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SPRINGRACE DIE ZWEITE


Springrace Mario

Empfohlene Beiträge

So, erstmal an herzliches Danke an die Veranstalter und Mitstreiter. Mal wieder ne geile Veranstaltung gewesen, wenigstens bis zu meinem Sturz. Naja, Streckenposten fallen nicht vom Himmel und denn noch lief die Veranstaltung ohne größere Zwischenfälle über die Bühne.

Die Genesungswünsche scheinen geholfen zu haben, laut Doc ist's nur ne Prellung von linker Schulter und Ellbogen. Nichts gebrochen und alle Bänder noch an Ort und Stelle. Tut noch ein paar Wochen weh - mal wieder Glück gehabt - aber die ESC Saison kann normalerweise wie geplant losgehen.

Gruß vom einarmigen Gucci

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Das schaut eigentlich nicht mal so übel aus was ich da mit dem Roller so mache, nur bin ich echt verdammt langsam trotz auf jeden Fall ausreichender Motorleistung... :wacko:

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sinnvoller ist es andersrum das Rennenfahren zu lernen, mit Minderleistung versuchen schnell zu sein. Wenn das klappt kann man die Motorleistung erhöhen ;-)

So praktizier ich das ja in der ESC, nur dieses Jahr leider noch mit Schaltraste. :wacko:

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Super Video! Ich sehe gerade dass ich nicht der einziger bin, der aus dem harter links-kurve vor das stückchen bergauf gerutscht hat..

Is ja auch ultra glatt da :wacko:

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Jap- Go Pro HD Hero. Das Beste was derzeit in der Preisklasse am Markt ist (300-350 Euro). Wird auch von div. Fernsehsendern benutzt, gern auch mal bei Galileo als Cam für die Actionaufnahmen zu sehen.

Gutes Ding, ziemlich erweiterungsfähig ( mit 2 Stück 3D Aufnahmen möglich :wacko: ), wasserdichtes Gehäuse bis einige Meter wasserdicht, kann man sogar Tauchen damit!!!

Cheers!

Mike

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Jap- Go Pro HD Hero. Das Beste was derzeit in der Preisklasse am Markt ist (300-350 Euro). Wird auch von div. Fernsehsendern benutzt, gern auch mal bei Galileo als Cam für die Actionaufnahmen zu sehen.

Gutes Ding, ziemlich erweiterungsfähig ( mit 2 Stück 3D Aufnahmen möglich ;-) ), wasserdichtes Gehäuse bis einige Meter wasserdicht, kann man sogar Tauchen damit!!!

Cheers!

Mike

geile scheisse

:wacko:

merkt man aber auch, das video lässt sich super anschauen, kein gewackel oder so

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Ich hab es dann gestern endlich mal geschafft den Anhänger auszuladen. Ich hab dann beim betrachten des doch deutlich zerstörten Rollers und des ebenso angegriffenen Helms das Rennen nochmal Revue passieren lassen und dabei ist mir eingefallen das ich mich nochmal ausdrücklich bei Robert bedanken möchte, der nach meinem derbsten Sturz von den gefühlten 20 sofort angehalten hat um zu helfen! Top Aktion, danke dafür.

Gruß aus Kiel

matze

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Ich hab es dann gestern endlich mal geschafft den Anhänger auszuladen. Ich hab dann beim betrachten des doch deutlich zerstörten Rollers und des ebenso angegriffenen Helms das Rennen nochmal Revue passieren lassen und dabei ist mir eingefallen das ich mich nochmal ausdrücklich bei Robert bedanken möchte, der nach meinem derbsten Sturz von den gefühlten 20 sofort angehalten hat um zu helfen! Top Aktion, danke dafür.

Gruß aus Kiel

matze

Autsch! Welche Startnummer hattet ihr? Gibt's Fotos?

