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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Teilnehmerliste wird nach und nach auf unserer hp veroeffentlicht.

Gesundheitsattest wird im Zuge der odk-Lizenz benötigt. Sobald es die Formulare fuer 2011 gibt, werde ich diese verteilen. Es wird natuerlich am Vorabend wieder ein Arzt da sein und fehlende Untersuchungen gegen einen Obolus nachholen.

Mario

Geschrieben

Teilnehmerliste wird nach und nach auf unserer hp veroeffentlicht.

Gesundheitsattest wird im Zuge der odk-Lizenz benötigt. Sobald es die Formulare fuer 2011 gibt, werde ich diese verteilen. Es wird natuerlich am Vorabend wieder ein Arzt da sein und fehlende Untersuchungen gegen einen Obolus nachholen.

Mario

wie hoch ist der obolus?

ich hab dieses jahr in der schweiz 90 franken gezahlt.

ist da euer Arzt günstiger?

:thumbsdown:

Geschrieben

Der Obolus wird voraussichtlich 20 EUR sein.

Die Unterschrift des Arztes muss am Antrag der osklizenz sein. Wenn ihr mehrere Rennen fährt wo ihr Lizenzen braucht, dann waere es eine Überlegung wert beim jeweiligen Heimatverband eine jahreslizenz zu beantragen.p

Geschrieben

Der Obolus wird voraussichtlich 20 EUR sein.

Die Unterschrift des Arztes muss am Antrag der osklizenz sein. Wenn ihr mehrere Rennen fährt wo ihr Lizenzen braucht, dann waere es eine Überlegung wert beim jeweiligen Heimatverband eine jahreslizenz zu beantragen.p

spitze, dann komm ich zu euerm arzt :thumbsdown:

Geschrieben

dehre,

...die racing skunks sind diesmal mit zwei teams vertreten, freu, somit wird die show noch besser und grösser!! :thumbsdown:

:crybaby:

Geschrieben

Falls jemand noch einen Fahrer sucht, bitte melden.

Ich würde sehr gerne fahren, auch kuzfristig einspringen. :crybaby:

Habe den Keller auch noch voll mit Teilen, so als Einsatzbeteiliegung :thumbsdown:

Geschrieben

Hallo!

Immer ruhig mit den jungen Pferden... Jbs-Stadtgebuehr ist am Montag Nachmittag eingelangt. Dadurch dass Dienstag bei uns Feiertag war, hatte ich fam. Verpflichtungen. Eure Bestaetigung geht heute noch raus. Ebenso gsf-team, Dart, und Racing skunks 1 (letztere beiden ist heute das Geld eingetrudelt).

Bis spaeter

Geschrieben

hallo sylli!

sorry, früh morgens steh ich etwas am schlauch...

Hab das grad eben nochmal gecheckt. Auf unser Konto wurde der Sponsorbetrag für das 1. Team gutgeschrieben und für das 2. Team noch nicht.

Ich verschicke die Teilnahmebestätigungen immer mit Eingang der Gutschrift auf unserem Konto..

Keine Panik, wird schon noch kommen...

ciao mario

Geschrieben

@sylli

...des passt schon alles, hab grad mitn thomas tel!!

racing skunks haben zwei sponsorenplätze,

brenntag one (burschen)

brenntag two (mädls)

lg von der waldviertel-rallye 2010!!

Geschrieben

na dann ... auf ein neues! wird sicher wieder ein spass!

lg ,christoph

Des sicha!!!

Und beim Rennen kanns auch nur besser werden. Weil schlechter als in letzten Platz des geht ned. :thumbsdown:

Griaßn,

Max

Geschrieben

... und ich kann euch versichern dass eines der drei esf-teams nicht einen der zwei letzten plätze belegen wird :thumbsdown:

Darum habma ja auch drei!!! :crybaby:

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANNE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICH AN, WENN IHR ES ERNST MEINT UND ZEIT NACH GELDEINGANG VERSCHICKEN KÖNNT. DANKE  DAS BLA BLA BLA UND BILDER HELFEN MIR LEIDER NICHT WEITER!    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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