Ancillotti Sitzbank für Sprint, VNB & Co

[Firstgeneration]

aua... das tut weh... voll in die Wunde! ;)

Ja ist in der Tat ein Prob mit dem sichtbaren Tank.

Bekomme die Sitzbank nochmal ein bissel tiefer, aber unsichtbar wird der Tank dennoch nicht! ;(

War aber bei der Ancilotti SCK Bank auch so... drum hab ich sie auch nicht behalten.

Bin soweit eigentlich ganz happy mit meiner neuen Lösung... ist ein Unikat und passt farblich prima zum Roller.

sieht doch super aus, das Teil. Wo hast Du die denn beziehen lassen? In Hamburg?

[knatti]

wurde nicht in Hamburg bezogen... Stand zwar auch zur Auswahl, habs aber dann bei mir um die Ecke in ner kleinen Polsterei machen lassen. Hatte den großen Vorteil dass man das Material in nem Musterkatlog anschauen und befummeln konnte! ;)

[Pennywise]

Wollt mir zuerst auch ne Cosa auf meine VNB bauen, gefiel mir aber dann von der Passung her nicht, als ich sie drauf gehalten hab. Ist daher zu verkaufen

Bau mir grad selbst eine Bank auf Basis eines original Sitzbankgestelles, da ich meine Bank zum klappen und mit Verschluß haben will. Mach die Tage mal Fotos...

So, aus den Tagen sind Monate geworden, aber hier mal Bilder der Frankenstein-Bank.

Muss nur noch von der Kontur her angepasst und überzogen werden.

[pollyamid]

nice!

wie hast du den unterbau gestaltet?

[Pennywise]

Umgeschweistes Originalgestell, so dass man die Bank klappen kann.

Würde aber immer noch eine von dir nehmen falls es mal wieder welche gibt

[pollyamid]

bekommste

.

.

.

.

dann

[Pennywise]

naja, ich hab ja einstweilen meine. Ich glaub die wird auch ganz schön

[williwirsing]

sauber!!

sieht klasse aus

[knatti]

So, aus den Tagen sind Monate geworden, aber hier mal Bilder der Frankenstein-Bank.

Muss nur noch von der Kontur her angepasst und überzogen werden.

die Form hast gut hinbekommen finde ich!

War wohl auch ein kleines bissel Arbeit! ;)

Bezüglich Beziehen musst glaub aufpassen, dass der Bezug nicht von der Kante der Bank im Bereich der Rollerrahmenkontaktfläche durchgerippst wird. Das Ganze sieht zwar ohne Spalt (Rahmen/ Sitzbank) prima aus, könnte aber zum Haltbarkeitproblem des Bezuges werden.

Das war zumindest meine Sorge beim Cosa Umbau / Tieferlegen...

Bin aber schon gespannt wie die Bank fertig aussieht!

[Pennywise]

die Form hast gut hinbekommen finde ich!

War wohl auch ein kleines bissel Arbeit! ;)

Bezüglich Beziehen musst glaub aufpassen, dass der Bezug nicht von der Kante der Bank im Bereich der Rollerrahmenkontaktfläche durchgerippst wird. Das Ganze sieht zwar ohne Spalt (Rahmen/ Sitzbank) prima aus, könnte aber zum Haltbarkeitproblem des Bezuges werden.

Das war zumindest meine Sorge beim Cosa Umbau / Tieferlegen...

Bin aber schon gespannt wie die Bank fertig aussieht!

Ich muss die Bank eh noch sauber an die Karrosse anpassen, so das rundum mindestens 5mm Spalt sind und so der Bezug nicht am Rahmen schleifen kann. Zusätzlich werd ich evtl noch nen dünnen Kantenschutz anbringen

[Firstgeneration]

Habe gerade in der Bucht eine Monositzbank entdeckt, die nicht schlecht aussieht. Kommt, wenn Ihr die Suchbegriffe Mono und Sitzbank und Vespa eingebt. Und nein: Ich mache keine Werbung für den Shop, frage mich aber, wie die montiert auf einer Sprint aussieht. Hat die schon jemand von Euch?

