BBG IV-amazombi-OlliETS-Projekt

[Rietzebuh]

wer hat eigentlich 36ps mit largeframedrehschieber anliegen?

War der Ben oder?

[freibier]

wie würdest du ihn den verbreitern wollen?

auch so mit spindeln und steuerwange anschweißen?

Entweder so wie amazombi, oder vllt sogar als Doppelansauger mit zwei Drehschieberwangen. Ich bin mir nciht sicher, ob das beim LF motor so ausgehen würde wie beim SF motor mit dem Aufschweißen hinter dem Kurbelwellengehäuse zur Primär hin.

[PXler]

36pferdchen ist echt verdammt viel.

[freibier]

Da will ich hin

[PXler]

Entweder so wie amazombi, oder vllt sogar als Doppelansauger mit zwei Drehschieberwangen. Ich bin mir nciht sicher, ob das beim LF motor so ausgehen würde wie beim SF motor mit dem Aufschweißen hinter dem Kurbelwellengehäuse zur Primär hin.

die geschichte hab ich ja auch mal in überlegung gehabt, aber wegen dem wellengedöns wieder verworfen.

hat ja nicht jeder die möglichkeit mal ebend ne welle passend zu bearbeiten wie der hr. amazombi.

bin dann ebend auf ultralange drehschieberfläche umgestiegen, mit dem schon erwähnten nachteil dass da schon was im weg steht!

[Brosi]

Allerdings ist mir eine Idee den Einlass eventuell weiter zu optimieren gekommen. Dazu müsste man einen neuen Motor mit einer neuen Welle basteln. Vielleicht ist das auch spannender. Mal sehen.

Aber nicht zufällig mit einem Gehäusespacer wie beim Fichtl?

[amazombi]

Nein. Das wäre auch eine Option, dann gibt's aber Probleme mit den Stehbolzenlöchern und was weiß ich noch allem. Das zieht so ein wenig einen Rattenschwanz nach sich. Das charmante am Drehschieber ist ja eigentlich die relative Einfachheit. Das wäre damit schon so ein wenig eingeschränkt. Ich muss mal schauen, ob das so klappt wie ich mir das vorstelle. Ein wenig rum gemessen habe ich aber schon.

[Brosi]

Stimmt schon. Da könnte der Schwanz deutlich die Größe der Ratte übersteigen.

Bearbeitet 15. November 2010 von Brosi

[amazombi]

Wie gesagt, ich bin am messen. Wenn's so hinhaut wie ich mir das denke mache ich Bilder. Ob das dann am Ende was bringt steht dann natürlich noch mal auf einem anderen Blatt. Da muss ja auch erst mal der Zylinder das bestellen was der Einlass eventuell liefern kann. Mal sehen. Ich schau' mir auf jeden Fall gerade auch noch mal meinen Parmakit intensiv an.

[Brosi]

Eigentlich wäre´s ja schon cool, wenn du´s da erstmal beim angucken bewenden ließest, also genauso da drauf schraubst, wie´s auf dem anderen DS Motor war.

Wäre dann ja ein direkter Vergleich mit dem unverbreiterten Drehschieber.

[amazombi]

Der aktuelle gefällt mir an ein paar Stellen nicht. Ich würde den aber gerne einfach so lassen, wie er ist. Also stecke ich den in meinen Rundstreckenkarre. Dann baue ich das ganze noch mal für 'ne Strassenkarre, und dann halt den Rumpfmotor für das Parmakitdingen. Nach dem, was ich da aber jetzt so messe wird das nicht so einfach da so richtig viel Leistung raus zu holen. Mit den 51mm Hub ist das mit dem Zeitquerschnitt irgendwann eng.

[ludy1980]

Der aktuelle gefällt mir an ein paar Stellen nicht. Ich würde den aber gerne einfach so lassen, wie er ist. Also stecke ich den in meinen Rundstreckenkarre. Dann baue ich das ganze noch mal für 'ne Strassenkarre, und dann halt den Rumpfmotor für das Parmakitdingen. Nach dem, was ich da aber jetzt so messe wird das nicht so einfach da so richtig viel Leistung raus zu holen. Mit den 51mm Hub ist das mit dem Zeitquerschnitt irgendwann eng.

hier mal ein bild von der rundstreckenvollgaskarre mit vollem renndress!

da gehört der motor auch rein

[amazombi]

Ludy, Mann, das iss 'ne geheime Rennsportentwicklung. Man sollte dir echt die Linse vom Handy schwärzen. Wenn wir jetzt nächstes Jahr bei den Langstreckenrennen abstinken weil sich alle den Trick mit der Wurststullenbox abgekuckt haben geht das auf deine Kappe.

Herzlichen Glückwunsch noch.

[Motorhead]

sogar mit rennsitzbank?

[BerlinerSpezial]

Strömungsgünstige F1 Radkappen und Spritzlappen. Hut ab!!!

