O-Lack Topic

[SonSait]

Scheint ne richtige Perle unter zu stecken

[Tim Ey]

...Eis gestrahlt ....

Hat das schon mal jemand machen lassen?

N Kumpel von mir an seinem T2 Bus Unterboden. Der Hammer, die Karre sah von unten anschließend aus wie neu!

[upsyde]

was ist das genau das eis strahlen? Kann man dadurch den Olack freilegen?

[stage6]

Mein Link

Da sind nen paar Videos vom Eisstrahlen (U-Schutz entfernen,Entlacken etc. etc. ), dann kannst du dir in etwa vorstellen was man alles machen kann

[wladimir]

Habe zwei Adressen in meiner Nähe die Trockeneisstrahlen anbieten.

Mal sehen was machbar ist, sowie was das kostet einen Rahmen sowie zwei Hauben zu strahlen.

[Kebra]

Hab mal rechts (aufm Bild links) den Boden fertig gemacht.

Kein Spachtel mehr und im Trittbereich auch kein Gold mehr.

Links hinten bin ich am weitermachen.

Die 19°C laden aber auch dazu ein

Der graue Spachtel ist das Gegenteil vom Rosanen, fast kein Härter drin.

Der ist unterm Rosa zum vorschein gekommen

Darf man nicht drücken beim schleifen sonst verschmiert das Schleifpapier sofort

[sikuner_]

Also wenn ich ehrlich bin, ich hätte mir den Tritt wesentlich schlimmer vorgestellt..

Sieht doch wunderbar aus!

[SonSait]

Mehr Olack dran als an meiner V90 - ich gewinne

Bei mir ist die Entlackung fast abgeschlossen. Gabel ist raus, so das der Koti und die Frontschürze an den letzten Ecken entlackt werden können.

Hinter der Hupe bin ich auch fast fertig, das einzige wo ich noch ein bisschen Zeit reinpumpen muß, ist der Lenker.

Allerdings frage ich mich, wie es weitergehen soll. Mein Trittbrett ist zwar schon ein paar mal geschweißt worden (Haarrisse) aber besteht komplett aus gesundem Blech - nur halt ohne Farbe.

Jetzt da von einem Lacker beilacken zu lassen wäre wohl ein Overkill, wenn man sich den Rest der Karre ansieht.

Da ich aber gerne wieder Trittleisten montieren möchte, sollte schon irgendwas aufs Blech. Von Ovantrol sehe ich ab, da man es jedes Jahr erneuern sollte. Genauso wenig sagt mir Fertan zu, da dann ja alles Schwarz wird.

Mein Gedanke ist nun, die Trittbretter blank zu machen, ggf. noch mit einem Rostumwandler behandeln, dann mit Zinkspray rüber und dann mit Olack (mr.VespaGS) ROLLEN. Die Farbe brauche ich eh, da ich Gabel, Tank und Lüraabdeckung noch lackieren muß.

Wenn der gerollte Lack getrocknet ist, künstlich altern (Stahlwolle, Wasser mit Dreck und Metallspäne ).

Was sagt ihr dazu - ne Chance das es ordentlich wird oder fallen die Trittbretter dann eher negativ auf?

Habe ja das Problem, das daß Hellblau zuerst mit Rot übergelackt wurde, weswegen ich befürchte, das sich das Hellblau verfärbt hat. Bin zur Zeit dabei, den ganzen Roller einmal mit 400 Schmirgelpapier überzuschleifen, um die erste Schicht "verfärbten" Lack loszuwerden.

[Arnii]

ich würde einfach die trittbleche mit protewax einsprühen. Wenn kein Rost mehr auf dem Trittblech ist dann konserviert dir Protwax das Trittblech für die nächsten Jahre sicher!

[Kebra]

[Kebra]

:crybaby:

Gerade ist das Paket mit dem Lenker aus -Ö- gekommen.

:inlove:

Danke Helmet

NOS

Ich hatte schon die Befürchtung das der Lenker zu "gut" aussieht.

Durch Lagerschäden paßt das dann aber wieder top

Will noch in die Garage, weiter freilegen. Hab gestern nix gemacht bzw.

nem Freund geholfen.

Dann mach ich auch Bilder mit dem Schaltrohr.

Ich freu mich riesig

[helmet]

Bertram, gern geschehen mein Freund

H.