[Motorhuhn]

Da gibt's ja zum Glück nur eine Variante…

[Firstgeneration]

Hätte auch gern eine Link reingesetzt. Ist ja wohl aber verboten. Sitzbank gibt es jatzt auch nicht mehr. War halt eine Monositzbank für LF. Die anderen, die drin sind, sind ja eher für SF. Vielleicht habe ich das aber auch nur geträumt...

Jetzt wieder drin: Einfach bei Bay den Suchbegriff VESPA SITZBANK MONO PX 150 Sprint Rally 200 VBB VNB GS eingeben. Ist von der Frau Zettl.

Bearbeitet 18. September 2011 von Firstgeneration

[crisu]

bin am überlegen mir eine ancilotti sitzbank für meine veloce zukaufen. ist sie die kohle wert, wie siehts aus mit der passgenauigkeit?

auf manchen fotos hier überzeugt sie schon, aber auf manchen sieht der spalt seitlich sehr gross aus.

ist in dem kit alles enthalten was man dazu braucht, oder muss man wieder selber hand anlegen wie bei corsa und co.?

[dorkisbored]

was willste jetzt hören....hast doch schon selbst alles beantwortet....der eine sagt hier so, der andere so.

Ich find die immer noch super....

Natürlich is da alles dabei was man zum montieren braucht...kaufst doch ne neue Sitzbank...

[master p]

Ich habe mir diese für meine Sprint geholt,passt aber so gut wie gat net!Muss alles umgebohrt werden und das Heck schließ übelst ab!passt jedoch gut auf ne PX!

Über geschmack lässt sich streiten!werde aber auch meine alte Cosa draufsetzten!

[soulboy]

Ich hol das mal hoch hier ...

... kann mir vielleich jemand von der SCK Ancillotti-Sitzbank die Maße der Sitzfläche nennen? Geht sich dass dann aus als "offizieller" ZwoSitzer? Hab irgendwas von min. 60cm Sitzbanklänge im Kopf.

[Gast]

Ich hab grad mal nachgemessen, die Breite beträgt ca. 22cm die Länge der Sitzfläche bis Höcker ca. 48cm. Die gesamte Sitzfläche, also alles was mit dem weißen Keder eingefasst ist, beträgt ca. 57cm.

Zu den erforderlichen Maßen hab ich folgendes im Netz gefunden.

Danach wäre sie für den Solobetrieb zu lang und für 2-Personen zu kurz.

Zitat: „An einem für Solobetrieb gedachten Kraftrad muß die Länge des Sitzes mindestens 30cm und maximal

45cm betragen

An einem für Zwei-Personen-Betrieb gedachten Kraftrad muß die Länge der Sitzbank mindestens 60cm

(ohne Halteriemen) betragen, mit Halteriemen 65cm. Anstelle einer Sitzbank sind auch zwei einzelne

Sitze (min. 30cm, max. 45cm) zulässig. Halteriemen müssen eine vertikale Zugkraft von mindestens 200

kg aushalten."

[soulboy]

Dank dir für´s Messen!

Na ja ich denk mal bei ner Kontrolle wern die Grünen wahrscheinlich ned grad mit m Zollstock ankommen - aber zum Tüv vielleicht dann besser mit ner normalen Bank, nicht dass die dann nen Einsitzer aus dem Karrn machen.

Schon Erfahrungen im ZweiMannBetrieb? Für schlanke Personen sollts doch auch halbwegs komfortabel gehen, oder?

Gruss

soulboy

[Gast]

Gerne doch!

Für 2 zarte Personen sollte es wohl passen denke ich.

