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Geschrieben

Hallo !!

ich stehe im Laufe meines Projektes vor 2 Fragen:

1. wie bekomme ich die Radachse aus der Schwinge raus?

einfach Wärme und rausklopfen? gibt´s da einen Schmäh? (zu deutsch: Kniff, Tipp...)

2. aus der Gabel konnte ich mittels Magnet 2 x 18 und 2 x 16 weitere Lagernadeln herausfischen...

Ist das korrekt, oder fehlen welche, lt. Explosionszeichnung für GS sind nur 2 x 18 eingezeichnet.

Sollte ich den Stoßdämpfer durch ein modernes Teil ersetzen oder den alten aufbereiten?

Ich lege gerade den O-Lack frei, aber bei den wichtigen Teilen die alte Technik lassen??

Vielen Dank für eure Gedanken!

liebe Grüße von Stefan (GS-Rookie)

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Geschrieben

Die Achse kannst du rausklopfen, aber bitte nur mit einem Dorn/Werkzeug, der/das weicher ist als die Achse! Sonst beschädigst du die Achse und das Gewinde... Ich wärme auch immer an und sprüh Öl an die zu trennenden Teile, ob es was bringt, keine Ahnung.

Stoßdämpfer würde ich nur überholen, das bewirkt Wunder. Füttere die Suche mal mit Boge Dämpfer überholen etc.

Die Nadelanzahl muss in beiden Seiten identisch sein. Ob's 18 sind, weiß ich grad aber ned auswendig...

Geschrieben

Servus Stefan,

schau mal in mein Topic, da schreibe ich auch einiges über die Gabel und die Nadelgrößen.

Die Federaufnahme kannst Du auch gegen ein Reproteil mit Messing/Bronzebuchse tauschen. Fällt nicht auf und ist haltbarer.

Die Achse habe ich von der kleinen Seite mit dem Gummihammer rausgeklopft. Ging ohne Probleme auch ohne Wärme.

Die beiden Lager dann mit einem langen Dorn von der jeweils anderen Seite.

Pass bitte auf den kleinen Ring auf, der auf der Achse steckt!

Viel Glück und bei Fragen einfach PM

Gruß

Stefan

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