[Patricks]

Ist ein schönes Pornöses Motorrad

[gravedigger]

die typen vor dem bahnhofskiosk sehen bei uns auch so aus und fahren ähnliche geräte.

evtl. braucht der typ auf dem bild ja auch ein pils mit jägermeister/korn für eine ruhige schweisserhand am morgen?

Bearbeitet 16. November 2010 von gravedigger

[dorkisbored]

des Zeuch liegt doch eh in der hübsch mit Tribal geschmückten Vorratsbox

Tante Bea hält dieses Tribal übrigens für eine großartige wahl als Ersatz für den "L&S" Schriftzug auf dem Enddämpfer

Bearbeitet 16. November 2010 von dorkisbored

[amazombi]

Ich spiele mit dem Gedanken mir das Ding als Schwanzgeweih vorne über die Klöten stechen zu lassen.

[amazombi]

die typen vor dem bahnhofskiosk sehen bei uns auch so aus und fahren ähnliche geräte.

evtl. braucht der typ auf dem bild ja auch ein pils mit jägermeister/korn für eine ruhige schweisserhand am morgen?

Schraube jeden Morgen den Gott werden lässt mein Frühstück auf, das desinfiziert die Kauleiste, macht die Hand locker und von Innen warm.

[theHanez]

Jetzt verstehe ich, wie du auf die ganzen komischen Ideen kommst.

Das nennt sich: Delirium...

[amazombi]

Ich komme leider auf eher wenige Ideen. Die Idee hier mit den Anschweißen von Kram an die Welle zum Beispiel ist, so weit ich das beurteilen kann. ursprünglich von Sticky. Der hat das 1995 schon mal gebastelt und mir irgendwann davon erzählt. Von daher gebührt da schon ihm die Ehre der Idee. Herr Falc hat das anscheinend auch schon gemacht, von daher ist das alles nicht ganz neu.

[bork]

Ich spiele mit dem Gedanken mir das Ding als Schwanzgeweih vorne über die Klöten stechen zu lassen.

das würde mein bild des allgemeinen rollerfahrenden (Aus)PuffGURUS vollends zerstören.

würde aber wahrscheinlich in Kombination zur Riffelblech "OLack-Spritzlappen-PRIMAVERA" und den neuen "Sambas" gut passen

Bearbeitet 16. November 2010 von bork

[Tom Turbo]

@amazombi, bbg:

Nochmal kurz zurück zu den Wahnsinns- (fast) 30PS-Kurven:

Könnt Ihr vlt. ein wenig erzählen, wo die Mehrleistung jetzt Eurer Meinung nach herkommt?

Oder noch blöder gefragt: Was hat Euch daran "gehindert", einen derartigen Polini-Motor schon früher zu bauen?

[amazombi]

@amazombi, bbg:

Nochmal kurz zurück zu den Wahnsinns- (fast) 30PS-Kurven:

Könnt Ihr vlt. ein wenig erzählen, wo die Mehrleistung jetzt Eurer Meinung nach herkommt?

Oder noch blöder gefragt: Was hat Euch daran "gehindert", einen derartigen Polini-Motor schon früher zu bauen?

Kann ich nur für mich beantworten: Ich hätte das wohl vor gar nicht allzulanger Zeit einfach nicht gekonnt.

Vielleicht sollte man so langsam mal über ein neues Topic nachdenken. Das eigentliche Thema, den ollen Polini flott zu machen, ist hier so ein wenig aus den Augen geraten.

[amazombi]

Ich habe mir erlaubt, die Gedanken Herrn Fichtls Projekt betreffend in ein neues Topic zu verschieben. Das hatte mit dem, worum's hier eigentlich ging am Ende nicht mehr so viel zu tun.

[bodybuildinggym]

Knego fast fertig:

[wheelspin]

komisch gerade geantwortet, aber Beitrag wieder weg.

Ist wirklich der Grund. Mein erster Polini! Der lief immer sehr gut und wie man sieht auch besser als der jetzige.

Nochmals: die Überströmer sind und bleiben original, wie bei den anderen beiden von mir und dem amazombi auch!!!!!!!

Der Boostport ist bei dem alten etwas anders aufgrund des Übermaßes von 57,5mm.

Wer aber schon einmal einen Auslass gefräst hat, der hat auch eine Ahnung wie lange das dauert und dass das Anschweißen im Vergleich dazu eher geringer Aufwand ist. Somit hätte cih dann auch einen Ersatzzylinder

133er poli mit gerissenem hemd und 57er bohrung liegt hier noch irgendwo in der werkstatt rum, wenn da interesse besteht und vorallem wenn ich den finde, würde ich den spenden ...

Haben?

[bodybuildinggym]

Sehr gerne!!!!!!!!!!

[nocke]

...da ist man mal nen Tag arbeiten und du schweißt schon wieder wilde Sachen zusammen...

Alles unklar !