[Chase Gioberti]

Ihr seid alle Scheiße! Ich wollte meine alte Spanierin über den Winter schön lackieren, und wegen Euch habe ich mir heute eine Beize besorgt! Werde berichten!

Versuch abgebrochen. auf der seitenhaube, die ich rengenommen hatte, waren unter zwei Schichten Rot nur noch miserable spanische Lackreste miot ganz viel blankem blech. Habe Grüneck 2000 benutzt.da mache ich mit abbeitzen keinen schönen Roller draus! Also doch lackieren

Nochmal: Ihr seid Scheiße, ich wollte nie zu Euch gehören!

Aber ich bin schwach geworden und jetzt mach ich erstmal weiter!

Gestern Abend:

Heute nach der Livekonferenz (3h schaben):

Hach!

[Kebra]

Na das sieht doch mal nicht schlecht aus

Die wird doch schön...das wird...

Gleich mal den Lenker an die polierte Heckpartie gehoben und...

paßt recht gut.

...nur das Schaltrohr ist da irgendwie ne Spur heller

Da fallen mir aber auch gleichmal die versch. großen Punkte auf.

Gibts da Unterschiede in der Größe oder ist der Lenkerpunkt immer etwas größer??

Auch gut zu sehen der restliche Füller und Spachtel im Beinschild/Trittbrett-Bereich.

Das hat genervt...also weg mit...

Nun gibts nur noch das Gold ab der Mitte, Höhe Reserveradbefestigungsgewinde nach oben hin.

Unten ist fertig, nur noch polieren.

Puhhh, langsam ist Land in sicht

Bearbeitet 20. März 2011 von Kebra

[reelay]

wer fuffiteile in ocker sucht mal bitte hier gucken.

wo war nochmal das o-lack tauschtopic?

Bearbeitet 20. März 2011 von reelay

[Kebra]

Hier O-Lack-Tauschbörse.

Die 50R aus dem Link ist aber eine 50N wenns ne deutsche ist.

Die R gabs in Italy, nicht in Deutschland.

[Vespania]

Solalele,

bei mir und der kleinen Triesterin gibt es auch mal wieder was neues.

Hab endlich nen Top Tacho und nen orig Italia-Kennzeichenhalter bekommen, als ich die Sachen angebaut hab dachte ich mir. Das die Farbe bei Sonnenlich echt noch viel besser rüber kommt.

Sobald ich endlich meinen Schingsattel bekomme gibts dann Fotos vom Endergebnis. Leider das einzige Fehlteil, die orig. Gepäckbrücke wartet schon drauf

Und noch ein Fettes Danke an Reelay für den PORNO-Tacho

[sikuner_]

Was für ein Gerät...

[spanier8877]

So, ich hab mich heute mal an meine Knitterkiste gemacht.

Italienische V50, 9 Zoll, Rundnase. Da dies die erste Kiste ist, die ich freilege, macht mir das Ofenrohrsilber die Sache auch richtig leicht

Leider war dann mein kleiner Rest Nitro alle, aber ich glaube, ohne Maske mach ich daran eh nicht weiter

LG Al

PS: Freu mich wie ein Schneekönig, da laut Aussage des Vorbesitzers der Roller richtig angeschliffen worden sei, doch beim Abwischen hat sich gezeigt, dass dem nicht so war.

PPS: Ich suche noch eine Motorklappe in O-lack Silber!

[Kebra]

Wird schön

Macht vor allem Spaß wenn´s so leicht geht und mann kommt gut voran.

Hätte evtl.eine Klappe. Ist aber zum restlichen Selberfreilegen.

Ist allerdings eher ein Zustand wie meine Nuova und wurde angeschliffen.

Hier im Topic hats Bilder, kannst mal schauen.

...innen is bis auf kleine Säuberungen mit dem kleinen Schraubendreher...

...fertig

Nun gehts dann endlich mal vorne weiter...

Die Motivation steigt

[Vespania]

@Spanier8877 - ja so macht das Spaß einfach abwischen und fertig, hoffe der rest ist auch so

@Kebra - ich bin echt begeister wie du durchhälst. Hoffe die kleine steht demnächst auf eigenen Reifen.

[helmet]

@Kebra: der punkt am Lenker war immer größer.

H.

