Pk 50 XL2 als Motorrad anmelden ?

[Maxi Milano]

Hallo zusammen...

Habe nun auf meiner Pk50 XL2 einen 136 Malossi drauf. Möchte bis zum nächsten Frühjahr den Motorradführerschein machen und das ganze legalisieren, sprich umschreiben lassen.

Mein Setup:

- Motorgehäuse Pk50 XL2 V5X3T......

Überströme angepasst und auf den Motorhälften Kaltmetall aufgetragen

125er Rennwelle 2,56er Übersetzung

- Malossi 136er Zylinderkit

- Membran Direktsauger mit 25er PHBL Vergaser

- Auspuff Polini Lefthand

Nun meine Fragen:

- wie gehe ich nun Schritt für Schritt vor...?

Habe bei bisheriger Suche herausgefunden, dass ich von Piaggio eine Ubedenklichkeitsbescheinigung brauche!!

Diese jedoch nicht erhalten werde...da die MotorNr. nicht auf einen PK 125 XL2 Motorblock hindeutet obwohl die Motorblöcke identisch sind??? Stimmt das???

Gibt es eine Möglichkeit diesen Schritt zu umgehen...???

- Wenn ich diese Unbedenklichkeitsbescheinigung jedoch habe...

bekomme ich den Zyliner durch den TÜV...???

Wie siehts mit dem Polini Lefthand aus...welcher Auspuff würde denn zugelassen werden??? was gibt es da für Kriterien...???

Wie siehts mit den angepassten Überströmen und dem aufgetragenen Kaltmetall aus...???

Parmakit Zündung mit variablem Zündzeitpunkt...??? sollte ja kein Problem werden???

Der Rest sollte original sein !!!

Habe ich noch was vergessen...???

Bin für jeden Tipp und Anregung Dankbar...!!!

Komme aus Stuttgart falls hier schon jemand Erfahrungen mit TÜV ect. gesammelt hat....

[Malle Lexe]

Hallo zusammen...

Habe nun auf meiner Pk50 XL2 einen 136 Malossi drauf. Möchte bis zum nächsten Frühjahr den Motorradführerschein machen und das ganze legalisieren, sprich umschreiben lassen.

Mein Setup:

- Motorgehäuse Pk50 XL2 V5X3T......

Überströme angepasst und auf den Motorhälften Kaltmetall aufgetragen

125er Rennwelle 2,56er Übersetzung

- Malossi 136er Zylinderkit

- Membran Direktsauger mit 25er PHBL Vergaser

- Auspuff Polini Lefthand

Nun meine Fragen:

- wie gehe ich nun Schritt für Schritt vor...?

Habe bei bisheriger Suche herausgefunden, dass ich von Piaggio eine Ubedenklichkeitsbescheinigung brauche!!

Diese jedoch nicht erhalten werde...da die MotorNr. nicht auf einen PK 125 XL2 Motorblock hindeutet obwohl die Motorblöcke identisch sind??? Stimmt das???

Gibt es eine Möglichkeit diesen Schritt zu umgehen...???

- Wenn ich diese Unbedenklichkeitsbescheinigung jedoch habe...

bekomme ich den Zyliner durch den TÜV...???

Wie siehts mit dem Polini Lefthand aus...welcher Auspuff würde denn zugelassen werden??? was gibt es da für Kriterien...???

Wie siehts mit den angepassten Überströmen und dem aufgetragenen Kaltmetall aus...???

Parmakit Zündung mit variablem Zündzeitpunkt...??? sollte ja kein Problem werden???

Der Rest sollte original sein !!!

Habe ich noch was vergessen...???

Bin für jeden Tipp und Anregung Dankbar...!!!

Komme aus Stuttgart falls hier schon jemand Erfahrungen mit TÜV ect. gesammelt hat....

Ich denk das wird nicht einfach, da dein Roller nach BJ 89 ist, und du somit AU brauchst.

gruß Lexe

[Maxi Milano]

Meinst damit dass er die Norm nicht erfüllen wird?