Ich persönlich beanspruche mit 1,90m und ca. 95 kg lieber die gesamte Bank für mich alleine da ich äußerst ungern auf der vorderen Kante sitzend Roller fahre.

[crisu]

muss ma die ancilotti anpassen auf ne srint und co. oder geht das gute schöne teil plug and play!

[dorkisbored]

das geht sich so..

[vespathomas]

was passt denn auf den hohen tank von SS und rally ?

ciao

thomas

[Tec]

was passt denn auf den hohen tank von SS und rally ?

ciao

thomas

Grds. nur eine Standard-Bank oder Du höhlst das Gestell einer anderen Bank von innen entsprechend aus. Auf einer meiner Rallys war eine Yankee-Bank ohne Umbau montiert. Der Tank passt sich dann an (=verbeult)...

Bearbeitet 27. Juni 2012 von Tec

[Sebi1111]

Moing,

ich hab bei meiner VBB auch den größeren Rallytank (den Nachbau von SIP) verbaut und wollte gestern

mal die Bank probehalber verbauen!

Hinten ist ja ein gestell dabei wo die 2 Zapfen von der Bank dann aufliegen... das passt mit nem Rallytank überhaupt gar nie nicht!!!

Ich probier jetzt aber den Halter bissl zu zersägen und ich denk dann müsste man hinbekommen...

[Vesparati]

Ich habe heute die Ancillotti vom SCK auf meiner GTR montiert und ehrlich gesagt bin ich in Anbetracht des Preises von der Passform mehr als enttäuscht. Um eines Vorweg zu nehmen, die Verarbeitung des Bezuges an sich gefällt mir sehr gut, auch der Sitzkomfort ist Top. Aber die Passung zum Rahmen ist einfach nur schlecht. Sichtbare Klebereste an der Innenseite passen ebenfalls nicht zum Preis.

 

Zwischen Bank und Vespa kann man eine dicke Zeitschrift durchschieben, der Tank schaut an den Seiten raus (o.k., das hatte ich auf Bildern hier im Forum schon gesehen) und zu allem Überfluss ist die Bank kaum zu montieren ohne das diese hinten am Rahmen ansteht. Sie ist im hinteren Bereich schlichtweg zu schmal. Wenn ich die so montiert hätte, dann reibt sich mit der Zeit der Lack ab. Leider auf der rechten Seite mehr als links. Aber trotz mehrerer Stunden langem rumgefrickel ist sie immer noch rechts mehr angestanden. Selbst an der Halterung die Löcher weiter auffeilen hat nichts genutzt.

 

Also habe ich die Zapfen hinten ein Stück raus gedreht (diese dabei leicht verkratzt, da mit einer Schraubensicherung verklebt), dann klappern aber die Metallringe (Abstandshalter?) vor sich hin. Also da einen dicken Filz drunter. Dadurch kommt die Bank natürlich noch höher.

 

Nachdem zig Abdrücke vom wiederholten auf- und zuschrauben an den Halterungen zu sehen sind und wie oben beschrieben die Löcher aufgefeilt sind und die Zapfen Spuren vom Öffnen, werde ich die Bank wohl trotzdem behalten. Aber für 279,- Euro hätte ich mir was anderes erwartet / erhofft.

 

P.S. Nachdem dies meine 4. Vespa ist und ich auch schon ein Motorräder hatte bin ich des Schraubens mächtig...  Für denjenigen, dem es egal ist, dass sich der Lack weg scheuert und die Bank eigentlich zu schmal für den Rahmen ist und trotzdem zu hoch liegt, mag das alles kein Problem sein. Mein persönliches Fazit: das bekomme ich von einem anderen Hersteller sicher auch billiger.

[uLuxx]

Ich habe heute die Ancillotti vom SCK auf meiner GTR montiert und ehrlich gesagt bin ich in Anbetracht des Preises von der Passform mehr als enttäuscht. Um eines Vorweg zu nehmen, die Verarbeitung des Bezuges an sich gefällt mir sehr gut, auch der Sitzkomfort ist Top. Aber die Passung zum Rahmen ist einfach nur schlecht. Sichtbare Klebereste an der Innenseite passen ebenfalls nicht zum Preis.

