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Geschrieben

wohl eher das zusammenspiel aller komponenten macht die leistung aus.

nur der auslaß kann genau so wenig wie nur ein auspuff, nur ein einlass, nur ein überströmer usw. :thumbsdown:

  • 3 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich grab die Sache jetzt mal aus dem Friedhof aus. Was ist aus der Geschichte geworden?

 

Wurden Bertis Träume wahr? Ist er den Nürburgring mit 30+ gefahren und hat er, nachdem sich sein Vorderrad in einem funkensprühenden Feuerball verabschiedet hat, die Smallframehorste in einem atemlosen Finish nur noch auf dem Hinterrad fahrend abgeledert? Hat er danach die Chefin der Cheerleaderinnen sowie alle Boxenluder geknallt? Lebten sie glücklich bis an ihr Lebensende in einer Ü30 Kommune? Fragen über Fragen....

Bearbeitet von Tupamaro

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    • Als Außentemperatur Anzeige hatte ich das auch an meiner PX 
    • Von Bautechnik hab ich jetzt nicht wirklich Ahnung, aber meine erste Idee wäre in den Beton Stehbolzen einzusetzen, diese abzudichten und dann das Brett oben drauf. Die Mutter im Brett versenken und dort auch wieder Dichtmasse drauf damit kein Wasser in den Senkungen stehen bleibt.   Wenn man dabei mit einer Bohrschablone arbeitet sollten die Stehbolzen und Bohrlöcher flüchten.   Wie gesagt, nur ne Idee..
    • So sehe ich das auch…. Ich kenne niemanden, der ne eingetragene Scheibenbremse hat und dann wegen der Gabel Probleme hatte.    wenn jemand wirklich vor hat, den Roller erstmal stehen zu lassen, dann wird das bei dieser Sprint hier schnell gehen, aber nicht wegen der Gabel. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass hier zunächst auf den Motor geschaut wird. Wenn dann an den Teilen nicht draufsteht was draufstehen soll, ist Ärger im Anmarsch. Und abzulesen, ob da keihin oder mikuni draufsteht, das bekommt man auch ohne große Kenntnis hin.    die Idee so zu fahren, finde ich nicht schlecht, wenn das so passt würde ich alles dann legalisieren, wenn möglich. 
    • Moin,   wieder startet die Suche nach einer Lokalisation für den nächsten Wurst-Termin am 04.03. um 19hundert.   Ideen und Vorschläge sind gern gesehen!
    • Bin mal bewußt einen Winter hindurch täglich zur Arbeit (10km einfach). Egal wie kalt, solange kein oder nur wenig Schnee lag. Bei -10 wurde es arg ungemütlich. Da fror das Pinlock Visier von innen ein.
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