

Danke für Antwort

Geschrieben

Servus,

habe mir ne Pk 80 geschossen und würde die gerne bissl modifizieren...Aber eher low budget. Kann ich dem Tüv Prüfer sagen das die die gleichen Parts hat wie die 125er? Also das es dann quasi eine orginale 125er ist? Oder muss dann da auch Prüfstandlauf und sowas her? Vielleicht hat ja jemand von euch schonmal das Gleiche probiert oder gemacht...

Danke für Antwort

kommt sehr stark auf den prüfer an, gibt welche die tragen das so ein.

andere brauchen dazu gutachten, eine generelle aussage kann man da nicht treffen.

fahr doch einfach mal zu deiner prüfstelle und sprich einen prüfer drauf an, eventuell hast ja glück und

er macht das

Geschrieben

ich habe auch eine laut papiere orginale pk125 zu hause stehen. dann einfach brief mitnehmen und vorsprechen...das klingt nach ner lösung!

genau, dazu das argument das bei der 125er fahrwerk und bremse genau gleich ist und nur der zylinder anders ist,

dann sollte das bei einem sachkundigen prüfer klappen.

Geschrieben (bearbeitet)

ich habe auch eine laut papiere orginale pk125 zu hause stehen. dann einfach brief mitnehmen und vorsprechen...das klingt nach ner lösung!

Fahr doch mit der Kiste einfach mal bei eurem Tüv vor!

Sollte überhaupt kein thema sein....:thumbsdown:

Bearbeitet von Freakcity-racer
Geschrieben

Moin,

ich hätte da eine Bescheinigung vom Worb, in der bestätigt wird, dass der Motor der PK80 absolut identisch mit dem der PK125 ist, abgesehen vom Zylinder. Desweiteren PK80 Briefe mit eingetragenen 120ccm bzw. 133ccm. Bei Interesse bitte PM.

Grüße aus Köln,

donhailo

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