 

Zwischen Bank und Vespa kann man eine dicke Zeitschrift durchschieben, der Tank schaut an den Seiten raus (o.k., das hatte ich auf Bildern hier im Forum schon gesehen) und zu allem Überfluss ist die Bank kaum zu montieren ohne das diese hinten am Rahmen ansteht. Sie ist im hinteren Bereich schlichtweg zu schmal. Wenn ich die so montiert hätte, dann reibt sich mit der Zeit der Lack ab. Leider auf der rechten Seite mehr als links. Aber trotz mehrerer Stunden langem rumgefrickel ist sie immer noch rechts mehr angestanden. Selbst an der Halterung die Löcher weiter auffeilen hat nichts genutzt.

 

Also habe ich die Zapfen hinten ein Stück raus gedreht (diese dabei leicht verkratzt, da mit einer Schraubensicherung verklebt), dann klappern aber die Metallringe (Abstandshalter?) vor sich hin. Also da einen dicken Filz drunter. Dadurch kommt die Bank natürlich noch höher.

 

Nachdem zig Abdrücke vom wiederholten auf- und zuschrauben an den Halterungen zu sehen sind und wie oben beschrieben die Löcher aufgefeilt sind und die Zapfen Spuren vom Öffnen, werde ich die Bank wohl trotzdem behalten. Aber für 279,- Euro hätte ich mir was anderes erwartet / erhofft.

 

P.S. Nachdem dies meine 4. Vespa ist und ich auch schon ein Motorräder hatte bin ich des Schraubens mächtig...  Für denjenigen, dem es egal ist, dass sich der Lack weg scheuert und die Bank eigentlich zu schmal für den Rahmen ist und trotzdem zu hoch liegt, mag das alles kein Problem sein. Mein persönliches Fazit: das bekomme ich von einem anderen Hersteller sicher auch billiger.

 

Da hast du nicht ganz unrecht. Dass die Bank deutlich zu schmal ist regt mich auch auf. Ein bisschen zu breit wäre doch leichter zu tolerieren als zu schmal, falls die Schmalheit anderen Rahmen geschuldet ist. An sich ist die Bank echt gut, aber dass sie ausgerechnet in der Mitte zu schmal ist und man den Tank durch sieht ist halt doch nicht so toll.

 

Ich versuche sie jetzt tiefer zu legen, dass man den Spalt nicht mehr sieht. Für meinen zweiten Oldie warte ich auf die Streamline-Bank. Hab mit denen geredet, die wollen genau das Problem beim Tank bei ihrer Bank ausmerzen.

[Lenki]

Die gleiche Scheiße auch bei mir! Habe heute zum ersten mal die Bank auf meine VBB montiert und bin auch sehr enttäuscht. Riesen Spalt zwischen Sitzbank und Tank und steht im hinteren Bereich am Rahmen an. Schaut total dämlich aus. Bei den Bildern von den ersten Seiten schaut das alles nicht so tragisch aus, passt da alles bei denen?

[Vespafahrer5]

Genau das war mein Grund warum ich nun die streamline Senats draufgemacht habe.

Passt wesentlich besser als die anci vom sck

Preislich liegen die ja gleich....

Hier mal zum vergleich

[dorkisbored]

nu muß man aber auch dazu sagen, das es die SCK Bank seit X-Jahren gibt und sich da nun halt jemand anders der Entwicklung angenommen hat.....

 

bei der Streamline gefällt mir zum Beispiel nicht, das die Sitzfläche nicht dem Rahmen folgt.....sondern "waagerecht" verläuft....

 

Ps: Schicke Farbe, das gefäält

Bearbeitet 15. März 2014 von dorkisbored