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Beiträge
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Von pfupfu · Geschrieben
Kann man so oder so sehen noch hat die Kurbelwelle keinen Schlag, wenn du versuchst die Kurbelwelle durch zusammenschrauben in die Lager zu bekommen kann das aber passieren. Die originalen Wellen haben einen Schiebesitz auf beiden Seiten, in der Praxis ist der Sitz auf der Kupplungsseite aber lockerer daher sollte man die Kurbelwelle eher erst in die Lichtmaschinenseite einsetzen. Was sonst noch gerne zwickt ist das Getriebe, sollte man immer mal drehen damit es sauber zusammen geht. -
Von fritzomatic · Geschrieben
Was für eine schlechte Restauration https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-faro-basso-oder-lampe-unten-/2932018585-306-5616?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios -
Von Mediakreck · Geschrieben
Hab bei mir die Bolzen rausgedreht und Linsenkopf mit Bund verbaut, klappt auch super -
Von steven · Geschrieben
Da einzige, was noch nicht getauscht wurde, ist das Lüfterrad... Ich kann es aber tatsächlich nicht glauben, dass der Simmering kupplungsseitig das auslösen kann... -
Von Gaeskits · Geschrieben
nope....das war jetzt aber auch eine Geburt, da das Glas in zwei Richtungen gebogen ist, und das beim Scannen nicht genau gepasst hat. Ich hab jetzt die Aussenkontur der Gläser genommen und innen freigeschnitten..... gefällt euch das so?
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