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Geschrieben

aber nur wenns noch neue gibt - dann gibts meinen gebrauchten t5 original topf

sind die neu eigentlich noch lieferbar ?

also

ev 1 t5 original topf

1 sito plus t5 sehr jung

1 leovinci entdrosselt t5

1 simonini neu px200 kl riss 400km alt

1 simonini alt px 200

1 pinasco px 200

Geschrieben (bearbeitet)

Ich würd mich mal für den originalen T5 Pott anmelden!

Gruß, Ralf

Bearbeitet von freibier
Geschrieben

@jörg: Hab mir erst vor 3 Monaten einen neuen

T 5 Original Pott beim SCK rausgelassen!

Die gibts also noch, dir aber zur Kenntnis beim

SIP kostet der gleiche Auspuff min. 10 Euro weniger!!!

Hab mich damals grün u. blau geärgert.

Aber warum verkaufst du deinen alten.....(tut er laut :haeh:

KC

Geschrieben

@alle:

Also ich habe vor zwei Wochen mal versucht nen T5 original Auspuff bzw nen T5 Sito nachbau IRGENDWO zu bekommen!

Kein Händler hatte noch nen AUspuff!

Geschrieben

Fragt doch mal Steppenrolf der hat noch nen orginalen unter seiner T5, ich denke mal das der eh gegen nen englischen Auspuff getauscht wird. Weil original ist ja nix und so.

MFG Bergfick

Geschrieben

*huch*

sollt auch mal was dazu sagen

wieso krieg ich die emails nicht trotz abboniert...

der t5 original - bin den nie gefahren

wollte/will den auf 200 umschweissen - aber wenns keine neuen mehr gibt...

nachdem mir da ein jl übern weg gelaufen ist

und ein SIP unbedingt in meine hände will...

das mim sim is echt kacke

kosten ja neu nur noch 59,-

20 pinasco

25 sito t5

30 leo t5 - entdrosselt

25 sim neu

25 sim alt

gebote fürn t5 original ?

Geschrieben

Habe grade beim Rollerladen.com nen neuen T5 Orginal Piaggio Pot bestellt.

Die habe seid gestern wieder welche, und sollen bald auch wieder (vielleicht) T5 Köpfe bekommen. :love: :love: :love: :-D:-(:-( :love: :love: :love:

Für die Leute dies interessiert.

@ joerg: Das kannst Du mit ruhigem gewissen das Schweissgerät anwerfen und den T5 Pot für die 200er Startklar machen.

MfG, Heiko.

Geschrieben (bearbeitet)
Habe grade beim Rollerladen.com nen neuen T5 Orginal Piaggio Pot bestellt.

Die habe seid gestern wieder welche, und sollen bald auch wieder (vielleicht) T5 Köpfe bekommen.  :love:   :love:   :love:   :-D   :-(   :-(   :love:   :love:   :love:

Für die Leute dies interessiert.

@ joerg: Das kannst Du mit ruhigem gewissen das Schweissgerät anwerfen und den T5 Pot für die 200er Startklar machen.

MfG, Heiko.

hi,

wie ist denn der preis dort gewesen? (EDIT: preis ist 79,-- euro lt. mail vom rollerladen)

der katalog ist ja "nur" für die oldies...

greetz

cm

Bearbeitet von muellix
Geschrieben

Ich biete mal 40 euronen für den original T5 Pott!

@Tobi vonwegen "ich war aber zuerst dran...!" - ICH war noch eher :-D:-(

Gruß, Ralf

Geschrieben

@racer

guckst du weiter oben post von TX200

pinasco is scho weg

leovinci t5 zum xten mal reserviert für HDK :-D

is des nu fix oder wiewower

sito t5

sim neu mit kl riss 200er

Geschrieben
@Tobi vonwegen "ich war aber zuerst dran...!" - ICH war noch eher  :-D   :-(

Gruß, Ralf

@ Freibier

Ja das ist ja auch in Ordnung - habe den Überblick verloren :-(

Hat sonst noch wer einen Originalen T5-Pott? :-(

Tobi

Geschrieben

Joerg, lebst noch...? :-D Will ja nicht drängeln, aber hast du dich entschieden ob du den originalen vertickst oder nicht...?

GRuß, Ralf

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    • Zugegebermaßen klingt das recht wenig.   Mich wundert allerdings, dass die, wenn so viel so enges Spiel haben, nicht klemmen. Man ließt ja wenig über Defekte.    Hat denn jemand mal beim Lieferanten nachgefragt, warum dass so so ist, vielleicht ist das mit Absicht so?    
    • Also, ich hatte die letzten zwei Jahre so einige Brocken von Pinasco auf der Werkbank, nur vom feinsten, ich möchte gar nicht's aufzählen wasmeiner Erfahrung nach poisitiv war.   Mir ist es lieber, es kommt ne Neuheit auf den Markt, zwei Jahre später, die ausgereift ist, nicht's überstürzt wird, das mit den halbgegaarten Teilen überlässt Pinasco den anderen Mitkonkurrenten, aber Leute, ganz klar meine Meinung, muss ja nicht jeder teilen,
    • je nachdem wann der Umbau abgenommen wurde, gibt es keine Bilder. Da dies nicht verpflichtend war.  Aber da können bestimmt die GSF ansässigen Prüfingenieure mehr dazu sagen.
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