[RATTENMOPPET]

...nur das Schaltrohr ist da irgendwie ne Spur heller

kann ja bei so ner alten kiste schon mal vorkommen.

ich hatte mal einen 190er benz bei dem tür,motorhaube und kotflügel verschieden rottöne hatte.

die karre war originallack bei der nie was ausgebessert wurde-bleichte nur unterschiedlich aus.

(bei roten autos sieht man das ja öfters)

[spanier8877]

@Spanier8877 - ja so macht das Spaß einfach abwischen und fertig, hoffe der rest ist auch so

Das hoffe ich auch. Ich kauf gleich in der Mittagspause neues Nitro und dann mach ich heute Abend weiter.

Ich brauche auf jeden Fall einen guten Spengler, da das Beinschild in der unteren Hälfte knittrig ist.

Kleine Frage, mit was versiegelt ihr den Lack/Rost um die Patina zu erhalten. Protewax, Owatrol...???

LG Al

[Kebra]

Ja.

Fertan wird dunkel

Owatrol nicht

Protewax zum sprühen

Oxyblock

Ich muß das nochmal nachlesen, steht hier alles schon, und in den ersten Post reineditieren.

Hab da nimmer drangedacht

Bin heute mal ein bissl vorne bei.

Sieht eher aus wie ne Landkarte einer Inselkette im Pazifik

Mal schauen was noch kommt.

(@SonSait: Deine Chancen werden wieder kleiner, das ist noch die schöne Seite....ich gewinne )

Die Sicke war stressig. Die war fast eben gespachtelt.

Kommt aber eh der Kantenschutz drauf.

Auch nervig ist der Spachtel in den tiefen Schleifspuren aufm blanken Blech.

Verkrallt sich da gut drin.

geht fast nicht raus.

Bearbeitet 21. März 2011 von Kebra

[PX210]

So, nun gibt auch mal ein paar Bilder von mir.

Ich entlacke eine T5. Komme aber leider nur selten dazu... aber gut Ding will ja bekanntlich Zeit haben...

Bild vor dem Entlacken der linken Seitenbacke - habe leider keine besseren davor gemacht

Backe teilentlackt - man sieht schön die dicke weiße Schicht des Ü-Lacks

Backe entlackt - jetzt muss ich nur noch das Typenschild freilegen und die Backe von hinten versiegeln.

Übrigens finde ich dieses Topic sau gut und warte schon immer gespannt auf neue Bilder von euren Erfolgen!

Bearbeitet 21. März 2011 von PX210

[SonSait]

...

@SonSait: Deine Chancen werden wieder kleiner, das ist noch die schöne Seite....ich gewinne

...

Ach, dann schleife ich schnell ein bisschen Olack weg, das fällt eh nicht mehr auf ^^

[mulin]

Moin,

ich hatte mal vor einiger Zeit über etwas gelesen, mit dem freigelegter Lack konserviert wird und gleichzeitig ähnlich wie Klarlack aussieht. Welches Zeug war das nochmal?Danke

[SonSait]

Moin,

ich hatte mal vor einiger Zeit über etwas gelesen, mit dem freigelegter Lack konserviert wird und gleichzeitig ähnlich wie Klarlack aussieht. Welches Zeug war das nochmal?Danke

OMG

Lesen bildet - es steht alles im thread. Ansonsten einfach mal den Blick ein paar posts höher ansetzen, da sind 4 Mittel aufgezählt.

Ist es so schwer die 4 Namen einmal durch Google zu jagen....

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p366_Protewax-BP527--glasklar--1-Liter.html

[Miele_1]

Hallo zusammen...

Ich hätte da ein kleines Problem. Habe am Samstag eine echt schöne Victoria KR25 gefunden.

Das beste: Vergaser saubermachen Benzin dran und läuft! Und wie...

Aber jetzt zum Problem.

Der Vorbesitzer hat kräftig ausgebesert! Und das Zeug ist echt hartnäckig!

Ich hatte schon Silikonentferner, Nitro und Aceton. Da löst sich aber garnichts! Ich bin jetzt auch nicht so der Typ für eine Vollrestauration. Sie hätte ja echt schöne Patina. Wenn nur dieses Ausgebesserte nicht wäre.

Was könnten ihr mir noch für scharfe Sachen empfehlen?

Ach ja... die Farbe ist auch nicht grade dünn aufgetragen...

Mfg Miele...