Oder weil der Roller dann als Neuzulassung eingestuft wird und Fahrzeuge mit Werten von Annodazumal nicht mehr neu zugelassen werden...???

[dr.gonzo]

2. Wirst du mindestens die Werte vom originalen Motor erfüllen müssen.

1. Wird das bestimmt nicht billig !

[Eydsoab]

kauf dir ne pk 80s die gibts öfters mal günstig dann passt alles...

[Malle Lexe]

kauf dir ne pk 80s die gibts öfters mal günstig dann passt alles...

Ich hab mir auch gerade eine gekauft. Will mir einen Alltagsroller mit 136er PM40 und 25er Vergaser machen. Da kommt der Motor rein und dann gehts ab zum Tüv. Da brauchst keine AU, hat schon nen 120er Tacho usw.

Gruß Lexe

[subway]

Kommt alles wie immer auf den örtlichen Prüfer an. Auf Nummer sicher gehst du, wenn du die XL2 zum Ernst Motorsport in Augsburg oder worb5 nach Koblenz bringst. Kostet dann aber auch eine Stange Geld (mittlerer 3-stelliger Eurobetrag). Auspuff sollte nicht zu laut sein, dann gibt das kein Problem.

ÜS sind nicht relevant, du brauchst aber wahrscheinlich ein Leistungsgutachten.

[maxderbeste]

...wegen Abgasgutachten sehe ich eigentlich nicht das Problem. Bei meiner umgebauten PK auf 125 muss ich zum Tüv Termin auch stets die AU machen. Da seitens Piaggio kein einzuhaltender Abgaswert angegeben, gilt ist maximale Grenze von 4,5. Und da kommt die Kiste mit DR 133 nicht drüber.

[subway]

AU ist aber kein Abgasgutachten, das kostet einige hundert Euro. Manchen Prüfern reicht aber eine AU aus.

[Zeckbert]

Ich finde die Idee eine PK50xl2 auf Motorrad umzumelden auch gut.

Bekommt man denn von Piaggio eine Freigabe für den 125er pkxl 2 Originalmotor?

Verhält sich das genauso wie bei der PX Reihe?

[maxderbeste]

Ich finde die Idee eine PK50xl2 auf Motorrad umzumelden auch gut.

Bekommt man denn von Piaggio eine Freigabe für den 125er pkxl 2 Originalmotor?

Verhält sich das genauso wie bei der PX Reihe?

Ja - von Piaggio bekommt man eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für XL2-Rahmen mit-XL2 Motor sowie PKS/PKXL-Rahmen mit PKS/PKXL-Motor.

[Maxi Milano]

Hat denn schon mal jemand Erfahrungen damit gemacht, eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für ne 125er XL2 zu erhalten?

Erhält man diese auch mit dem 50er XL2 Motor..????

Wenn Ja...wie gehe ich da am besten vor...schreibe ich Piaggio Deutschland direkt an..??? oder an wen kann ich mich da wenden...???

Oder gigts da vieleicht sogar ein Formular im Netz?

Habe bisher nichts gefunden ausser dass man sich an den nächsten Piaggio Händler wenden soll.

Bearbeitet 3. Oktober 2010 von Maxi Milano

[maxderbeste]

Hat denn schon mal jemand Erfahrungen damit gemacht, eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für ne 125er XL2 zu erhalten?

Erhält man diese auch mit dem 50er XL2 Motor..????

Wenn Ja...wie gehe ich da am besten vor...schreibe ich Piaggio Deutschland direkt an..??? oder an wen kann ich mich da wenden...???

Oder gigts da vieleicht sogar ein Formular im Netz?

Habe bisher nichts gefunden ausser dass man sich an den nächsten Piaggio Händler wenden soll.

...du kannst direkt an Piaggio Deutschland schreiben und schilderst denen einfach kurz, dass du in deine PK50XL2 (Fahrgestellnummer angeben) einen PKXL2 125 Motor verbauen möchtest. Dann bekommst du von Piaggio die Unbedenklichkeitsbescheinigung per Post.