Find die Reindling-Fotos echt gut - besonders das wo im Seifenkarussel einmal gleich 3 Fahrer auf einmal hingefallen sind - was bin ich froh dass mein 4 Stürze nicht geknippst wurden. :wacko:

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    • Wünsche Dir ganz viel Kraft und liebe Menschen um Dich herum! 
    • Ich habe den Kolben auch an den gewohnten stellen bearbeitet wegen Wuchtfaktor(62 Hub)Aber nicht auf Maximum sonder alles mit großen radien verrundet. Zusätzlich um 2mm gekürzt.  Vibrationen eigentlich nur bei leerem Tank 
    • Find den Zylinder auch cool, Beschichtung hat super gehalten als ich mal ne Unterlegscheibe durchgezogen hatte und der Ersatzkolben hat 38€ gekostet. 
    • Vespa Herzblut seit 1997 Willkommen bei Scooter Planet, dem Vespa Laden in Zürich und für die ganze Schweiz. Wir bieten alles rund um die Vespa und suchen eine engagierte und erfahrene Person, um unser Team als Teamleiter*in Werkstatt (Motorrad-Meckaniker*in) zu verstärken. Falls Du für diesen Job in die Schweiz umziehen möchtest, unterstützen wir Dich in allen Bereichen (Wohnungssuche, Bewilligungen, etc.).   Dein Aufgabengebiet Organisatorische und Fachliche Führung der Mitarbeitenden im Team Werkstatt Planung und Organisation der Aufträge, Arbeitsabläufe und Teilebereitstellung Koordinierung, Controlling und Wartung (Abläufe, Maschinen, Werkzeuge) Offerterstellung im Bereich Reparatur/Restauration/Schadenfälle Erstellung und Controlling Abrechnungen MfK-Bereitstellungen/Vorführen und Selbstabnahmen Garantiearbeiten abwickeln/rapportieren Kundenkontakt und Beratung Teilnahme an Schulungen Mitarbeit Reparaturen, Service-Arbeiten, Restaurationen/Customizing Mitarbeit in anderen Bereichen Deine Skills Abgeschlossene Ausbildung und Berufserfahrung als Motorrad-Mechaniker*in Höhere Fachausbildungen, idealerweise Meisterprüfung Bereits Erfahrung in gleicher oder ähnlicher Position Erfahrung auf Vespa- und Piaggio-Roller von Oldtimer bis Modern  Grundwissen, Erfahrung und Interesse von Oldtimer bis Elektro-Roller Kenntnisse/Erfahrung in diversen technischen Disziplinen und Spezialisierungen Führerausweis A + B Einwandfreies Deutsch (mündlich + schriftlich) Englisch, Italienisch oder andere Sprachen von Vorteil Spass an der Arbeit und dem Kontakt mit Menschen Interesse am Vespa-Lifestyle Interesse an einer langfristigen und sicheren Anstellung in einem familliären Team Freude am Leben und im Umgang mit Kunden/Kundinnen und Team-Mitgliedern Computer Know-how (Undbedingt auch auf Apple, OS X und Programme) Wir DER Vespa-Laden in der Schweiz seit 1997 Alles für deine Vespa! Spezialisiert auf klassische und moderne Vespas (Vespa & Piaggio Vertretung) Laden, Werkstatt und Versand Leidenschaftliches Team Verkauf im Laden, per Email-Bestellungen und neu auch per Online Shop Lebens-Genuss & Vespa-Liebe Was wir bieten Langfristige und sichere Anstellung Spannendes familiäres Unternehmen, geführt mit Leidenschaft Kleines familiäres Team mit flacher Hirarchie Gründliche Einführung und Einarbeitung in Abläufe und Strukturen Mitsprache und Mitverantwortung in diversen Bereichen möglich Einkaufsmöglichkeit zum Super-Staff-Preis (Alle Artikel, Bekleidung und Fahrzeuge)   Bewerbung Wenn Du Dich für diese Stelle interessierst, freuen wir uns auf deine Bewerbung. Bitte erklär uns auch, warum Du die ideale Person für diese verantwortungsvolle Position bist. Sende Deine vollständige Bewerbung an die Email-Adresse, welche auch auf unserer Homepage beim Stelleninserat angegeben ist.  
    • Ja, bin sicher. Laut Fz-Ausweis: Lambretta Eibar 125 LI2. Für den Wiederaufbau habe ich mich an der LI 125 Serie 3 und Scooterliena orientiert. Die Quelle "Eibar Lambrettas" von  Jaime de Prat Salomone zeigt einen Schaltplan der identisch zum italienischen ist. Eibar_Lambretta_6_Pole.pdf
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